Соглашение о финансировании «Северного потока – 2» подписали Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall

Компания Nord Stream 2 AG, дочернее предприятие Газпрома, и европейские энергетические компании Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписали соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток – 2», говорится в сообщении российской компании.

Закон о переводе бюджетников и пенсионеров на карты «Мир» принят Госдумой

Пенсионеры смогут получить карты «Мир» взамен карт, не являющихся национальными платежными инструментами, которыми они сейчас пользуются, по истечении срока их действия, но не позже 1 июля 2020 года.

Два пуска ракет с космодрома «Восточный» запланировано на 2017 год

С космодрома «Восточный» на 2017 год запланировано два запуска. В настоящий момент ведется создание второго стартового стола для тяжелой ракеты «Ангара». Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев сегодня, 19 апреля, в ходе отчета о результатах работы Правительства России в 2016 году.

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

Государственный эксперимент по отправке тестового груза из Китая в Корею через транспортный коридор «Приморье-2» состоялся в Приморье. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и развитию экспорта (АПИ) в тестовом режиме изучает путь грузов из КНР в Россию.

Завершено строительство ВОЛС «Колымский экспресс» на территории Якутии

В результате работ к высокоскоростным каналам связи «Колымского экспресса» были подключены 14 населенных пунктов на территории пяти заречных районов республики: Нижний Бестях, Тектюр, Тюнгюлю, Нуорагана Мегино-Кангаласского улуса (района), Чурапча Чурапчинского улуса (района),

Россия и Европа совместно снимут последнюю преграду мешающую строительству "Северного потока-2"

В компании-операторе проекта Nord Stream 2 AG сообщила , что на основе анализа различных вариантов, исходя из социальных и экологических факторов, наиболее удачным признано начало маршрута через Нарвский залив (это часть Финского залива, омывающего берега России и Эстонии). Это более короткий путь по морю и суше, а значит, меньше воздействие на экологию и сроки строительства. Там потребуется прово...

Зарегистрировать компанию

Локомотивные депо


Компания
Вид деятельности
Контакты
Оcущеcтвляет текущий и капитальный ремoнт, прoдает теплoвoзы 
624021, Свердловская область, г. Сысерть, ул. Челюскинцев, д.16 стр.1
+7 (343) 380-10-19
Зарегистрировать компанию


Локомотивное ДЕПО. Эксплуатационное, ремонтное, сервисное. Работа в ДЕПО.


Локомотивные депо представляют собой структурные единицы локомотивного хозяйства. Их строят на участковых, сортировочных и пассажирских станциях РЖД. Основные функции локомотивного депо – это обеспечение поездов исправными локомотивами по расписанию и графику движения поездов на основе суточного плана работы и высококачественное техническое обслуживание тягового подвижного состава. Локомотивное депо выполняет работы и оказывает услуги в соответствии с планом и договорами.


Ремонтное локомотивное ДЕПО


Классификация локомотивных депо основывается на роде тяги - электровозные, тепловозные, моторовагонные, смешанные, на использовании или эксплуатации: пассажирские, грузовые, смешанные, на назначении: ремонтные, эксплуатационные и сервисные.


Назначение локомотивного депо определяет вид работ и технического облуживания, проводимого в депо.


Эксплуатационное локомотивное депо имеет приписной парк для каждого локомотива. В таких локомотивах могут проводить небольшой ремонт, техническое обслуживание. Эксплуатационное депо используется для отдыха работников. Эксплуатационная работа депо колеблется в значительных размерах. Эксплуатационное депо обеспечивает бесперебойную работу в грузовом, маневровом, передаточно-вывозном видах движения.


Сервисное локомотивное ДЕПО


Ремонтное локомотивное депо не имеет приписного парка, предназначается для текущего и периодического ремонта. В сервисном локомотивном депо выполняются те же виды ремонтов и технического обслуживания, что и в эксплуатационных, но с добавлением большого периодического ремонта.


Локомотивные депо сооружаются по типовым проектам, разработанным с учетом унификации зданий. Пункты технического обслуживания локомотивов размещаются как в локомотивных депо, так и в пунктах оборота.


Работа в локомотивном депо


Работа в депо направлена на обеспечение технической сохранности, технического обслуживания и текущего ремонта тягового подвижного состава, организацию работы ремонтных рабочих, локомотивных бригад, обеспечения безопасности, эффективность и экономичности.


Большую роль для локомотивного депо играет мастер. Здесь он является руководителем и организатором работы бригады, определяя штат в зависимости от решаемых задач. В локомотивном депо, имеющем в своем распоряжении парк локомотивов, на каждый локомотив разрабатываются местные инструкции.

На правах рекламы