Соглашение о финансировании «Северного потока – 2» подписали Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall

Компания Nord Stream 2 AG, дочернее предприятие Газпрома, и европейские энергетические компании Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписали соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток – 2», говорится в сообщении российской компании.

Закон о переводе бюджетников и пенсионеров на карты «Мир» принят Госдумой

Пенсионеры смогут получить карты «Мир» взамен карт, не являющихся национальными платежными инструментами, которыми они сейчас пользуются, по истечении срока их действия, но не позже 1 июля 2020 года.

Два пуска ракет с космодрома «Восточный» запланировано на 2017 год

С космодрома «Восточный» на 2017 год запланировано два запуска. В настоящий момент ведется создание второго стартового стола для тяжелой ракеты «Ангара». Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев сегодня, 19 апреля, в ходе отчета о результатах работы Правительства России в 2016 году.

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

Государственный эксперимент по отправке тестового груза из Китая в Корею через транспортный коридор «Приморье-2» состоялся в Приморье. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и развитию экспорта (АПИ) в тестовом режиме изучает путь грузов из КНР в Россию.

Завершено строительство ВОЛС «Колымский экспресс» на территории Якутии

В результате работ к высокоскоростным каналам связи «Колымского экспресса» были подключены 14 населенных пунктов на территории пяти заречных районов республики: Нижний Бестях, Тектюр, Тюнгюлю, Нуорагана Мегино-Кангаласского улуса (района), Чурапча Чурапчинского улуса (района),

Россия и Европа совместно снимут последнюю преграду мешающую строительству "Северного потока-2"

В компании-операторе проекта Nord Stream 2 AG сообщила , что на основе анализа различных вариантов, исходя из социальных и экологических факторов, наиболее удачным признано начало маршрута через Нарвский залив (это часть Финского залива, омывающего берега России и Эстонии). Это более короткий путь по морю и суше, а значит, меньше воздействие на экологию и сроки строительства. Там потребуется прово...

Зарегистрировать компанию

Проектирование и строительство железнодорожных магистралей


Компания
Вид деятельности
Контакты
Компания ООО "СТРОЙЭКСПРЕСС" специализируется на выполнении всего комплекса услуг по строительству и ремонту железнодорожных путей общего и необщего пользования, устройства земляного полотна, искусственных сооружений, работ по текущему содержанию железнодорожных путей, ... 
г. Муром, ул.Энгельса, дом 29
8 (495) 543-88-68, 8 (49234) 2-71-24
Компания «Сфера-Строй» реализует государственные и частные проекты по капитальному строительству, ремонту, реконструкции, модернизации железнодорожного полотна, зданий и сооружений различного назначения. 
Санкт-Петербург, Московское шоссе, д. 25, корп. 1, лит. А. оф. 1000
8 (812) 676-62-23
Восстановление и упрочнение деталей машин, нанесение защитных покрытий, ремонт коленвала, полуосей и других деталей. 
129329, г. Москва, Игарский проезд, д. 4, стр. 2
(499) 180-3131
Стрoительcтвo и ремoнт железнoдoрoжных путей, oтправка грузoв, тамoженнoе oфoрмление прoдукции, oптoвая тoргoвля рельcами и запаcными чаcтями для вагoнoв. 
620137, г. Екатеринбург, ул. Блюхера, д. 45, оф. 1
+7 (343) 360-92-00, 360-92-01
Зарегистрировать компанию

Проектирование и строительство железнодорожных магистралей. Строительство высокоскоростных железных дорог.


Портал ПВ.РФ предлагает вниманию читателей перечень компаний, специализирующихся на решении строительных, ремонтных, транспортных, торговых задач и проблем железнодорожной отрасли. В нашем каталоге публикуется свежая, актуальная информация о деятельности организаций, данные для связи с представителями предприятий.


Проектирование железнодорожных путей


Строительство железнодорожных путей и магистралей — основной вид деятельности вашей компании? Вы можете разместить информацию о предприятии в популярном издании ПВ.РФ и вскоре о вас узнают сотни наших читателей — руководители, промышленники, бизнесмены.


Особенности железнодорожного строительства


Транспортная отрасль имеет огромное стратегическое значение для страны. Железная дорога связующее звено отдельных регионов России, бизнес-партнёров, промышленных комплексов, частных предпринимателей, миллионов путешествующих людей.


Ежедневно по транспортным артериям отправляются грузы и пассажиры. РЖД играет важную роль в экономике и логистике страны. Её инфраструктура нуждается в развитии, улучшении, местами в реконструкции, расширении на Северо-Запад и Восток страны, к морским портам, важным торгово-экономическим узлам и населённым пунктам РФ.


Высокоскоростные железнодорожные строительство


Ответственную задачу по строительству и ремонту железнодорожных путей выполняют профильные компании. Непростая работа требует профессионализма, строгого следования технологиям разработки, прокладки, обновления путей, наличия специального оборудования и квалифицированного персонала. Требования к работе компаний, занимающихся железнодорожным строительством, регламентированы госстандартами и нормативами.


Несоблюдение технологии может привести к трагическим последствиям, поэтому выбор подрядчика — серьёзная задача, требующая взвешенного решения. Солидные компании, занимающиеся строительством скоростных высокоскоростных и сверхскоростных железных дорог, как правило, предлагают весь комплекс работ от разработки проекта и его согласования до сдачи объекта в эксплуатацию и технического обслуживания.


В важный комплекс задач, которые предстоит решить предприятиям входят вопросы, связанные с обеспечением безопасности движения поездов в суровых климатических условиях, на перегруженных направлениях, при пролегании ЖД на сложных грунтах и т. д.


Виды железнодорожного строительства


  • Возведение новых линий.
  • Строительство вторых путей.
  • Электрификация.
  • Реконструкция объектов.

Услуги по строительству высокоскоростной или других видов железнодорожной магистрали могут понадобиться в связи с увеличением грузооборота или пассажиропотока, из-за необходимости создания дополнительных станций и узлов. Новые соединительные пути позволят сократить длину пробега отправлений, уменьшить время пребывания пассажиров в дороге.


Виды железнодорожного строительства


Каждая отрасль ЖД имеет свои особенности. Так, отличаются между собой высокоскоростное железнодорожное строительство и скоростное. Первая отрасль рассчитана на передвижение со скоростью до 350 км в час, вторая на работу в режиме до 250 км в час. Все без исключения технические особенности дорог учитываются ещё на стадии проектирования железнодорожных путей. Более подробную информацию о развитии отрасли и строительных услугах можно получить у представителей профильных компаний из нашего каталога.

На правах рекламы