Бизнес-миссия Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в г. Шанхай

С 14 по 20 октября 2017 года при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в г. Шанхай (Китайская Народная Республика) планируется проведение бизнес-миссии с участием представителей индустрии детских товаров.

Первая партия обновленных "Ночных охотников" пошла на экспорт

Впервые на экспорт отправлены ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник", оснащенные новым комплексом обороны, сообщила пресс-служба холдинга "Вертолеты России".

Уникальный тепличный комплекс будет построен в Магадане

Уникальный круглогодичный тепличный комплекс планируется построить в Магадане: на территории в 5 Га будут выращивать несколько видов томатов и огурцов, зеленые культуры, салатный лист. Общий объем инвестиций в проект – 1 млрд 770 млн рублей, предполагаемая дата запуска производства – май 2019 года.

В Певеке началось строительство комплекса под ПАТЭС

Для Дальнего Востока строится уникальная плавучая атомная электростанция (ПАТЭС). Работы идут в двух городах. В Санкт-Петербурге сооружается энергоблок, а в самом Певеке началась стройка комплекса зданий, гидротехнических сооружений и береговой площадки.

Промышленность России: итоги 8 месяцев 2017 года

Показатель производства продемонстрировал положительные значения после двух месяцев нахождения в отрицательной зоне (в июне и июле). Однако замедление роста годового индекса сохраняется: по итогам полугодия значение индекса составляло +1,8%, по итогам 7 месяцев - +1,3%, по итогам 8 месяцев - +1,2%.

Корейских инвесторов приглашают строить суда на Дальнем Востоке

Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка на рабочей встрече с Министром морских дел и рыболовства Республики Корея Комом Ен Чун, прошедшей на ВЭФ-2017, пригласил корейских инвесторов работать в судостроении и рыбоперерабатывающей сфере.

Добавить товары

Вагоноремонтное депо


Рубрика пока не содержит товаров.
Добавить товары

Вагоноремонтное депо. ВРК - вагонно ремонтные предприятия России.


Вагонноремонтные депо занимаются техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава. Предприятия обеспечивают работоспособность грузовых и пассажирских поездов, занимаются восстановлением ходовых частей, внутреннего устройства вагонов, рам, кузовов, тормозного оборудования, систем водоснабжения, отопления, вентиляции.


Вагоноремонтное депо


Вагоноремонтное депо осуществляет периодический техосмотр отдельных деталей и частей вагонов, занимается восстановлением изношенных или заменой неисправных не базовых, сборочных элементов. Задача предприятий — текущий ремонт (ТО), капитальный ремонт и модернизация вагонов.


ВРК — вагонно ремонтные предприятия России


В стране действуют немало организаций, занимающихся обслуживанием железнодорожной отрасли. Список вагоноремонтных депо и заводов:


  • НВК (Новая вагоноремонтная компания) — московская организация занимается капитальным и текущим ремонтом оборудования, восстановительными работами, покраской и промывкой конструкций.
  • ВРК 2 (вагонная ремонтная компания – 2) — мурманское предприятие, осуществляющее все виды плановых работ по обслуживанию платформ, цементовозов, грузового транспорта.
  • ВРП «Новотранс» — вагонно ремонтное предприятие Иркутской области, занимающееся капитальным и текущим обслуживанием вагонов, заменой элементов конструкций.
  • Курск-ВЧД — вагонное депо ремонта вагонов, оказывающее широкий спектр услуг. Организация занимается капитальными и текущими мероприятиями по восстановлению удовлетворительного технического состояния оборудования, освидетельствованием колесных пар.
  • ВЧД-14 — предприятие расположено на территории Тверской области. Ремонтные работы в депо бывают капитальными и текущими. Дополнительно проводятся восстановительные мероприятия для продления срока службы оборудования.


Задачи отрасли


Частные вагоноремонтные депо в первую очередь должны обеспечивать безопасность движения пассажирских и грузовых поездов по регионам страны. Организации несут ответственность за качественную и своевременную наладку оборудования и конструкций. Без ремонта и техосмотра невозможно обеспечить допуск вагонов к железнодорожной инфраструктуре.


Ремонт вагонов


Сервисные центры обеспечивают гарантийное и постгарантийное обслуживание широкой номенклатуры вагонов. Среди них есть оборудование нового поколения и старые подвижные составы. Для повышения квалификации сотрудники центров проходят аттестацию и обучение.


Помогает оперативно решать задачи отрасли АСУ ВРК ремонт вагонов — автоматизированная система управления вагоноремонтным комплексом. Это программный сервис, позволяющий быстро анализировать данные, обеспечивать нормативно-справочную поддержку персонала, снижать трудоемкость обработки информации.


ВРК


АСУ ВРК — инструмент, отлично характеризующий вагонное ремонтное депо. Как правило, автоматизированные системы внедряют крупные организации, оказывающие широкий спектр услуг. Благодаря мощному программному комплексу, организации оперативно и качественно ведут электронный документооборот, занимаются разработкой документальных стандартов. У них есть возможность вести автоматизированный контроль ремонтных работ, оперативно анализировать данные по учету комплектующих и запчастей. Использование сервиса позволяет исключить ошибки операторов при формировании цен и выставлении счетов, контролировать ход ремонтных работ централизовано, быстро отвечать на запросы клиентов.

На правах рекламы