В Харбине прошли переговоры по созданию МТК «Приморье-1»

Переговоры по созданию международного транспортного коридора «Приморье-1» провели в Харбине (КНР) первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов и вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй.

Мост за 14 млрд рублей будет построен в Пермском крае

В Пермском крае идет подготовка к строительству нового моста через реку Чусовую. Данное строительство будет вестись в рамках концессионного соглашения, которое подписал временно исполняющий обязанности губернатора Пермского края Максим Решетников с представителем инвестора сегодня, 21 июня.

Первые 175 самолетов МС-21 получит «Аэрофлот»

Компания "Иркут" подписала контракт с «Аэрофлотом» на поставку 175 самолетов МС-21.

ФРС США повысила базовую ставку до 1.25% годовых

Комитет по открытым рынкам Федеральной резервной системы (ФРС) США принял решение о повышении базовой процентной ставки до 1–1,25% с 0,75–1% годовых.

Калужская область – один из самых активных российских регионов на Российско-Китайском ЭКСПО-2017

15-19 июня в городе Харбине провинции Хэйлунцзян Калужская область примет участие в Четвертом Российско-Китайском ЭКСПО 2017. В составе единой российской экспозиции будут представлены масштабные инфраструктурные проекты региона, способствующие развитию

Компания «ИНКОТЕК КАРГО» отгрузила 3200 тонн оборудования для 2-й очереди АЭС «Куданкулам»

Компания «ИНКОТЕК КАРГО» в рамках контракта с АО «Атомстройэкспорт» завершила этап по отгрузке первоочередного оборудования для строительства 2-й очереди АЭС «Куданкулам» в Индии. В результате общий объем перевозок для 3 и 4-го энергоблоков составил 3200 фрахтовых тонн.

9 Марта 2017

Новое применение метода селективного лазерного плавления

Новое применение метода селективного лазерного плавления

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и Делфтского технического университета (Нидерланды) разработали технологию получения новых структур металла методом селективного лазерного плавления (аддитивной технологии изготовления трехмерных объектов из металлических порошков). Основные результаты исследования представлены в журнале "Materials & Design".

Исследователи выяснили, что с помощью данной технологии можно получить градиентную микроструктуру (строение) материала и создать из него изделие, совмещающее в себе свойства двух металлов. Подобный материал отличается высокими эксплуатационными характеристиками – устойчивостью к воздействиям температуры и давления, прочностью, долговечностью.

«Данная технология может использоваться при изготовлении изделий, работающих в наиболее сложных условиях, то есть при высоком давлении и температурном воздействии, – говорит ведущий научный сотрудник, доцент кафедры СПбПУ «Разработка, технологии и материалы в авиадвигателестроении» Вадим Суфияров. – Поэтому данную разработку можно использовать при изготовлении деталей газовых турбин авиационного, морского и энергетического назначения, которые эксплуатируются в экстремальных условиях».

Обычно методом селективного лазерного плавления можно получать мелкозернистую микроструктуру металла, обеспечивающую высокие механические характеристики при комнатной температуре. Однако на выходе из камеры сгорания газотурбинного двигателя газы, имея наибольшую температуру и давление, агрессивно воздействуют на элементы горячей части турбины, прежде всего на рабочие и сопловые лопатки, которые отвечают за вращение ротора.

Наибольшая нагрузка приходится на лопатки первой и второй ступени, поэтому для их изготовления не просто используют специально разработанные жаропрочные сплавы, но и формируют в изделиях особую микроструктуру – монокристаллическую (когда изделие состоит из одного кристалла, одного зерна) или направленно закристаллизованную (когда у изделия отсутствуют границы зерен в поперечном направлении – все границы расположены только в продольном направлении).

При помощи предложенной учеными технологии можно создавать как равноосные структуры, в которых зерно имеет приблизительно одинаковые размеры во всех направлениях, так и направленно закристализованные зерна и комбинировать их расположение в одной детали. На сегодняшний день традиционные методики не позволяют так гибко управлять формированием микроструктуры материала, как разработанный подход с применением аддитивных технологий.

Пресс-релиз СПбПУ

Кол-во просмотров: 1244
На правах рекламы