Строительство международного авиатерминала на Камчатке начнется в этом году

В ближайшие три месяца Камчатский край подпишет соглашение с инвестором по созданию международного терминала в аэропорту Елизово с пропускной способностью 400 человек. Об этом сообщил губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

Соглашение о финансировании «Северного потока – 2» подписали Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall

Компания Nord Stream 2 AG, дочернее предприятие Газпрома, и европейские энергетические компании Engie, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписали соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток – 2», говорится в сообщении российской компании.

Закон о переводе бюджетников и пенсионеров на карты «Мир» принят Госдумой

Пенсионеры смогут получить карты «Мир» взамен карт, не являющихся национальными платежными инструментами, которыми они сейчас пользуются, по истечении срока их действия, но не позже 1 июля 2020 года.

Два пуска ракет с космодрома «Восточный» запланировано на 2017 год

С космодрома «Восточный» на 2017 год запланировано два запуска. В настоящий момент ведется создание второго стартового стола для тяжелой ракеты «Ангара». Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев сегодня, 19 апреля, в ходе отчета о результатах работы Правительства России в 2016 году.

По международному транспортному коридору «Приморье-2» прошел первый груз

Государственный эксперимент по отправке тестового груза из Китая в Корею через транспортный коридор «Приморье-2» состоялся в Приморье. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и развитию экспорта (АПИ) в тестовом режиме изучает путь грузов из КНР в Россию.

Завершено строительство ВОЛС «Колымский экспресс» на территории Якутии

В результате работ к высокоскоростным каналам связи «Колымского экспресса» были подключены 14 населенных пунктов на территории пяти заречных районов республики: Нижний Бестях, Тектюр, Тюнгюлю, Нуорагана Мегино-Кангаласского улуса (района), Чурапча Чурапчинского улуса (района),

3 Марта 2017

Модернизированные реактивные системы залпового огня "Смерч" будут стрелять беспилотниками

Модернизированные реактивные системы залпового огня "Смерч" будут стрелять беспилотниками

В Научно-производственном объединении "Сплав" работают над модернизацией реактивной системы залпового огня "Смерч" с целью максимально увеличить ее дальность стрельбы. Беспилотник, зашитый в ракету реактивной системы залпового огня (РСЗО) "Смерч", уже создан и ожидает заказчика.

Как заявил генеральный конструктор предприятия Николай Макаровец, "Идея создания беспилотника, зашитого в боевую часть ракеты "Смерча", разрабатывается уже давно. Технологически за свой счет мы уже провели такие работы, мы это не скрываем. Надеемся, что в ближайшее время у нас появятся заказчики".

Гендиректор НПО "Сплав" Владимир Лепин, ранее в интервью журналистам заявил, что более десяти зарубежных стран заинтересованы в приобретении российских реактивных систем залпового огня, в том числе "Град" и "Смерч".

"Мы работаем и дальше над совершенствованием "Смерча". Размеры ракеты, масса 800 килограмм, место под топливо, место под взрывчатые вещества — все это дает огромные возможности для модернизации и улучшения характеристик", — сказал Макаровец.

Он уточнил, что модернизация позволит увеличить максимальную дальность стрельбы "Смерча" за счет облегчения корпуса снаряда, применения новых видов топлива и уточнения аэродинамики.

"Смерч" — советская и российская реактивная система залпового огня калибра 300 миллиметров. Данные РСЗО предназначены для поражения живой силы, бронированной и небронированной техники, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей. По данным из открытых источников, максимальная дальность стрельбы "Смерча" в настоящее время составляет 120 километров.

Справочно о Т-90:

Установленный в НУРС 9М534 беспилотник Т-90 сразу после схода с ПУ боевой машины «Смерч» набирает гиперзвуковую скорость свыше 1200 м/с (около 4500 км/ч), за счёт чего дрон окажется над целью всего за 1,8 – 2,5 минуты (учитывая замедление ракеты на траектории). Такое подлётное время позволит наиболее быстро и чётко выявить координаты необходимых целей, которые точно не успеют покинуть боевого поля прицеливания РСЗО «Смерч».

БПЛА Т-90, установленный в БЧ снаряда, имеет достаточно компактные размеры и небольшую массу: его длина составляет всего около 1,5 м, размах крыла – до 2,5 м, его масса составляет 40 кг.

Известно, что после отделения контейнера с БПЛА от НУРС на высокой сверхзвуковой скорости происходит раскрытие тормозного парашюта, раскрытие контейнера и сход беспилотника. Малогабаритный пульсирующий ВРД обеспечивает барражирующий полёт аппарата на крейсерской скорости порядка 130 км/ч в течение 20 – 30 минут над территорией противника, высота полёта при этом приближается к 3 км.

Диаметр фюзеляжа БПЛА – 0,2. Т-90 может быть собран полностью из композиционных материалов, а в районе крепления ПуВРД покрыт дополнительным слоем радиопоглощающих материалов для максимального уменьшения ЭПР (радиолокационной сигнатуры). Оценочная ЭПР ЛА составляет около 0,05 м2, что осложняет обнаружение даже мощным радиолокационным комплексам и МРЛС ЗРК «Patriot» типа AN/MPQ-53, особенно если дрон пребывает в низковысотном полёте.

БПЛА Т90 имеет двойное прямое крыло большой площади, позволяющее планировать аппарату на высотах до 3000 метров. Несмотря на малоразмерность и низкую ЭПР, дрон является уязвимым для зенитно-артиллерийских комплексов оптико-электронными системами наведения и для ПЗРК «Стингер», «Стрела», «Игла» из-за работы ПуВРД.

По материалам «Военное обозрение»

Кол-во просмотров: 870
Описание товара
Цена
Компания
Фрегат Фрегат
смета
Передача технологии защиты подшипников качения любых размеров антифрикционным материалом ЛИЗА. Передача технологии защиты подшипников качения любых размеров антифрикционным материалом ЛИЗА.
смета
Унифицированная космическая платформа «Яхта» Унифицированная космическая платформа «Яхта»
смета
Внедрение изобретения - антифрикционного материала ЛИЗА для увеличения долговечности подшипниковых узлов оборудования любых отраслей промышленности. Внедрение изобретения - антифрикционного материала ЛИЗА для увеличения долговечности подшипниковых узлов оборудования любых отраслей промышленности.
1000000.00 $
Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель Д-30 Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель Д-30
смета
На правах рекламы