Иран в который раз обманул с контрактами российские нефтяные компании

Представители Ирана несколько дней назад провели переговоры в Министерстве энергетики РФ, тем не менее контракт между сторонами снова не был подписан.

На швартовых испытаниях катера для МО проекта 21980 развалились китайские дизеля

Два двигателя для противодиверсионного катера Министерства обороны России сломались при первом же их испытании. УФАС Петербурга оштрафовало субподрядчика, порадовавшись тому, что техника отказала не во время боевого дежурства.

На Арзамасском приборостроительном заводе на 7% выросла зарплата

Генеральный директор "Арзамасского приборостроительного завода" Олег Лавричев в соответствии с решением совета директоров от 16.03.2017 г. подписал приказ об увеличении с 1 марта текущего года тарифных ставок и окладов работникам предприятия до 7%.

Конференция "Инновационные решения и новые технологии, меняющие транспортную отрасль".

30 марта 2017 года с 9.00 до 18.00 на территории Технопарка «Калибр» состоится отраслевая конференция «Инновационные решения и новые технологии, меняющие отрасль беспилотного транспорта».

Международная Выставка Упаковки «Packaging Innovations»

4-5 апреля 2017 г. в Варшаве (Польша) состоится 9-я Международная Выставка Упаковки «Packaging Innovations

Росстат: реальные доходы россиян по отношению к прошлому году значительно упали

В феврале 2017 года реальные денежные доходы жителей России в феврале уменьшились на 4,1 процента по сравнению с февралем 2016 года,

28 Января 2017

На СНСЗ завершилась выкладка композитной ткани в матрицу третьего серийного корабля противоминной обороны

На СНСЗ завершилась выкладка композитной ткани в матрицу третьего серийного корабля противоминной обороны

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) завершилась выкладка композитной ткани в матрицу третьего серийного корабля противоминной обороны (ПМО), строящегося для Военно-морского флота России. Следующий этап – вакуумная инфузия (пропитка уложенных слоев сухой ткани связующим веществом).

Стоит отметить, что уже сегодня заводом при строительстве кораблей применяется композитная ткань российского производства, часть вспомогательных материалов для проведения инфузии также заменена на отечественный продукт. Связующие проходят последние необходимые испытания и будут использованы при постройке последующих заказов.

Создание корпусной оболочки корабля можно разбить приблизительно на три основных этапа, не считая промежуточных. Это: подготовка производства, в частности матрицы, укладка композитной ткани в сухом виде и, наконец, пропитка или ламинирование. Сама пропитка занимает незначительное в общей протяженности время – около двух дней. Наиболее трудоемкий, требующий особого внимания и точности, и затратный по времени процесс это – укладка. Он растягивается почти на три месяца. Важна и подготовка производственного процесса. В итоге, с учетом подготовительного этапа, изготовление оболочки корпуса занимает порядка 4-5 месяцев.

В конце января – начале февраля состоится пропитка уложенных слоев композитной ткани связующим веществом. Торжественная церемония закладки корабля запланирована на первый квартал 2017 года.

Пресс-служба АО "СНСЗ"

Кол-во просмотров: 849
Описание товара
Цена
Компания
Пряжа и ткани Пряжа и ткани
смета
На правах рекламы