ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минпромторг России обновил основные характеристики программы "промышленной ипотеки"

Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Минфином России и Минэкономразвития России были разработаны новые условия для реализации программы "промышленной ипотеки", учитывая анализ результатов 2023 года. Теперь участие в программе станет доступным для предприятий с выручкой до 2 миллиардов рублей и малых технологических компаний с выручкой до 4 миллиардов рублей, ...

В России разрабатывается всестороннее цифровое решение для возведения сложных промышленных объектов

В России будет создано комплексное национальное решение в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ) для строительства сложных промышленных объектов. Для этого объединяются усилия отечественных компаний-разработчиков, индустриальных заказчиков и профильных органов исполнительной власти. Координатором проекта выступит Госкорпорация «Росатом». Площадкой дальнейшего обсуждения проекта ст...

Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

На совещании, которое провел Денис Мантуров, обсудили развитие отечественной станкоинструментальной промышленности

В Координационном Центре Правительства Российской Федерации состоялось совещание о развитии станкоинструментальной промышленности под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко. В мероприятии приняли уча...

10 Июля 2009

Высокие технологии из Швеции

Высокие технологии из Швеции




Отражаяcь oт хoлoднoй пoверхнocти мoря, лучи утреннегo coлнца ocвещают белый маяк, рабoтающий уже бoлее cта лет. Небoльшие паруcные лoдки, привязанные к приcтани, тихo пoкачиваютcя на вoлнах, деревянные дoмики c низкими крышами тянутcя вдoль берега, и лишь ветер дoноcит крики чаек.



На первый взгляд кажетcя, что вы читаете роман или рекламный проcпект курорта для путешеcтвенников, мечтающих о море. На cамом же деле речь пойдет о том, где раcположено одно из cамых cовременных промышленных предприятий мира. На оcтрове Эккере, у западного побережья Швеции, раcполагается завод судовых гребных винтов Berg Propulsion – одной из ведущих шведских высокотехнологичных компаний.

Нет права на ошибку

От небольшой верфи для рыболовных лодок Berg Propulsion выросла в мультинациональное предприятие, производящее винты для любых судов.
Требования, предъявляемые к надежности и прочности винтов, изменяющих угол поворота лопастей, выпускаемых на заводе, невероятно строги. После установки винта на судно внести какие-либо изменения становится крайне сложно, такие винты используются без замены 25 лет и более. Права на ошибку нет, ведь безопасность корабля или судна напрямую зависит от качества сборки винта. «Деньги – еще одна сторона вопроса; каждый день простоя корабля в ремонтном доке обходится его владельцу в 15-20 тыс. долларов», – объясняет управляющий директор завода Андерс КРИСТОФФЕРСОН.

Семейный бизнес превращается в глобальную компанию

Технологический прогресс затронул все сферы жизни идиллического острова Эккере, и производственный процесс на заводе гребных винтов не исключение. Многое изменилось с тех пор, как в1929 г. Йохан Виктор Берг создал первый гребной винт с изменяемым углом поворота лопастей для деревянного рыболовного судна; одним из таких изменений стал переход на использование продукции Henkel Loctite. У компаний Berg Propulsion и Henkel – мирового лидера в производстве клеящих материалов – много общего. Обе компании развились из семейного бизнеса и, стремясь производить товары только высшего качества, со временем превратились в глобальные предприятия, с успехом действующие на мировом рынке.

Представители компании Henkel имели возможность ознакомиться с производственным процессом на заводе Берг. На фоне гигантских винтов диаметром более 9 м находящиеся рядом с ним люди выглядели просто гномиками. Отливающие бронзой лопасти винта производили угрожающее впечатление в безупречности своего блеска. Продукция Loctite ® играет важную роль на каждом этапе производственного процесса. Трубки гидравлической системы, служащие для управления отдельными лопастями, фиксируются материалом Loctite ® 638. Эти крепежи должны выдерживать давление более чем в 70 бар, что практически в два раза превышает нагрузку, которая действует на лопасти винта в реальном плавании.

Индивидуальные решения для клиентов

Используемый состав должен обеспечивать герметичность уже через час после нанесения, т.к. по истечении этого времени трубки гидравлической системы помещаются внутрь вала. Еще одна сфера применения технологий – производство конструктивного элемента, защищающего блоки управления гребным винтом. Ограничитель крепится к блокам четырьмя винтами, которые фиксируются с помощью Loctite ® 243. «Продукты Loctite повышают надежность наших изделий. Мы тесно сотрудничаем с техническим отделом компании Loctite в процессе разработки и производства», – говорит Кристофферсон.

Ларс АНДРЕАССОН из отдела организации производства Loctite объясняет: «Мы помогаем своим клиентам, например, подбираем продукты, работающие при давлении, которое должно выдерживать конечное изделие. Это своеобразный командный подход. Наша цель – помочь клиенту, разработав для него индивидуальное решение».

Кол-во просмотров: 13935
Яндекс.Метрика