Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить.
Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...
Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...
2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения».
Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...
Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8.
Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...
Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех.
«Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...
Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...
ОАО «Кропоткинский машиностроительный завод» (ОАО «КрЭМЗ») основан в 1974 году и более чем за 40-летнюю историю зарекомендовал себя как ведущий завод по поставкам оборудования нефтегазовой отрасли. Наша продукция с успехом применяется по всей России от Калининграда до Находки, в странах СНГ и ближнего зарубежья! Благодаря высококлассному конструкторскому составу «Кропоткинский машиностроительный завод» в зависимости от требований своих клиентов модернизирует изготавливаемое оборудование и выпускает новые виды оборудования для угольной, горнорудной промышленности и сельского хозяйства.
Девиз нашего завода: «В постоянном обновлении – наш путь к успеху!»
Деятельность компании
В настоящее время предприятие производит следующие виды оборудования:
- болтоходы и трубоукладчики;
- трубогибы (станки холодной гибки труб), дорны, трубогибочные комплексы, станок-трубогиб ГТГ211;
- трубосварочные базы типа БТС в различных вариантах исполнения (стенд сварки труб ССТ, полевая автосварочная установка ПАУ, вращатель трубный);
- станки подготовки кромок труб типа СПК (станки обработки торцев, снятия фасок, механической обработки кромок);
- центраторы внутренние гидравлические ЦВ;
- центраторы наружные звеньевые ЦЗН, клещевые ЦНК, центратор универсальный ЦЗУ, эксцентриковые ЦНЭ, гидравлические ЦНГ (с гидродомкратом);
- станки для очистки и намотки сварочной проволоки СППС;
- установка горизонтального бурения УГБ-17 (установка прокола, продавливания скважин под автомобильными и железными дорогами);
- лебёдки тяговые ЛП152 для протягивания дюкеров (подводных переходов трубопроводов);
- лебёдка скреперная ЛС302 с усилием 30-50 тн, и лебёдка скреперная ЛС1001 с усилием 100 тн (двухбарабанные скреперные лебёдки) для скрепирования траншей подводных переходов трубопроводов;
- комплекты скреперного оборудования к скреперным лебёдкам;
- лебедки тяговые с различным тяговым усилием для протаскивания дюкеров;
- лебедки тяговые различного назначения для диагностики трубопроводов, перемещения железнодорожных вагонов;
- полиспасты к тяговым лебёдкам для увеличения тягового усилия в 2-5 раз и более;
- оголовки (пули) для дюкеров;
- линии очистки труб от старой наружной изоляции, линии очистки-изоляции труб, линии изоляции труб (антикорозийной изоляции);
- приспособления для изоляции труб и изоляции стыков труб;
- самоходные комбайны для очистки-изоляции труб в трассовых условиях;
- оборудование для ремонта-переизоляции трубопроводов (снятия старой и нанесения новой изоляции);
- очистные машины ОМ-Ф для финишной очистки трубопроводов;
- грунтовочные машины ИМ-Г для нанесения грунтовки;
- изоляционные машины ИМ для изоляции трубопроводов рулонными изоляционными материалами;
- изоляционные машины ИМ-Р для изоляции трубопроводов расплавленными битумными мастиками;
- укрытие трубопровода УТ;
- котёл битумный (битумоплавильный) БК31 (КАПЭ 3300) для расплавления и выдачи готовой изоляционной мастики;
- установки СТ сушки-подогрева труб ("Змей Горыныч", "Жар Птица");
- установки (агрегат нагревательный электрический АНЭ) для безогневого подогрева трубопроводов;
- контейнер (вагончик) для подогрева рулонов плёнки;
- троллейные подвески с полиуретановыми катками ТПП, троллейные подвески с металлическими катками ТПП-М, роликоканатные (роликотросовые) троллейные подвески РТП, троллейные подвески с коническими металлическими ТП-ХЛ;
- полотенца мягкие ПМ с металлической траверсой под крюк;
- полотенца троссовые ПТ;
- трараверсы различных модификаций, раздвижные траверсы с электрическим, ручным или гидравлическим приводом;
- станки СРП и СРМ для резки и перемотки рулонных изоляционных материалов;