ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

Такелажники-ру

Любой груз нам по плечу!

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С ТАКЕЛАЖНИКИ.РУ

При выполнении любого заказа мы придерживаемся основополагающих принципов:

  1. Ответственный подход к работе.
  2. Высококвалифицированный персонал.
  3. Грамотная организация процесса.
  4. Сжатые сроки выполнения.
  5. Бережное отношение к грузу.

Мы одинаково эффективно сотрудничаем с организациями и частными лицами.

Деятельность компании

Услуги компании:
  • Такелаж высокой сложности
  • Такелаж сейфов
  • Такелаж станков

НАШ ИНСТРУМЕНТАРИЙ

СТРОПЫ, ТРОСЫ И КАНАТЫ

инструменты такелажниковТакелажный канат (трос) – это базовый грузонесущий элемент, представляющий собой толстую веревку, свитую из натуральных или металлических волокон. Канаты различают по форме поперечного сечения (плоские или круглые), способу скручивания, материалу сердечника, типу защитного покрытия и так далее.

Такелажные стропы – это сегменты канатов, концы которых оснащены крюками, петлями с коушами, скобами и другими подвесными элементами. Данные приспособления используются для подвешивания грузов на крюки грузоподъемных механизмов. В зависимости от конструкции различают канатные стропы одноветвевые, двухветвевые, четырехветвевые, а также петлевые и кольцевые.

ЛЕБЕДКИ РУЧНЫЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

Лебедки – это приспособления, используемые для перемещения тяжелых объектов в горизонтальной плоскости на значительные расстояния (десятки метров). Они различаются по своей конструкции и источнику энергии.

По типу привода лебедки делятся на ручные и электрические, а по принципу действия – на барабанные и рычажные. Первые используют для наматывания троса массивный барабан и требуют для установки наличия жесткой платформы. Работа рычажных моделей основана на использовании трещотки, приводного рычага и барабана небольшого диаметра. Такую лебедку можно установить в любом месте или даже закрепить на подвесе.

НАПРАВЛЯЮЩИЕ, ПОЛИСПАСТЫ, ТАКЕЛАЖНЫЕ ЛОМЫ

Такелажные ломы – это простейшие приспособления, позволяющие за счет рычага вручную осуществлять подъем и установку на платформы тяжелых грузов.

Полиспаст – комбинированное грузоподъемное оборудование, состоящее из набора блоков, соединенных в подвижную и неподвижную обоймы. Обоймы последовательно огибаются цепью или канатом. В зависимости от используемой схемы полиспасты позволяют добиться снижения прикладываемой к грузу силы или получить выигрыш в скорости его перемещения.

Такелажные направляющие – это приспособления, позволяющие облегчить перемещение в горизонтальной плоскости крупногабаритного оборудования.

ТАКЕЛАЖНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ «СКАТ»

«Скат» – это «скид-система» отечественного производства (завод «Энергопром»), предназначенная для горизонтального перемещения крупногабаритных конструкций с максимальным весом до 1200 тонн. К преимуществам системы относится возможность быстрой смены направления, возможность непрерывного движения на большие расстояния (путем перестановки элементов), усиленная конструкция подгрузной балки и компактность (сборка/разборка занимает считанные минуты).

Такелажная система «Скат» может использоваться для перемещения грузов с ЖД платформ в автотранспорт, надвижки мостовых конструкций и работы в ограниченном пространстве (под мостами, эстакадами и т. д.).

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО СКОЛЬЖЕНИЯ

Гидравлическая система горизонтального скольжения используется для транспортировки крупногабаритных тяжелых объектов вдоль несущих путей скольжения (балок специальной конструкции). Пути скольжения снабжены защитным покрытием из нержавеющей стали. Элементы скольжения в салазках сделаны из композитного материала (бронза и фторопласт) и контактируют с путями через резиновую прослойку.

Система имеет ресурс перемещения в диапазоне от 800 до 1200 метров, в зависимости от нагрузки. Насосные станции гидравлических цилиндров управляются при помощи компьютера. Системы горизонтального скольжения при выполнении такелажных работ часто используются в комбинации с портальными гидравлическими подъемниками.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТАКЕЛАЖНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ПО РЕЛЬСАМ

Гидравлические такелажные толкатели предназначены для перемещения тяжеловесных и/или крупногабаритных грузов по тавровым балкам или железнодорожным рельсам. Для обеспечения эффективного и безопасного движения объектов вдоль направляющих (без перекосов) такелажные толкатели могут быть оборудованы двухпортовой насосной станцией с компьютеризированным блоком управления, а также четырьмя рукавами высокого давления с полумуфтами длиной 10 метров.

В зависимости от конкретной модели максимальный вес толкаемого груза при использовании одновременно двух рельс (балок) варьируется от 2х70 до 2х166 тонн («на сухую») или от 2х200 до 2х800 тонн (на колесах).

КАНАТНЫЕ ГИДРОПОДЪЕМНИКИ

Канатные гидроподъемники – это оборудование, предназначенное для перемещения в вертикальной плоскости тяжелых грузов с точным их позиционированием в пространстве. Контроль перемещения объекта осуществляют современные компьютерные системы. В комплект поставки входит насосная станция, комплект рукавов высокого давления, система управления и набор контрольных кабелей.

Канатные гидроподъемники используются для широкого спектра такелажных работ – монтажа/демонтажа различных металлоконструкций, энергетического оборудования (турбин, котлов, генераторов), пролетных строений мостов, кранов и так далее.

ПОДЪЕМНО-МОНТАЖНЫЕ ДОМКРАТНЫЕ МАЧТЫ

Подъемно-монтажные домкратные мачты – это приспособления для подъема тяжелых объектов, используемые в тех случаях, когда стандартные краны неприменимы из-за слишком большого веса груза или значительной высоты подъема. Конструктивно такие системы представляют собой совокупность нескольких металлических мачт (от 2 до 4), канатных домкратов, насосных станций, монтажных растяжек и компьютеризированной системы управления.

Грузоподъемность домкратных мачт может достигать 3000 тс с максимальной высотой подъема до 173 метров. Система способна выдерживать штормовой ветер со скоростью до 40 м/с и работает в температурном диапазоне от –20 до +50°С.

СИСТЕМЫ СИНХРОННОГО ПОДЪЕМА С ВЗВЕШИВАНИЕМ ОБЪЕКТА

Система синхронного подъема предназначена для обеспечения идеальной точности перемещения тяжелых объектов при использовании нескольких подъемных точек. Современные системы позволяют контролировать работу до 120 гидравлических домкратов. При этом ход штока каждого из них измеряется с точностью до 0,1% от полного хода, а центр тяжести системы – с точностью до 1 мм.

В комплект системы синхронного подъема помимо домкратов с датчиками хода штока и нагрузки входят насосные станции, контрольные кабели цифровой связи и компьютер управления. Домкраты оснащены гидрозамками для удержания груза при обрыве рукава.

НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ, СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Насосные станции – это неотъемлемый элемент различного силового такелажного оборудования. В частности, они обеспечивают привод гидравлических домкратных систем. Насосные станции могут иметь электрический либо дизельный источник энергии.

Системы управления и контроля такелажного оборудования бывают ручными или же полностью автоматическими. Они обеспечивают управление с обратной связью обычными гидравлическими или канатными домкратами, системами горизонтального скольжения, подъемно-монтажными домкратными мачтами, домкратами-натяжителями и другим оборудованием.

КОМПЛЕКС ПОРТАЛЬНЫЙ ДЛЯ ТАКЕЛАЖНЫХ РАБОТ

Комплекс портальный – это приспособление для перемещения груза в вертикальном, продольном и поперечном направлениях посредством гидравлических средств. Комплекс чаще всего используется для выполнения различных такелажных работ в цехах крупных предприятий.

В состав комплекса входит портальный гидроподъемник, четыре системы горизонтального скольжения с канатными домкратами, стационарная и подвижная эстакада из металлоконструкций, а также специальные тавровые рельсы. Грузоподъемность системы достигает 400 тонн при собственном весе портального комплекса около 70 тонн.

ПОРТАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК

Портальные гидравлические подъемники – это устройства, предназначенные для решения различных транспортно-перевалочных работ, в частности монтажа крупногабаритного промышленного оборудования такелажным способом. В общем случае подъемники представляют собой систему, состоящую из гидравлических телескопических стоек попарно соединенных поперечными балками, рельсовых секций, электромеханических приводов перемещения, насосных станций, а также гидроэлектроарматуры и центрального пульта управления. Грузоподъемность в зависимости от модели достигает 1200 тс, а высота подъема – более 12 метров.

ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ ПОРТАЛЬНОГО ТИПА П-200

Перегружатель типа П200 представляет собой сборно-разборной портальный подъемник. В его состав входят два портала, шарнирно соединенные друг с другом распорными рейками, а также механизм для подъема и перемещения груза. Привод механизма обеспечивается за счет гидроцилиндров и гидромоторов, которые питаются от двух электрических насосных станций. Снабжение станций электричеством осуществляет дизельный генератор. Механизм подъема-перемещения включает две грузовые балки с двумя каретками горизонтального перемещения по краям и двумя тянущими гидроцилиндрами для подъема/опускания груза (ход штока 1 метр).

ДОМКРАТНЫЕ СИСТЕМЫ СТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА

Домкратные системы ступенчатого подъема предназначены для вертикального управляемого перемещения крупногабаритных грузов за счет создания равномерного усилия в четырех точках. Такие системы широко используются на строительных площадках и погрузочных терминалах в условиях ограниченного свободного пространства.

В состав системы входит домкрат с гидравлическим возвратом, шток с гидрозамком, стальные опорные плиты и направляющие, а также блок опор, раскосов и растяжек для обеспечения устойчивости конструкции. Максимальная грузоподъемность системы достигает 250 тс, а максимальная высота подъема – 8 метров (200 мм за ход).

СИСТЕМА УПРАВЛЯЕМОГО ПОСТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА СПП-400

СПП-400 – это отечественная система, разработанная на заводе «Энергопром» и предназначенная для последовательного ступенчатого подъема крупногабаритных грузов на необходимую высоту. Система позволяет поднимать многоэтажные строения, большие резервуары, транспортные средства, массивное оборудование и т. д. В комплект СПП-400 входят четыре домкрата с гидрозамком и гидравлическим возвратом поршня, а также платформа удержания, многопоточная насосная станция, система управления и рукава высокого давления. Домкраты имеют вертикальный ход штока 200 мм и развивают усилие 100 тс.

ТАКЕЛАЖНЫЕ ТРАНСПОРТЕРЫ TITAN

Такелажные модульные транспортеры (МТР) «TITAN» предназначены для перемещения тяжелых негабаритных объектов весом до 20 тысяч тонн. Они могут применяться для транспортировки грузов по территории промышленных предприятий, погрузо-разгрузочных работ, доставки массивного оборудования и т. д.

МТР «TITAN» оснащены насосными станциями с системой дистанционного управления. К их достоинствам можно отнести хорошую маневренность, возможность позиционирования под нагрузкой и высокоточное рулевое управление. Грузоподъемность транспортеров можно увеличить путем установки дополнительного оборудования.

ДОМКРАТНЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ СИСТЕМЫ

Домкратные грузоподъемные системы при такелажных работах применяются для подъема и перемещения тяжелых грузов. В зависимости от используемого принципа работы домкратные системы делятся на механические и гидравлические. Достоинством механических моделей является простота обслуживания и невысокие цены. В свою очередь, гидродомкраты отличаются значительной грузоподъемностью (может достигать 200 тонн и более) за счет высокого передаточного соотношения. Также к их преимуществам относится высокий КПД, компактность, плавность хода и широкий ассортимент модификаций.

Товары и услуги


Вернуться к каталогу
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "Такелажники-ру",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "Такелажники-ру" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 14

за весь период с момента регистрации - 53267

Яндекс.Метрика