ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
АЛРОСА готовит речной флот к летней навигации 2025 года

В межнавигационный период 2024-2025 года на речных судах компании «АЛРОСА-ЛЕНА» проводятся сезонные работы для подготовки к предстоящей навигации. На 6 теплоходах в пунктах зимнего отстоя (г. Усть-Кут, Иркутской область) проводятся корпусные работы и ремонт агрегатов. Остальной флот в весенний период пройдет профилактическое обслуживание. На 4 судах компании осуществляют средний ремонт, в рамка...

АЛРОСА направит около 1 млрд рублей на развитие Нюрбинского района Якутии

28 января 2025 года, генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев и глава Нюрбинского района Республики Саха (Якутия) Алексей Иннокентьев подписали договор о сотрудничестве в области социально-экономического развития Нюрбинского района на 2025-2027 годы. На реализацию договора в 2025 году АЛРОСА направит в качестве целевого финансирования 324,8 млн рублей. Не менее этой же суммы при условии утве...

Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

7 Июля 2016

Правительство РФ работает над созданием нового механизма поддержки автопрома

Правительство РФ работает над созданием нового механизма поддержки автопрома

Правительство изучает возможность создания нового механизма привлечения иностранных инвесторов в российский автопром и поручило Минэкономразвития и Минпромторгу к осени разработать режим "новой промсборки".

В Минэкономразвития подтвердили, что разрабатывают проект концепции по введению "нового режима" поддержки автопрома. Работа ведется совместно с другими ведомствами. Сейчас в России действуют два режима промышленной сборки автомобилей, которые предполагают таможенные льготы по импорту компонентов в обмен на локализацию производства:

"Старая промсборка" действует с 2005 года и обязывает создать мощности по выпуску 25 тысяч машин в год с локализацией в 30%.

Правила введеные в 2011-м: создание производства на 300-350 тысяч машин в год, локализация в 60% и инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР).

У владельцев соглашений первой волны была возможность перезаключить контракты. Сроки действия соглашений у большинства концернов истекают в 2017-2018 годах, отметил источник "Ъ". При этом, несмотря на создание большого количества новых автозаводов, значительная их часть недозагружена.

Одним из базовых тезисов новой программы заключается в необходимости "новых форм инвестиционных режимов", благодаря которым при снижении пошлин согласно нормам ВТО Россия не потеряет привлекательности для иностранных компаний. Кроме того, критерии локализации планируется "углубить" - "нужна сквозная, реальная локализация".

По данным издания, при "третьей промсборке" иностранные компании должны будут закрепить в России центры разработок и развивать НИОКР под нужды страны. Принципиально новым критерием получения господдержки станет "размер интеграции локальных производственных активов в глобальную цепочку поставок - причем речь идет об экспорте не только машин, но и автокомпонентов".

По материалам изданияЪ

Кол-во просмотров: 15498
Яндекс.Метрика