ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

Состоялось стратегическое заседание Совета директоров «Росспецмаш»: обсуждены вызовы рынка и приняты новые члены

В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш». На встрече присутствовали топ-менеджеры и владельцы ведущих предприятий отрасли, выпускающих сельскохозяйственную, строительно-дорожную, прицепную технику, пищевое оборудование и комплектующие. Ключевой темой обсуждения стала текущая ситуация на рынке специализированного машиностроения. Участники констатировали, что тенден...

Минпромторг России предлагает продлить эксперименты по добровольной маркировке ряда категорий товаров

Соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru. Инициатива предполагает продление до 31 августа 2026 г. сроков проведения экспериментов по добровольной маркировке ряда видов продукции, которые, согласно действующим постановлениям Правительства Российской Федерации, завершаются 28 февраля...

Автоэвакуатор на шасси Baw Fenix ломаная платформа, кат.В, 4х2.

Цена: смета

Шасси Baw Fenix, кат.Б, 4х2 с 2015 г. - не выпускается! Альтернатива Foton AUMARK С3511 (BJ1039), JAC N-56, ГАЗель Некст, ISUZU 85H, HINO 300, 4х2.

Технические характеристики шасси Foton AUMARK С3511 (BJ1039), 4х2:

Категория: B;

Колесная формула: 4х2;

Тип кабины: Цельнометаллическая, узкая, одинарная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед;

Кол-во рядов: 1;

Кол-во мест для сидений: 3;

Кониционер;

Радио FM / AM;

Электропривод стеклоподъемников;

Подогрев боковых зеркал;

Передние противотуманные фары;

Центральный замок;

Круиз-контроль;

Полная масса транспортного средства: 3500;

Снаряженная масса шасси: 1940;

Грузоподъемность шасси: 1560;

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 1740;

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 1760;

Габаритные размеры (мм.)

Длина/Ширина/Высота: 4890/1840/2170;

Колесная база: 2600;

Передний свес: 1085;

Задний свес: 1205;

Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту): 180;

Колея передних колес: 1490;

Колея задних колес: 1425;

Радиус разворота от стенки до стенки: 5800;

Двигатель: Cummins ISF2.8s4107;

Экологический класс: Евро-5;

Достижение уровня экологичности;

Система рециркуляции отработавших газов (EGR);

Катализатор

Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом);

Топливный фильтр тонкой очистки;

Тип: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail;

Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд;

Объем, (см3): 2780;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 77 (105) / 3 600;

Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 280 / 1 400 - 2 400;

Трансмиссия: ZF 5S400, Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная;

Тип сцепления: сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель;

Тип тормозной системы: Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель;

Тормоза передние / задние: Дисковые / Барабанные;

ABS;

Стояночный тормоз: Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод;

Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе);

Шины передние/задние: INFINITY 195/75R16C 107/105R;

Реберный

Максимальная скорость, (км/ч): 110;

Максимальный преодолеваемый подъём, (%): 30;

Напряжение бортовой сети, (В): 12;

Межсервисный интервал, (км): 20000;

Гарантия: 36 месяцев или 150 000 км. пробега;

Монтажная длина рамы шасси, (мм): 3200;

Максимальные габариты кузова (ДхШхВ),(мм): 3500x2000x2000.

Технические характеристики стационарной эвакуаторной платформы ломаного типа:

габаритные размеры платформы (ДхШ), мм.: 5000/5200х2200;

полноценная трехслойная окраска (обработка в дробеструйной камере, окраска в импортной камере, грунт, эмаль);

настил платформы: рифленая сталь толщиной 3 мм.;

автовозные настилы во всю длину платформы просечкой вниз или вверх по согласованию;

платформа с выдвижными аппарелями;

передний противооткатный брус;

проблесковый маячок оранжевого цвета или световая сигнальная балка по согласованию;

крепежные ремни с трещоткой - 2 шт.;

пластиковый инструментальный ящик с замком;

диодные контурные огни;

прожектор освещения рабочей зоны – 1 шт.;

электрическая лебедка (импортная) с поперечным смещением с тросом 25 м – 5,4 т/м.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автоэвакуаторов любого типа (ломаные, подъемно-сдвижные, прямые/стационарные платформы, в том числе с крано-манипуляторными установками (КМУ) FASSI, PM, Amco Veba, Hiva и др.) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автоэвакуатор на шасси Foton AUMARK С3511 (BJ1039), JAC N-56, ГАЗель Некст, ISUZU 85H, HINO 300 ломаная платформа, кат.В, 4х2 ломаная платформа вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 14

за весь период с момента регистрации - 29809

Яндекс.Метрика