ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Эксперты обсудили вопросы развития электронного машиностроения в России

Эксперты радиоэлектронной отрасли обсудили вопросы развития электронного машиностроения в рамках заседания Экспертного совета по развитию электронной и радиоэлектронной промышленности при Комитете Госдумы по промышленности и торговле под председательством генерального директора Объединенной приборостроительной корпорации (управляющей компании холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) Сергея ...

Минпромторг России представил проект Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года

В рамках Российской недели здравоохранения состоялась презентация подготовленного Минпромторгом России проекта Стратегии развития реабилитационной индустрии Российской Федерации на период до 2030 года. Результаты полуторагодовой работы над проектом Стратегии представил директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Дмитрий Галкин. Документ разработан с учетом измен...

На Донбассе завершился аудит металлургического комплекса региона

В южном отделении государственного научного центра ЦНИИчермет им. И.П. Бардина прошло совещание, посвященное развитию металлургической промышленности ДНР. На встрече, организованной с участием Ивана Маркова, директора Департамента металлургии и материалов Минпромторга России, и Евгения Солнцева, председателя Правительства ДНР, а также представителей местных промышленных предприятий, обсуждались ре...

Ростех и ГЛИЦ поставили мировой рекорд по дальности полета на парашюте с системой специального назначения «Дальнолет»

Парашютная система специального назначения «Дальнолет», разработанная Госкорпорацией Ростех, успешно прошла испытания, в ходе которых был установлен новый мировой рекорд по дальности полета. В рамках тестов, проводимых специалистами Государственного летно-испытательного центра им. Чкалова Минобороны России, парашютисты совершили прыжок с высоты 10 000 метров, преодолев более 80 км — такого р...

Глава Якутии Айсен Николаев предложил внедрить дополнительные меры поддержки для повышения энергоэффективности

В правительстве России состоялась стратегическая сессия, посвященная повышению энергетической и ресурсной эффективности экономики, на которой глава Якутии Айсен Николаев предложил сохранить механизм выравнивания энерготарифов для потребителей Арктической зоны. Мероприятие, проведенное 26 ноября под председательством Михаила Мишустина, стало важным этапом обсуждения актуальных проблем энергетическо...

22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Автоэвакуатор на шасси Baw Fenix ломаная платформа, кат.В, 4х2.

Цена: смета

Шасси Baw Fenix, кат.Б, 4х2 с 2015 г. - не выпускается! Альтернатива Foton AUMARK С3511 (BJ1039), JAC N-56, ГАЗель Некст, ISUZU 85H, HINO 300, 4х2.

Технические характеристики шасси Foton AUMARK С3511 (BJ1039), 4х2:

Категория: B;

Колесная формула: 4х2;

Тип кабины: Цельнометаллическая, узкая, одинарная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед;

Кол-во рядов: 1;

Кол-во мест для сидений: 3;

Кониционер;

Радио FM / AM;

Электропривод стеклоподъемников;

Подогрев боковых зеркал;

Передние противотуманные фары;

Центральный замок;

Круиз-контроль;

Полная масса транспортного средства: 3500;

Снаряженная масса шасси: 1940;

Грузоподъемность шасси: 1560;

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 1740;

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 1760;

Габаритные размеры (мм.)

Длина/Ширина/Высота: 4890/1840/2170;

Колесная база: 2600;

Передний свес: 1085;

Задний свес: 1205;

Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту): 180;

Колея передних колес: 1490;

Колея задних колес: 1425;

Радиус разворота от стенки до стенки: 5800;

Двигатель: Cummins ISF2.8s4107;

Экологический класс: Евро-5;

Достижение уровня экологичности;

Система рециркуляции отработавших газов (EGR);

Катализатор

Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом);

Топливный фильтр тонкой очистки;

Тип: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail;

Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд;

Объем, (см3): 2780;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 77 (105) / 3 600;

Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 280 / 1 400 - 2 400;

Трансмиссия: ZF 5S400, Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная;

Тип сцепления: сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель;

Тип тормозной системы: Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель;

Тормоза передние / задние: Дисковые / Барабанные;

ABS;

Стояночный тормоз: Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод;

Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе);

Шины передние/задние: INFINITY 195/75R16C 107/105R;

Реберный

Максимальная скорость, (км/ч): 110;

Максимальный преодолеваемый подъём, (%): 30;

Напряжение бортовой сети, (В): 12;

Межсервисный интервал, (км): 20000;

Гарантия: 36 месяцев или 150 000 км. пробега;

Монтажная длина рамы шасси, (мм): 3200;

Максимальные габариты кузова (ДхШхВ),(мм): 3500x2000x2000.

Технические характеристики стационарной эвакуаторной платформы ломаного типа:

габаритные размеры платформы (ДхШ), мм.: 5000/5200х2200;

полноценная трехслойная окраска (обработка в дробеструйной камере, окраска в импортной камере, грунт, эмаль);

настил платформы: рифленая сталь толщиной 3 мм.;

автовозные настилы во всю длину платформы просечкой вниз или вверх по согласованию;

платформа с выдвижными аппарелями;

передний противооткатный брус;

проблесковый маячок оранжевого цвета или световая сигнальная балка по согласованию;

крепежные ремни с трещоткой - 2 шт.;

пластиковый инструментальный ящик с замком;

диодные контурные огни;

прожектор освещения рабочей зоны – 1 шт.;

электрическая лебедка (импортная) с поперечным смещением с тросом 25 м – 5,4 т/м.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автоэвакуаторов любого типа (ломаные, подъемно-сдвижные, прямые/стационарные платформы, в том числе с крано-манипуляторными установками (КМУ) FASSI, PM, Amco Veba, Hiva и др.) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автоэвакуатор на шасси Foton AUMARK С3511 (BJ1039), JAC N-56, ГАЗель Некст, ISUZU 85H, HINO 300 ломаная платформа, кат.В, 4х2 ломаная платформа вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 6

за весь период с момента регистрации - 23856

Яндекс.Метрика