ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Началось строительство самого мощного в мире атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер"

Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к строительству головного атомного ледокола проекта "Лидер". В блоке корпусных производств судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для будущего судна. Старт производства дали Губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вице-президент по информатизации, инновациям и локализации НК "Роснефть" Андрей Шишкин. Флагманскому ледоколу присвоено имя...

В Москве подписан первый в России договор о комплексном развитии промышленных территорий

В рамках договора о КРТ инвестор вложит 14 млрд рублей в развитие территории промзоны «Октябрьское поле». Это первый в России проект комплексного развития и редевелопмента промышленной зоны, реализуемый в рамках механизма КРТ, введённого Градостроительным Комплексом РФ в 2017 году. На месте промзоны «Октябрьское поле» появятся современный технопарк, жилье и социальные объекты. Проект будет реал...

В России построят четыре новых энергоблока АЭС

Начаты подготовительные работы по сооружению новых блоков в Ленинградской и Смоленской областях. Соответствующее решение было подписано генеральным директором Госкорпорации "Росатом" по итогам совещания об организации работ по сооружению блоков в Российской Федерации и назначении ответственных за реализацию инвестиционных проектов. Комментируя данное решение генеральный директор Госкорпорации "...

Правительство выделит в 2020 году Минсельхозу России ассигнования в размере 6 млрд рублей

Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение Правительства о выделении Минсельхозу России в 2020 году ассигнований в размере 6 млрд рублей для осуществления взноса Российской Федерации в уставный капитал АО «Росагролизинг». Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко отметила, что данное решение направлено на ускорение темпов обновления парка сельскохозяйстве...

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского»" приступил к разработке сверхзвукового гражданского самолета

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) приступил к выполнению научно-исследовательской работы "Комплексный научно-технологический проект разработки научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолета". Работы начаты в рамках заключенного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации государственного контракта, рассчитанного на срок до...

ЛУКОЙЛ приступил к бурению серии разведочных скважин в северной части Каспия

ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к бурению разведочной скважины на Широтно-Ракушечной перспективной структуре, расположенной к северу от месторождения им. В.И. Грайфера. Проектная глубина скважины составляет 1650 м. Глубина моря в точке скважины – 4,5 м. Бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки «Астра», предназначенной для работ на мелководье. В пределах этой структурно-тектоническо...

Автофургон рефрижератор на шасси FOTON 1093 с ХОУ Dongin Thermo DM-500S, 4х2

Цена: смета

Шасси FOTON 1093 - не выпускается! Альтернатива китайского завода - Foton AUMARK C1217 (BJ1129), 4х2.

Технические характеристики шасси Foton AUMARK C1217 (BJ1129), 4х2:

Категория: C;

Колесная формула: 4х2;

Тип кабины: Цельнометаллическая, широкая, одинарная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед;

Кол-во рядов: 1;

Кол-во мест для сидений: 3;

Спальное место;

Кониционер;

Радио FM / AM;

Электропривод стеклоподъемников;

Подогрев боковых зеркал;

Передние противотуманные фары;

Потолочная полка над козырьком для документов;

Центральный замок;

Круиз-контроль;

Полная масса транспортного средства: 12000;

Снаряженная масса шасси: 3600;

Грузоподъемность шасси: 8400;

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 4050;

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 7950;

Габаритные размеры (мм.),

Длина/Ширина/Высота: 8310/2175/2510;

Колесная база: 4700 мм.;

Передний свес: 1265 мм.;

Задний свес: 2365 мм.;

Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту) 180 мм.;

Колея передних колес: 1818 мм.;

Колея задних колес: 1800 мм.;

Радиус разворота от стенки до стенки: 8700 мм.;

Двигатель: Cummins ISF3.8s4R168;

Экологический класс: Евро-5;

Система рециркуляции отработавших газов (EGR), SCR;

Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом);

Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом);

Тип: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail;

Кол-во и расположение цилиндров: 4 в ряд;

Объем, (см3): 3760;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.)/об/мин): 122 (166)/2600;

Максимальный крутящий момент, (Н•м/об/мин): 600/1300 - 1700;

Тип трансмиссии: Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная;

Модель: 6G 120;

Тип сцепления: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель;

Тип тормозной системы: Пневматическая, двухконтурная;

Тормоза передние/задние: Барабанные/Барабанные;

ABS;

Стояночный тормоз;

Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси

Вспомогательная;

Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе);

Шины передние/задние: 9.00 R22.5;

Максимальная скорость, (км/ч): 105;

Максимальный преодолеваемый подъём, (%): 28,5;

Напряжение бортовой сети, (В): 24;

Межсервисный интервал, (км): 20000;

Гарантия: 36 месяцев или 150 000 км. пробега;

Монтажная длина рамы шасси, (мм): 5052.

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси Foton AUMARK C1217 (BJ1129), 4х2:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5000/6000х2300х2500;

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;

Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);

Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;

Внешняя обвязка алюминий анодированный;

Панель крыши снаружи плакированный металл.

Технические характеристики холодильного оборудования рефрижератора Dongin Thermo DM-500S:

Компрессор: DT 7H15/ТМ-16;

Применение: Изотермический автофургон от 27 до 38м3;

Диапазон температур: до -20*, при наружной температуре до +31°С*;

Обогрев отсутствует;

Рабочее напряжение: 12/24 В;

Рабочая мощность: 600 Вт;

Хладагент: R-404A;

Количество хладагента: 1,8 кг.;

Разморозка: Горячим газом;

Вес:

Конденсатор: 33 кг.;

Испаритель: 23 кг.;

Монтажный комплект: 27 кг.;

Общий вес: 83 кг.

*в зависимости от качества утепления, объема загрузки фургона, количества открывания дверей и условий эксплуатации автофургона.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автофургон рефрижератор на шасси Foton AUMARK C1217 (BJ1129) с ХОУ Dongin Thermo DM-500S, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 3

за весь период с момента регистрации - 6296