ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

Автофургон рефрижератор на шасси HINO 300 (615) с ХОУ Dongin Thermo DM-100ESC, 4

Цена: смета

Технические характеристики шасси HINO 300 (615), 4х2:

Категория: B;

Колесная формула: 4x2;

Тип кабины: Обычная;

Кол-во рядов: 1;

Кол-во мест для сидений: 3;

Массы, (кг):

Максимальная допустимая масса транспортного средства: 3 500;

Снаряженная масса шасси: 2 139;

Грузоподъемность шасси: 1 361;

Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 1 900;

Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 2 600;

Габаритные размеры шасси, (мм):

Длина: 4 635;

Ширина: 1 855;

Высота: 2 010;

Колесная база: 2 525;

Задний свес: 1 130;

Высота шасси спереди: 625;

Высота шасси сзади: 695;

Дорожный просвет по заднему мосту: 160;

Колея передних колес: 1 400;

Колея задних колес: 1 435;

Радиус разворота по колесам: 5 200;

Радиус разворота от стенки до стенки: 5 800;

Двигатель: Модель N04C-UV;

Экологический класс: Евро-4;

Тип: Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, система питания - common-rail;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 110 (150) / 2 500;

Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 420 / 1 400;

Трансмиссия: Модель AISIN M550;

Тип: Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная;

Сцепление: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод;

Тормозная система: Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS;

Передние тормоза: Дисковые, вентилируемые;

Задние тормоза: Дисковые, вентилируемые;

Стояночный тормоз: Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод;

Вспомогательная: Моторный тормоз;

Топливный бак, Ёмкость, (л): 70;

Тип подвески:

Передняя: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости;

Задняя: Зависимая, с предрессорником, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия;

Шины: BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108;

Номинальная сила тока генератора, (А): 80;

Максимальная скорость, (км/ч): 110;

Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 59,0.

Комплектация шасси HINO 300 (615), 4х2:

Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический;

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова;

Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией;

Инструментальный ящик на раме;

Запасное колесо;

Запирающаяся крышка топливного бака;

Буксировочные крюки спереди и сзади;

Передние противотуманные фары;

Задняя противотуманная фара;

Подогрев зеркал бокового обзора;

Подогрев топливного фильтра;

Звуковой зуммер поднятой кабины;

Регулировка водительского сиденья по длине;

Регулировка наклона спинки водительского сидения;

Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет);

Электрические стеклоподъемники боковых дверей;

Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора;

Кондиционер;

Отопитель салона;

AM / FM аудиосистема;

2 динамика аудиосистемы;

Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину;

Подушка безопасности водителя;

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением;

Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности;

Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира;

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;

Звуковой сигнализатор движения задним ходом;

Центральный замок;

Панель приборов со светодиодной подсветкой;

Многофункциональный дисплей в панели приборов;

Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;

Корректор фар с ручной регулировкой;

Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода;

Салонное зеркало заднего вида;

Стекло в задней части кабины;

Прорезиненное покрытие пола;

Складной рычаг стояночного тормоза;

2 солнцезащитных козырька;

Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида;

Перчаточный ящик;

Отделения для хранения вещей в передних дверях;

Карман в спинке водительского сидения;

Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке;

2 крючка для одежды на задней стенке кабины;

Прикуриватель;

Пепельницы в передних дверях, съемные;

2 подстаканника в передней панели;

Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками;

Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса).

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси HINO 300 (615), 4х2:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 3000/4200х2300х2300;

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;

Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);

Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;

Внешняя обвязка алюминий анодированный;

Панель крыши снаружи плакированный металл.

Технические характеристики холодильного оборудования рефрижератора Dongin Thermo DM-100ESC:

Компрессор: DT 5H14/ТМ-15;

Применение: Изотермический автофургон от 10 до 27м3;

Диапазон температур: до -20, при наружной температуре до +31°С*;

Обогрев отсутствует;

Рабочее напряжение: 12/24 В;

Рабочая мощность: 360 Вт;

Хладагент: 220/380V;

Количество хладагента: R-404A;

Разморозка: 1,3 кг.

Вес:

Конденсатор: Горячим газом;

Испаритель: 100 кг.;

Монтажный комплект: 20 кг.;

Общий вес: 30 кг.

*в зависимости от качества утепления, объема загрузки фургона, количества открывания дверей и условий эксплуатации автофургона.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автофургон рефрижератор на шасси HINO 300 (615) с ХОУ Dongin Thermo DM-100ESC, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 13

за весь период с момента регистрации - 23477

Яндекс.Метрика