ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Началось строительство самого мощного в мире атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер"

Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к строительству головного атомного ледокола проекта "Лидер". В блоке корпусных производств судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для будущего судна. Старт производства дали Губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вице-президент по информатизации, инновациям и локализации НК "Роснефть" Андрей Шишкин. Флагманскому ледоколу присвоено имя...

В Москве подписан первый в России договор о комплексном развитии промышленных территорий

В рамках договора о КРТ инвестор вложит 14 млрд рублей в развитие территории промзоны «Октябрьское поле». Это первый в России проект комплексного развития и редевелопмента промышленной зоны, реализуемый в рамках механизма КРТ, введённого Градостроительным Комплексом РФ в 2017 году. На месте промзоны «Октябрьское поле» появятся современный технопарк, жилье и социальные объекты. Проект будет реал...

В России построят четыре новых энергоблока АЭС

Начаты подготовительные работы по сооружению новых блоков в Ленинградской и Смоленской областях. Соответствующее решение было подписано генеральным директором Госкорпорации "Росатом" по итогам совещания об организации работ по сооружению блоков в Российской Федерации и назначении ответственных за реализацию инвестиционных проектов. Комментируя данное решение генеральный директор Госкорпорации "...

Правительство выделит в 2020 году Минсельхозу России ассигнования в размере 6 млрд рублей

Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение Правительства о выделении Минсельхозу России в 2020 году ассигнований в размере 6 млрд рублей для осуществления взноса Российской Федерации в уставный капитал АО «Росагролизинг». Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко отметила, что данное решение направлено на ускорение темпов обновления парка сельскохозяйстве...

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского»" приступил к разработке сверхзвукового гражданского самолета

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) приступил к выполнению научно-исследовательской работы "Комплексный научно-технологический проект разработки научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолета". Работы начаты в рамках заключенного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации государственного контракта, рассчитанного на срок до...

ЛУКОЙЛ приступил к бурению серии разведочных скважин в северной части Каспия

ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к бурению разведочной скважины на Широтно-Ракушечной перспективной структуре, расположенной к северу от месторождения им. В.И. Грайфера. Проектная глубина скважины составляет 1650 м. Глубина моря в точке скважины – 4,5 м. Бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки «Астра», предназначенной для работ на мелководье. В пределах этой структурно-тектоническо...

Автофургон рефрижератор на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR с ХОУ Dongin Thermo DM-500

Цена: смета

Характеристики шасси автомобиля HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х2:

Категория шасси: С;

Колесная формула: 4x2;

Тип кабины: цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом;

Максимальная допустимая масса транспортного средства: 12 000 кг.;

Снаряженная масса шасси: 4 190 кг.;

Грузоподъемность шасси: 7 810 кг.;

Нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.;

Нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.;

Габаритные размеры шасси, (мм):

Длина: 8 730;

Ширина: 2 355;

Высота: 2 495;

Колесная база: 5 150;

Задний свес: 2 260;

Дорожный просвет по дифференциалу: 200;

Радиус разворота по колесам: 9 100;

Двигатель: Модель J08E-UR;

Экологический класс: Евро-5, дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, рабочий объем 7 684 см3, турбонаддув, система рецирку-ляции отработавших газов, common-rail;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 191 (260) / 2 500;

Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 794 / 1 500;

Трансмиссия модель: LJ06;

Сцепление: сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод: гидравлический с пневматическим усилителем;

Тормозная система: привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регуля-тор зазоров тормозных колодок;

Передние тормоза: Барабанные;

Задние тормоза: Барабанные;

Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси;

Вспомогательная Моторный тормоз;

Топливный бак емкость, (л): 300;

Тип подвески:

Передняя: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;

Задняя: зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телеско-пическими амортизаторами;

Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M;

Номинальная сила тока генератора, (А): 90;

Комплектация шасси автомобиля HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х, 4х2 (комплектация DLX):

Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический;

2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией;

Переднее бордюрное зеркало;

Правое бордюрное зеркало;

Инструментальный ящик на раме;

Противомоскитная сетка радиатора;

Запасное колесо;

Запирающаяся крышка топливного бака;

Буксировочные крюки спереди и сзади;

Передние противотуманные фары (интегрированы в основные блок-фары);

Задняя противотуманная фара;

Подогрев зеркал бокового обзора;

Подогрев топливного фильтра;

Гидроэлектропривод опрокидывания кабины;

Регулировка высоты задней подвески из кабины (только для моделей с пневмоподвеской);

Подогрев осушителя пневматической системы;

Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской;

Регулировка водительского сиденья по длине;

Регулировка наклона спинки водительского сидения;

Регулировка поясничного упора сиденья водителя;

Тканевая обивка сидений;

Матрас спального места;

Электрические стеклоподъемники боковых дверей;

Подогрев сидения водителя;

Кондиционер;

Отопитель салона увеличенной производительности;

Съемная отделка заднего окна кабины;

AM / FM аудиосистема;

2 динамика аудиосистемы;

Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину;

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением;

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;

Звуковой сигнализатор движения задним ходом;

Центральный замок;

Кнопка отключения антипробуксовочной системы ASR;

Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;

Корректор фар с ручной регулировкой;

Стеклоочистители с переменной скоростью работы;

Стекло в задней части кабины;

Прорезиненное покрытие пола;

Потолочные консоли для документов;

2 солнцезащитных козырька;

2 малые потолочные лампы для чтения карт;

Потолочная лампа, большая;

Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке;

Карманы для вещей в дверях кабины;

Прикуриватель;

Пепельницы в передних дверях, съемные;

2 подстаканника в передней панели;

Набор инструментов: Домкрат, баллонный ключ, отвертка.

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х2:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200/7500х2500х2500;

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;

Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);

Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;

Внешняя обвязка алюминий анодированный;

Панель крыши снаружи плакированный металл.

Технические характеристики холодильного оборудования рефрижератора Dongin Thermo DM-500H:

Компрессор: DT 7H15/ТМ-16;

Применение: Изотермический автофургон от 27 до 38м3;

Диапазон температур: до -20/+12*, при наружной температуре до +31/-35°С*;

Обогрев отсутствует;

Рабочее напряжение: 12/24 В;

Рабочая мощность: 600 Вт;

Хладагент: R-404A;

Количество хладагента: 1,9 кг.;

Разморозка: Горячим газом;

Вес:

Конденсатор: 33 кг.;

Испаритель: 35 кг.;

Монтажный комплект: 42 кг.;

Общий вес: 110 кг.

*в зависимости от качества утепления, объема загрузки фургона, количества открывания дверей и условий эксплуатации автофургона.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автофургон рефрижератор на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR с ХОУ Dongin Thermo DM-500H, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 6

за весь период с момента регистрации - 6299