ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В России разрабатывается всестороннее цифровое решение для возведения сложных промышленных объектов

В России будет создано комплексное национальное решение в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ) для строительства сложных промышленных объектов. Для этого объединяются усилия отечественных компаний-разработчиков, индустриальных заказчиков и профильных органов исполнительной власти. Координатором проекта выступит Госкорпорация «Росатом». Площадкой дальнейшего обсуждения проекта ст...

Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

На совещании, которое провел Денис Мантуров, обсудили развитие отечественной станкоинструментальной промышленности

В Координационном Центре Правительства Российской Федерации состоялось совещание о развитии станкоинструментальной промышленности под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко. В мероприятии приняли уча...

В Нижегородской области принята Стратегия развития кластера индустрии товаров для детей

В Нижегородской области запущен кластер индустрии детских товаров в соответствии с регламентом развития сектора на 2023–2024 годы, утвержденным решением Правительства этого региона. Основная цель стратегии заключается в формировании кластера индустрии детских товаров в Нижегородской области, в который входят малые и средние предприятия, крупные компании, научные и образовательные учрежден...

Автофургон рефрижератор на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR с ХОУ Dongin Thermo DM-500

Цена: смета

Характеристики шасси автомобиля HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х2:

Категория шасси: С;

Колесная формула: 4x2;

Тип кабины: цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом;

Максимальная допустимая масса транспортного средства: 12 000 кг.;

Снаряженная масса шасси: 4 190 кг.;

Грузоподъемность шасси: 7 810 кг.;

Нагрузка на переднюю ось: 3 900 кг.;

Нагрузка на заднюю ось: 8 100 кг.;

Габаритные размеры шасси, (мм):

Длина: 8 730;

Ширина: 2 355;

Высота: 2 495;

Колесная база: 5 150;

Задний свес: 2 260;

Дорожный просвет по дифференциалу: 200;

Радиус разворота по колесам: 9 100;

Двигатель: Модель J08E-UR;

Экологический класс: Евро-5, дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, рабочий объем 7 684 см3, турбонаддув, система рецирку-ляции отработавших газов, common-rail;

Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 191 (260) / 2 500;

Максимальный крутящий момент, (Н•м / об/мин): 794 / 1 500;

Трансмиссия модель: LJ06;

Сцепление: сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод: гидравлический с пневматическим усилителем;

Тормозная система: привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, автоматический регуля-тор зазоров тормозных колодок;

Передние тормоза: Барабанные;

Задние тормоза: Барабанные;

Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси;

Вспомогательная Моторный тормоз;

Топливный бак емкость, (л): 300;

Тип подвески:

Передняя: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;

Задняя: зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телеско-пическими амортизаторами;

Шины: Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M;

Номинальная сила тока генератора, (А): 90;

Комплектация шасси автомобиля HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х, 4х2 (комплектация DLX):

Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический;

2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией;

Переднее бордюрное зеркало;

Правое бордюрное зеркало;

Инструментальный ящик на раме;

Противомоскитная сетка радиатора;

Запасное колесо;

Запирающаяся крышка топливного бака;

Буксировочные крюки спереди и сзади;

Передние противотуманные фары (интегрированы в основные блок-фары);

Задняя противотуманная фара;

Подогрев зеркал бокового обзора;

Подогрев топливного фильтра;

Гидроэлектропривод опрокидывания кабины;

Регулировка высоты задней подвески из кабины (только для моделей с пневмоподвеской);

Подогрев осушителя пневматической системы;

Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской;

Регулировка водительского сиденья по длине;

Регулировка наклона спинки водительского сидения;

Регулировка поясничного упора сиденья водителя;

Тканевая обивка сидений;

Матрас спального места;

Электрические стеклоподъемники боковых дверей;

Подогрев сидения водителя;

Кондиционер;

Отопитель салона увеличенной производительности;

Съемная отделка заднего окна кабины;

AM / FM аудиосистема;

2 динамика аудиосистемы;

Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину;

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением;

Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;

Звуковой сигнализатор движения задним ходом;

Центральный замок;

Кнопка отключения антипробуксовочной системы ASR;

Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;

Корректор фар с ручной регулировкой;

Стеклоочистители с переменной скоростью работы;

Стекло в задней части кабины;

Прорезиненное покрытие пола;

Потолочные консоли для документов;

2 солнцезащитных козырька;

2 малые потолочные лампы для чтения карт;

Потолочная лампа, большая;

Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке;

Карманы для вещей в дверях кабины;

Прикуриватель;

Пепельницы в передних дверях, съемные;

2 подстаканника в передней панели;

Набор инструментов: Домкрат, баллонный ключ, отвертка.

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR, 4х2:

Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200/7500х2500х2500;

Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);

Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;

Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;

Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);

Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;

Внешняя обвязка алюминий анодированный;

Панель крыши снаружи плакированный металл.

Технические характеристики холодильного оборудования рефрижератора Dongin Thermo DM-500H:

Компрессор: DT 7H15/ТМ-16;

Применение: Изотермический автофургон от 27 до 38м3;

Диапазон температур: до -20/+12*, при наружной температуре до +31/-35°С*;

Обогрев отсутствует;

Рабочее напряжение: 12/24 В;

Рабочая мощность: 600 Вт;

Хладагент: R-404A;

Количество хладагента: 1,9 кг.;

Разморозка: Горячим газом;

Вес:

Конденсатор: 33 кг.;

Испаритель: 35 кг.;

Монтажный комплект: 42 кг.;

Общий вес: 110 кг.

*в зависимости от качества утепления, объема загрузки фургона, количества открывания дверей и условий эксплуатации автофургона.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.

Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.

Любая форма оплаты. Доставка по всей России.

Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.

Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!

Купить Автофургон рефрижератор на шасси HINO 500 GD8JMTA-QHR с ХОУ Dongin Thermo DM-500H, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

ЦентрСпецАвто

Предприятие "ЦентрСпецАвто" является надежным производителем и поставщиком коммерческого транспорта и спецтехники для различных отраслей деятельности: логистики, строительства, торговли, энергетической и коммунальной сферы.



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ЦентрСпецАвто",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ЦентрСпецАвто" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 8

за весь период с момента регистрации - 21102

Яндекс.Метрика