ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Дорн

Цена: смета

Предлагаем дорны собственного производства, которые являются составной частью трубогибочного комплекса для производства отводов нефтегазопроводов диаметром 219 - 1420 мм путем холодной гибки труб. Использование дорнов позволяет получить, качественные показатели согласно требований соответствующих ГОСТ и СНиП при максимально возможных углах гиба, а также осуществлять гибку изолированных и спиральношовных труб.

Дорны обеспечивают высокую эффективность и качество трубогибочных работ: значительно снижают овальность сечения гнутого отвода, предупреждают возможные повреждения наружной поверхности трубы (в т.ч. уменьшение адгезии изоляции), создают возможность для уменьшения радиуса гнутья. При гнутье с дорном достигается такое качество гнутья, при котором овальность трубы в зоне гиба бывает меньше, чем прямой трубы до гибки.

По сравнению с другими типами дорнов представленные дорны имеют следующие преимущества:

  • толщина покрытия высококачественным полиуретаном рабочей части в 3-4 раза выше, что увеличивает срок службы в три раза, исключает отслаивание и растрескивание полиуретана;
  • прогоны дорна выполнены из высококачественной рессорной стали со специальной термообработкой;
  • профиль рабочих элементов четко соответствует профилю трубы;
  • клиновая конструкция является наиболее жесткой и способна перераспределять максимальные нагрузки усилия гиба, являясь вместе с тем и более работоспособной и ремонтопригодной;
  • повышенный ресурс работы дорнов за счет увеличенного ресурса работы, как каждой детали, так и их сопряжений в целом;
  • использование вспомогательного оборудования позволяет осуществить жесткое и точное позиционирование не только самого дорна, но и, при необходимости, трубы с помощью разжатого в ней дорна и механизма подачи. (В аналогах перемещение дорна является нестабильным за счет проскальзывания привода. В ряде случаев, особенно на открытых строительных площадках, дорны других типов не могут перемещаться вообще из-за местных или общих дефектов покрытия площадки или погодных условий).

ОАО "Кропоткинский машиностроительный завод"

ОАО «Кропоткинский машиностроительный завод» (ОАО «КрЭМЗ») основан в 1974 году и более чем за 40-летнюю историю зарекомендовал себя как ведущий завод по поставкам оборудования нефтегазовой отрасли. Наша продукция с успехом применяется по всей России от Калининграда до Находки, в странах СНГ и ближнего зарубежья! Благодаря высококлассному конструкторскому составу «Кропоткинский машиностроительный завод» в зависимости от требований своих клиентов модернизирует изготавливаемое оборудование и выпуск...



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "ОАО "Кропоткинский машиностроительный завод"",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "ОАО "Кропоткинский машиностроительный завод"" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 19

за весь период с момента регистрации - 44911

Яндекс.Метрика