Цена: смета
Комплекс ввода-вывода локомотива из депо под низким напряжением предназначен для обеспечения возможности перемещения локомотивов внутри ремонтного цеха депо и в непосредственной близости от цеха без привлечения маневрового локомотива, а также для питания бортовой сети локомотивов в целях проведения регламентных работ и подзаряда аккумуляторных батарей.
В состав комплекса могут входить:
- источник питания тяговых двигателей постоянного тока (ИПТП), пред-назначенный для обеспечения питанием тяговых электродвигателей постоянно-го тока локомотива, а также для питания составных частей комплекса;
- источник питания тяговых двигателей асинхронных (ИПТА), предна-значенный для обеспечения питанием тяговых асинхронных двигателей локо-мотива;
- источник питания бортовой сети (ИПБС), предназначенный для обеспе-чения питанием бортовых сетей локомотивов;
- пульт управления выносной (ПУ) со звуковой и световой сигнализаци-ей, предназначенные для управления комплексом и обеспечения безопасности при выполнении маневровых работ (перемещения локомотивов);
- посты подключения бортовой сети (ППБС), предназначенные для орга-низации мест подключения бортовых сетей локомотивов к источнику питания постоянного тока комплекса (50, 75 или 110 В) с помощью соединительных ка-белей, а также для хранения кабелей;
- посты подключения ТЭД (ППТЭД), предназначенные для организации мест подключения локомотивов к источникам питания ТЭД комплекса с помо-щью соединительных кабелей, а также для хранения кабелей;
- шинопровод троллейный (ШПТ), предназначенный для подачи питания на тяговые двигатели локомотива с помощью подвижного токосъемника и со-единительного кабеля.
Подробнее о компании