ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

Переработка углеродного волокна

Цена: 100.00 руб.

Дробильное оборудование стекловолокно порошок
Эта машина многофункциональна, которая может использоваться в широком диапазоне измельчающих материалов, и имеет много преимуществ, таких как высокая производительность, длительный срок службы лезвия, хороший эффект сжатия и дробления, низкоскоростное дробление и регулируемая выгрузка технические характеристик продукта.
подходит для: стекловолокна, натурального каучука, синтетического каучука, пластмасс, ковров, волокон, пленок, смешанных отходов и т. д.
Принцип работы
эта машина использует винтовой вал, чтобы продвинуть материал, это процесс, который выталкивает материал из ограниченного пространства ( цилиндр). Материал выдавливается из цилиндра с помощью винтового вала.
Структура
Машина в основном состоит из рамы, корпуса цилиндра подачи, цилиндра с внешним конусом, винта, силового элемента и т.д
Про-сть 300кгч мощность. 7.5квт,
Габариты 2250-700-1010мм.

ПЕРЕРАБОТКА композитных материалов
Композитные материалы, известные своей прочностью, высокой прочностью, превосходным качеством, низкими эксплуатационными расходами и малым весом, широко используются в автомобильной, строительной, транспортной, аэрокосмической и возобновляемой энергетике. Их использование в многочисленных инженерных приложениях является результатом использования кромочных композитов над традиционными материалами. Вторичная переработка и утилизация композитных материалов - это проблема, которая все чаще решается, как и в случае любого широко используемого материала.

Переработка стекловолокна
Стекловолокно является универсальным материалом, который обеспечивает ощутимый потенциал по сравнению с обычными материалами, такими как дерево, алюминий и сталь. Стекловолокно производится с использованием меньшего количества энергии и используется в продуктах, которые приводят к меньшему выбросу углерода. Стекловолокно предлагает преимущества легкого веса, но при этом обладает высокой механической прочностью, ударопрочностью, химической, огнестойкой и коррозионной стойкостью, а также хорошим тепло- и электроизоляционным материалом.

Несмотря на то, что стекловолокно чрезвычайно полезно по причинам, перечисленным ранее, необходимо «решение по окончании срока службы». Современные композиты с термореактивными смолами не разлагаются. Для многих применений, где используется стекловолокно, это хорошая вещь. Однако на свалках этого нет.
Переработанное стекловолокно находит свое применение в различных отраслях промышленности и может использоваться в различных конечных продуктах. Например, переработанные волокна были эффективны в уменьшении усадки бетона, тем самым увеличивая его долговечность. Этот бетон лучше всего использовать в умеренных зонах замерзания для бетонных полов, тротуаров, тротуаров и бордюров.
Другие виды использования вторичного стекловолокна включают использование в качестве наполнителя в смоле, что может повысить механические свойства в определенных применениях. Вторичное стекловолокно также нашло свое применение вместе с другими продуктами, такими как переработанные шинные продукты, пластмассовые изделия из дерева, асфальт, кровельная смола и столешницы из литого полимера.

Переработка углеродного волокна
Углеродные композитные материалы в десять раз прочнее стали и в восемь раз алюминиевые, а также намного легче обоих материалов. Композиты из углеродного волокна нашли свое применение в производстве деталей самолетов и космических аппаратов, автомобильных пружин, валов клюшек для гольфа, кузовов гоночных автомобилей, удочек и многого другого.
утилизация отХодов композитных материалов
028010-2222

Волокно -Техномаш

Многолетний опыт нашей компании — гарантия успеха Вашего бизнеса! новое промышленное оборудование / доставка, шеф-монтаж, гарантия, сервисное обслуживание / Благодаря качеству передового технологического оборудования отвечающего всем требованиям современного производства и профессиональному подходу наших сотрудников Ваше производственное предприятие будет уверенно идти со временем и смело производить конкурентный продукт востребованный рынком Постоянный поиск актуальных инноваций, ис...



Подробнее о компании

Товары и услуги


Смотреть все товары компании
Место расположения
Обратная Связь

Уважаемый посетитель страницы компании "Волокно -Техномаш",

ЗДЕСЬ

Вы можете оставить свои координаты, чтобы представитель компании "Волокно -Техномаш" связался с вами!

Статистика

Информацию о компании просмотрели:

сегодня - 109

за весь период с момента регистрации - 114319

Яндекс.Метрика