AW189 представляет собой средний многоцелевой вертолет, производимый итальянской компанией AgustaWestland, в основном он применяется для офшорных полетов и выполнения поисково-спасательных операций. Кроме того, на этой машине можно выполнять транспортные, пассажирские и другие перевозки. Вертолет обладает максимальной взлетной массой в пределах 8.3 тонны, при этом может лететь со скоростью в 287 километров в час. С дополнительными баками он может удаляться от точки взлет на дальность до 600 морских миль.
Сборку вертолетов AW189 ,под заказ "Роснефти", должны были осуществлять в Томилино на совместном предприятии холдинга «Вертолеты России» и итальянской компании AgustaWestland – СП "ХелиВерт" . В процессе подготовки производства сервисным центром СП «ХелиВерт» было получено разрешение на осуществление технического обслуживания и проведения ремонта вертолетов AW 189. Разрешение подтверждено соответствующим сертификатом от Росавиации.
Но приступить к началу сборки в России итальянских вертолетов AW189 на СП "ХелиВерт" (по 50% акций у "Вертолетов России" "Ростеха" и итальянской компании Leonardo-Finmeccanica Helicopters - бывшая Agustawestland) откладывается, как объяснили в руководстве СП, из-за отсутствия договоренностей об условиях локализации производства.
Российская сторона в СП "ХелиВерт" заинтересована в получении наиболее востребованных разработок в области вертолетостроения, например разработок и технологий производства трансмиссий и систем управления, но итальянцы пока не готовы к передаче данных технологий на предлагаемых российской стороной условиях, а приобретение лицензии обязательно повлечет за собой увеличение себестоимости производимых в России вертолетов.
Холдинг «Вертолеты России» заинтересован также в получении технологий производства некоторых вертолетных систем, которые итальянцы в свою очередь считают своим ноу-хау, взамен "Вертолеты России" предлагают итальянцам свои технологии. В СП считают, что в скором времени производство AW189 все таки будет запущено, достижение договоренности и подписание контракта о локализации производства находится уже на заключительной стадии.
Основным заказчиком AW189 в России выступает "Роснефть", в планах которой приобрести к 2025 году до 150 единиц данной марки вертолетов, произведенных в РФ, и еще 10 машин собранных в Италии. Именно такое условие было оговорено в трехстороннем соглашении между "Ростехом", Finmeccanica и "Роснефтью" подписанному в конце 2014 года , в том же соглашении были определены и доли в СП "Хеливерт" - 40% у итальянцев, по 30% - у российских участников (при условии размещения заказа на сборку AW189 на "Хеливерте"). После подписания контракта о локализации производства, производство вертолета начнется без замедления, все производственные мощности предприятия в Топилино готовы к началу работ, заверили представители холдинга.
