УАП "Гидравлика" холдинга "Технодинамика" Госкорпорации "Ростех" завершило освоение очередной серии электроцентробежных насосов (ЭЦН). Среди них: ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А. Новые импортозамещающие изделия будут выпускаться совместно с другим предприятием холдинга, АО "УАПО", комплектующим электродвигателями все производимые "Гидравликой" ЭЦН.
УАП "Гидравлика" (входит в холдинг "Технодинамика" "Госкорпорации Ростех") запустило в серийное производство электроцентробежные насосы ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А в рамках программы импортозамещения.
Внебаковые насосы ЭЦН-19А и ЭЦН-89М будут устанавливаться на самолеты Ил, Ту, Як. Изделия предназначены для откачки топлива из дренажной системы самолета, аварийного слива топлива, перекачки топлива в системе централизованной заправки топлива и подачи промывочной жидкости.
"Освоение целого модельного ряда импортозамещающих изделий - еще одно доказательство того, что предприятие обладает высоким техническим и организационным потенциалом, слаженным высокопрофессиональным коллективом и способно решать самые сложные задачи" - отметил генеральный директор холдинга Технодинамика Игорь Георгиевич Насенков.
Основное назначение ЭЦН-45С, ЭЦНР-1А - подкачка топлива, перекачка из баков и подача к ВСУ. Изделие ЭЦН-321МК, создающее напор топлива в магистрали самолета, имеет дополнительную систему взрывобезопасности. Внутрибаковыми насосами ЭЦН-321МК, ЭЦН-45С, ЭЦНР-1А предполагается оснащать самолеты СУ, ТУ, ИЛ, Бе-200ЧС. Изделие ЭЦНР-1А будет поставляться также и для военно-транспортных вертолетов МИ.
Привод всех насосов обеспечивается электродвигателями, производства акционерного общества "УАПО", которое также входит в холдинг "Технодинамика".
Пять модификаций электроцентробежных насосов успешно прошли квалификационные испытания, решение о готовности "Гидравлики" к их серийному выпуску утверждено в Министерстве обороны РФ. Первая партия ЭЦН-45С уже отправлена заказчику. Всего 2016 году предприятие поставило на промышленное производство 9 видов электроцентробежных насосов.
Пресс-служба "Технодинамики"
