ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

30 Ноября 2016

Трансмашхолдинг и Транспортные системы представили на «ЭкспоСитиТранс-2016» трехсекционный низкопольный трамвай

Трансмашхолдинг и Транспортные системы представили на «ЭкспоСитиТранс-2016» трехсекционный низкопольный трамвай

ЗАО «Трансмашхолдинг» и ООО «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) продемонстрировали на проходящей в Москве выставке «ЭкспоСитиТранс-2016» трехсекционный низкопольный трамвай со 100% - низким полом 71-931М «Витязь-М».

Шестиосный трамвай "Витязь-М" создан в соответствии с техническим заданием заказчика - ГУП города Москвы «Мосгортранс», сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга. Технические решения, реализованные в трамвае, а также высокий уровень комфорта для пассажиров, делают российскую разработку конкурентом лучших мировых образцов подвижного состава этого класса.

Широкие двери позволяют быстро осуществлять высадку и посадку пассажиров, вместительный проход обеспечивает комфортное передвижение по салону даже при максимальной заполненности трамвая. Для пассажиров с ограниченными возможностями двери оборудованы кнопкой вызова водителя; предусмотрены откидные аппарели. На местах для инвалидной коляски предусмотрена система фиксации. Максимальная пассажировместимость трамвая составляет «Витязь-М» 265 человек.

Трамвай комплектуется современными визуальными и акустическими системами информирования пассажиров, а также системой безопасности, которая включает в себя видеонаблюдение и спутниковый мониторинг местоположения вагона (с использованием систем навигации GPS и ГЛОНАСС).

Использование низкопольных поворотных тележек оригинальной конструкции позволяет эксплуатировать трамваи с использованием уже существующей в российских городах инфраструктуры; не предъявляя требований к её модернизации.

Запас автономного хода трамвая составляет не менее 1500 м. Это позволяет в случае обесточивания сети убрать вагоны с оживлённых улиц.

На стенде представлены модульные кабины «Витязь-М», а также предлагаемые варианты окраски вагона, включая официальную раскраску наземного транспорта Москвы.

Трамваи созданы на отечественной компонентной базе, представляют собой полностью российский продукт. Все трамваи производства «ПК ТС» предназначены для эксплуатации на путях стандартной для постсоветского пространства ширины колеи 1520 мм; возможно создание модификации трамвая, способного работать на колее 1435 мм.

Проект по производству трамваев «Витязь-М» реализуется Трансмашхолдингом совместно с ПК ТС. Выпуск трамваев организован на базе Тверского вагоностроительного завода. 26 сентября ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи Московской области, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») было объявлено победителем открытого конкурса в электронной форме на право заключения договора на поставку 300 трёхсекционных трамваев с обязательством по оказанию услуг сервисного обслуживания и ремонта. Контракт был подписан 18 октября 2016 г. В соответствии с условиями конкурса поставки будут осуществлены в 2017 – 2019 гг. (по 100 трамваев в год). Первые трамваи буду переданы заказчику в феврале 2017 года. Цена вагона определена в 95 млн. рублей, общая стоимость контракта – чуть более 56 млрд. рублей. Производитель берет на себя сервисное обслуживание трамваев на протяжении всего расчётного срока их службы - 30 лет.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 16356
Яндекс.Метрика