ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

20 Ноября 2024

В НГТУ НЭТИ разработан отечественный электродвигатель для конвекционных печей, устанавливаемых в авиалайнерах

В НГТУ НЭТИ разработан отечественный электродвигатель для конвекционных печей, устанавливаемых в авиалайнерах

Инженеры Новосибирского государственного технического университета НЭТИ разработали электродвигатель, собранный из отечественных комплектующих, для конвекционной печи, используемой на борту самолета для подогрева пищи.

«Двигатель был разработан по заказу Омского НИИ Приборостроения. На стадии заключения контракта было подготовлено техническое задание, в котором были детально прописаны все требования к характеристикам устройства. Поскольку конвекционная печь, которая подогревает пищу с помощью горячего воздуха, имеет компактные размеры, к разработке предъявлялись строгие требования по габаритам. Мы изготовили активную часть электродвигателя — сердечник статора, обмотку, ротор, при этом магниты были закуплены в Китае. Вместе с заказчиком мы провели испытания на стенде в НГТУ НЭТИ, проверив, что двигатель выходит на требуемую частоту вращения и может обеспечить необходимую механическую мощность. По результатам испытаний планируются небольшие доработки, связанные с улучшением технологичности изготовления узлов электродвигателя», — рассказал директор инжинирингового центра «Энергоэффективная электромеханика и мехатроника» НГТУ НЭТИ Дмитрий Топорков.

Он добавил, что в ближайшее время будет изготовлено еще пять опытных образцов с учетом внесенных изменений, а также планируются приемочные испытания изделия в составе конвекционной печи.

Источник : Пресс-служба НГТУ НЭТИ

Кол-во просмотров: 120
Яндекс.Метрика