ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

23 Октября 2024

АО «ЧМЗ» увеличивает ассортимент гусеничной грузоподъемной техники

АО «ЧМЗ» увеличивает ассортимент гусеничной грузоподъемной техники

Челябинский механический завод, входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», расширил ассортимент гусеничной грузоподъемной техники, представив модернизированные модели кранов ДЭК с грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Обновление этих кранов на гусеничном ходу было вызвано требованиями клиентов и современными тенденциями в области грузоподъемной техники.

В 2024 году завод вывел на рынок новые модели дизель-электрических гусеничных кранов, которые превосходят предыдущие по уровню технологий и современных решений.

Модели ДЭК-254, ДЭК-324 и ДЭК-364 разработаны для выполнения сложных монтажных задач в суровых условиях эксплуатации при температуре до -40°С. Они обладают широким опорным контуром, увеличенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/т), а также малым давлением на грунт. Для комфорта оператора установлена кабина повышенной комфортности, которая в транспортном положении может быть сложена в габариты крана или демонтирована для удобства перевозки.

Частотное управление обеспечивает одновременное выполнение до четырех операций, а в зависимости от нагрузки можно увеличить скорость работы в два раза.

Краны питаются от встроенной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещённой под центральным капотом, или от внешней сети на 380 В. Топливный бак увеличен до 300 литров. Также доступна версия кранов, работающая только от внешней сети без ДГУ.

Одним из ключевых преимуществ модернизированной линейки ДЭК является удобство транспортировки благодаря различным вариантам разборки. В транспортном положении ширина крана составляет 2,3 м, длина – 8,5 м, а высота – до 2,7 м. Компактные габариты позволяют транспортировать краны автомобильным транспортом (с помощью тралов, фур или полуприцепов) либо железнодорожным транспортом на платформах или в контейнерах.

Источник : Пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)

Кол-во просмотров: 3247
Яндекс.Метрика