Индустриальный мир Москвы: какую продукцию выпускают столичные предприятия для метрополитена

Сегодня в столице более 725 тысяч специалистов на более чем 4,2 тысячах промышленных предприятий ежедневно производят современную и востребованную продукцию, включая оборудование для транспортной системы города. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

«По поручению Сергея Собянина мы делаем городской транспорт максимально надежным, безопасным и комфортным для пассажиров. Наши усилия поддерживает столичная промышленность, которая производит высокотехнологичное оборудование и комплектующие. В Москве изготавливаются кабельные системы для метро, системы управления поездами, светильники, считыватели банковских карт и многое другое», — подчеркнул Максим Ликсутов.

Несмотря на внешние ограничения, включая санкции, московские предприятия укрепили свой технический суверенитет в различных отраслях. Например, в метрополитене используется кабельная продукция отечественного производства, также как и осветительные приборы, платы для бесконтактных считывателей, микропроцессорные системы управления и другие компоненты.

«После ухода иностранных компаний с отечественного рынка московские производители начали активно увеличивать выпуск продукции, в том числе для нужд метрополитена. Поддержку этому процессу оказывает город, предоставляя более 20 системных мер поддержки. Среди ключевых инструментов — льготные инвестиционные кредиты и целевые займы. В 2023 году был установлен рекорд по предоставлению последних: город одобрил предприятиям целевые займы на сумму более 1,2 миллиарда рублей», — отметил глава Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы, министр Владислав Овчинский.

Кабели для метро

Кабели от предприятия "Москабельмет" были использованы для первой линии московского метрополитена — Сокольнической линии, протяженностью от станции "Сокольники" до "Парка культуры". Для метрополитена компания поставила более 1,5 тысячи километров кабеля, а с учетом всех линий сети общая протяженность составляет 780 километров. Начиная с 2016 года продукция "Москабельмета" используется в воздушных сетях Московского центрального кольца (МЦК), включая медные несущие тросы и неизолированные провода. Кроме того, кабели этого предприятия применяются на Большой кольцевой линии (БКЛ), по которой за первый год работы было совершено более 340 миллионов поездок.

С 2022 по 2023 годы только при строительстве станций и тоннелей Большой кольцевой линии было использовано около 1200 километров кабеля от компании "Спецкабель". Эти кабели были уложены на западных, северо-восточных, восточных и южных участках БКЛ, включая реконструкцию перегона между станциями метро "Каширская" и "Каховская".

Примерно 70 процентов из указанного объема представляют собой огнестойкие кабели с пониженным дымо- и газовыделением, чаще всего в бронированном исполнении. Эти кабели используются для оборудования тоннелей, перегонов и электродепо московского метрополитена. Они предназначены для обеспечения противопожарной защиты, обнаружения пожаров, оповещения пассажиров, организации эвакуации, обеспечения аварийного освещения, вентиляции, противодымной защиты и автоматического пожаротушения.

Системы управления

Компания «ЭЛТЕЗА», базирующаяся в Москве, занимается производством систем и оборудования для железнодорожной автоматики и телемеханики не только в России, но и в странах СНГ.

С начала 2019 года Московский метрополитен начал использовать высокотехнологичное оборудование от «ЭЛТЕЗА», включив в свои депо «Солнцево» систему релейно-процессорной централизации (РПЦ-ЭЛ). Эта система позволяет обеспечивать точное следование поездов расписанию и предотвращать столкновения. В настоящее время также установлены подобные системы в депо «Руднево» и «Замоскворецкое».

В 2021 году в истории московского метро впервые была внедрена российская микропроцессорная система управления движением (МПЦ-ЭЛ) в электродепо «Сокол». Эта система позволяет удаленно управлять стрелками и светофорами, оперативно формировать маршруты и регулировать график движения поездов, а также наблюдать за состоянием оборудования в режиме онлайн. В настоящее время система управления МПЦ-ЭЛ применяется на всей Кольцевой линии метро, электродепо Большой кольцевой линии («Нижегородское» и «Аминьевское») и на 20 станциях Московских центральных диаметров. Работы по внедрению микропроцессорных систем управления движением поездов в Москве активно продолжаются.

Считыватели банковских карт

Разработчик и производитель терминалов и валидаторов для бесконтактных платежей «Терминальные технологии» выпускает бесконтактные считыватели банковских карт, которые успешно интегрированы во все турникеты московского метрополитена, Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров.

Каждый изделие представляет собой компактную плату размером 70 на 80 на 18 миллиметров. В его работе используется специализированное программное обеспечение, разработанное самой компанией, которое обеспечивает быстрое распознавание карты и проведение необходимой транзакции. В ходе тестирования устройства показали, что они в два раза быстрее считывают данные с карты по сравнению с иностранными аналогами, минимизируя возможные ошибки.

«Терминальные технологии» оптимизировали процесс работы с различными типами карт в Москве, включая социальные, банковские, служебные карты, карты «Тройка», а также смартфоны, поддерживающие систему Mir Pay и другие платежные системы.

Осветительное оборудование

Производитель светильников и систем управления освещением «Световые технологии» уже почти 20 лет поставляет свою продукцию на объекты Московского метрополитена. Например, на станции «Воронцовская» и нескольких других используется архитектурное освещение от этой компании.

Для нескольких станций Большой кольцевой линии (БКЛ) в сотрудничестве с архитекторами Моспромпроекта и Ленметрогипротранса был разработан и изготовлен светильник-торшер специально для установки на эскалаторах. Эти торшеры уже установлены на станциях «Воронцовская» и «Печатники» БКЛ, а также планируется их использование на станциях Троицкой линии, находящихся в стадии строительства. Кроме того, на всех этих станциях осуществлено потолочное освещение в виде сложной системы беспрерывных линий.

С 2017 года компания «Эколайт» поставляет для московского метрополитена различное осветительное оборудование. Среди них светодиодные светильники, которые устанавливаются в перегонных тоннелях, притоннельных сооружениях, служебных и технических помещениях станций, а также в пассажирских зонах, служебных и пассажирских проходах эскалаторов, смотровых канавах в тупиках тоннелей и на других участках.

Системы шумопоглощения

ООО «Фабрика вентиляции Галвент», основанная в столице, специализируется на разработке систем шумопоглощения, предназначенных для московского метрополитена. Эти системы включают в себя сварные конструкции, элементы крепления и специальные пластины.

Специальные двери с электрическим приводом, произведенные компанией, установлены на 24 станциях метро, включая «Фонвизинскую», «Селигерскую», «Кутузовскую», «Студенческую», «Петровско-Разумовскую» и другие.

Утилизация старой техники

"Вторалюминпродукт" — это московское предприятие, занимающееся переработкой и утилизацией электронного оборудования, транспортных средств и металлосодержащих отходов. Оно активно сотрудничает с метрополитеном по утилизации старых вагонов, также старой специализированной техники, включая снегоуборочные машины и автомобильную спецтехнику. Кроме того, предприятие занимается уничтожением более 200 километров демонтированного кабеля и переработкой тонн турникетов и другого оборудования, включая системы сигнализации и связи.

Источник : Пресс-служба ДИиПП