Во Владивостоке введена в эксплуатацию ТЭЦ «Восточная»

Новая ТЭЦ была построена компанией РусГидро. Современная станция электрической мощностью 139,5 МВт и тепловой мощностью 432 Гкал/ч обеспечит до 20 процентов потребности Владивостока в электроэнергии, а также потребность в тепле и горячей воде более 50 тыс. жилых квартир и предприятий ряда районов города.

Развитие лесопромышленного комплекса Дальнего Востока позволит выйти на новый уровень торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Лесопромышленный комплекс Дальнего Востока обладает большим потенциалом. Близость к ключевым рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона: Япония, Китай, Южная Корея – делает этот регион стратегическим в торговле лесоматериалами. За последние годы сделано много для «переформатирования» региона с сырьевой модели заготовки и экспорта круглого леса на производство готовой продукции.

Первый блок Таврической ТЭС в Симферополе вышел на 100% мощность

Первый блок Таврической ТЭС в Симферополе работает в штатном режиме, выдает в сеть 100% своей номинальной мощности, сообщили в пресс-службе "Технопромэкспорта", входящего в госкорпорацию "Ростех".

В Финляндии началась укладка труб газопровода "Северный поток — 2"

По сообщению Nord Stream 2 AG сегодня в 13:25 (по центральноевропейскому времени) судно Solitaire начало работы по укладке газопровода "Северный поток — 2" в Финском заливе". Планируется, что работы будут идти круглосуточно и без выходных.

Юрий Трутнев: Китай – основной экономический партнер РФ на Дальнем Востоке

В Даляне прошло второе заседание межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики. С российской стороны Комиссию возглавляет

Открыт новый грузовой маршрут из порта Пусан в Санкт-Петербург

Транспортная группа FESCO и корейская компания HyundaiGlovisCo. Ltd. подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке. Участие в мероприятии во вторник, 14 августа, принял вице-губернатор Приморского края Дмитрий Братыненко.

13 Апреля 2018

НПК «Объединенная Вагонная Компания» наращивает выпуск хопперов-минераловозов в ответ на увеличение рыночного спроса

НПК «Объединенная Вагонная Компания» наращивает выпуск хопперов-минераловозов в ответ на увеличение рыночного спроса

В течение 2018-19 гг. НПК «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) поставит на рынок более 3 000 вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений повышенной грузоподъемности. В первом полугодии текущего года планируется завершить поставки 800 минераловозов в адрес компаний «Акрон», «ФосАгро» и «Уралкалий».

Покупатели вагонов-хопперов производства Тихвинского вагоностроительного завода (входит в НПК ОВК) на практике убедились в их экономической эффективности и надежности конструкции. Увеличенные габариты кузова и нагрузка на ось 25 тс позволяют реализовать повышенную на 5-6 т грузоподъемность вагона (до 76,7 т) для широкой номенклатуры минеральных удобрений. Дополнительный экономический эффект от использования минераловозов модели 19-9835-01 получают как операторы подвижного состава, так и грузоотправители за счет увеличения доходности оперирования и снижения стоимости перевозки тонны груза. Межремонтный пробег вагонов-хопперов ТВСЗ составляет 800 тыс. км, что в 5 раз превышает показатель типовых вагонов.

Вагоны обладают высоким качеством сборки — конструкция люков обеспечивает эффективную разгрузку и погрузку, а внутреннее двухкомпонентное покрытие надежно защищает кузов от агрессивного воздействия груза.

По оценкам экспертов, спрос на вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений связан с активным ростом экспортоориентированной грузовой базы: в среднем на 4-6% в год за последние 5 лет. Общий парк хопперов-минераловозов на сети РЖД составляет 30 тыс. ед., а средний возраст — 11 лет. В 2017 году парк минераловозов находился в целом в сбалансированном состоянии: в периоды сезонного снижения погрузки минеральных удобрений профицит не превышал 4% парка.

Производственные мощности Тихвинского вагоностроительного завода позволяют ежегодно выпускать до 5 000 вагонов-хопперов любых видов — для перевозки зерна и продуктов перемола, минеральных удобрений или цемента. Ввиду технологической схожести хопперов, промышленные линии завода могут быстро перенастраиваться на производство того или иного вида в зависимости от рыночной конъюнктуры и оперативно удовлетворять возникший спрос.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 1773
На правах рекламы