ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ростех построил и оснастил областной родильный дом в Магадане: доля отечественного оборудования превысила 82%

Госкорпорация Ростех завершила строительство и оснащение областного родильного дома в Магадане. Новый центр площадью более 20 тыс. кв. метров на 80 стационарных мест объединит основные службы родовспоможения региона, ранее располагавшиеся в разных точках города. Теперь женщины смогут получать всю необходимую помощь во время беременности и родов в одном месте, а врачи — оперативнее действоват...

Сегодня завершается приём заявок на гранты для особо значимых проектов

Успейте подать заявку на гранты РФРИТ для особо значимых проектов (ОЗП) до 19:00 по мск сегодняшнего дня. Участвовать в отборе могут заказчики, которые дорабатывают и внедряют отечественные ИТ-решения для замещения зарубежного прoграммного oбеспечения. Отбор проходит по обновлённым правилам, утверждённым Правительством. Они предусматривают разные условия финансирования в зависимости от категори...

Росатом выступит партнёром московского – инвестиционного форума

С 20 по 25 октября 2026 года в рамках месяца московской промышленности состоится II Московский Инвестиционно-промышленный форум (МИПФ). Партнером мероприятия в блоке аддитивных технологий выступит бизнес-направление «Аддитивные технологии» Топливного дивизиона «Росатома». Организатор – Правительство Москвы, Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы и АНО «Моспром». Стр...

ФТС: внешнеторговый оборот России вырос на 13,8% за 8 месяцев 2026 года

Внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе–августе 2026 года достиг $505,5 млрд. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года показатель вырос на 13,8%. Такие данные приводит ФТС России. Экспорт за отчетный период увеличился на 13,8% — до $304,2 млрд. Импорт показал рост на 13,1% — до $201,3 млрд. Основу российского экспорта в январе–августе 2026 года традиц...

Мишустин и Пучков обсудили переход ОСК на серийные платформы и цифровое производство

В стенах Дома Правительства состоялся рабочий диалог Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым. Центральными темами разговора стали итоги деятельности ОСК, внедрение унифицированных платформенных решений и цифровая модернизация отрасли. Премьер-министр акцентировал стратегическую роль корпорации, отметив, ч...

Алиханов за рулём самого мощного трактора Ростсельмаш

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках рабочего визита на выставку «Агросалон-2026» посетил стенд компании Ростсельмаш. Глава Минпромторга поднялся в кабину самого мощного трактора предприятия — модели 3580. В ходе осмотра стенда вместе с генеральным директором Ростсельмаш Александром Виноградовым и президентом ассоциации «Росспецмаш» Константином Бабкиным речь шла о...

23 Июля 2025

Оренбургским ЛРЗ Желдорреммаша освоен текущий ремонт (ТР-3) тепловозов серии 2ТЭ116У

Оренбургским ЛРЗ Желдорреммаша освоен текущий ремонт (ТР-3) тепловозов серии 2ТЭ116У

Оренбургский локомотиворемонтный завод (ОЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») получил право на проведение текущего ремонта (ТР-3) локомотива 2ТЭ116У. В 2025 году запланирован ремонт 10 секций тепловозов данной серии. Новые компетенции позволят предприятию обеспечить дополнительные заказы и производственную загрузку.

Оренбургский ЛРЗ успешно прошел процедуру аттестации межведомственной комиссии, в результате которой был присвоен индивидуальный номер клеймения на текущий ремонт (ТР-3) локомотивов 2ТЭ116У. Для его получения предприятие выполнило ряд требований, включая наличие аттестованного персонала, необходимого оборудования и согласованной технической документации, а также прошло проверку Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор).

Директор Оренбургского ЛРЗ, Валерий Сидоркин:

– Предприятие оказывает услуги среднего ремонта локомотивов 2ТЭ116У с 2021 года, капитального – с 2024 года. Технические возможности Оренбургского ЛРЗ также позволяют проводить и текущий ремонт. Уверен, получение новых компетенций позволит открыть новые возможности для предприятия и укрепить его позиции на рынке.

Текущий, средний и капитальный ремонт – разные виды технического обслуживания локомотивов, которые отличаются друг от друга объемом работ на определенном пробеге локомотива. Текущий ремонт обеспечивает работоспособность локомотива между плановыми видами ремонта и устранение незначительных неисправностей, а средний и капитальный включает более глубокую разборку узлов и агрегатов для восстановления эксплуатационных характеристик и ресурса локомотива.

Пресс-служба АО «Желдорреммаш»

Кол-во просмотров: 2607
Яндекс.Метрика