ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

2 Сентября 2020

ОВК направит крупную партию крытых вагонов в парк «РэйлСпецТранс»

ОВК направит крупную партию крытых вагонов в парк «РэйлСпецТранс»

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России , направит 300 крытых вагонов нового поколения в адрес «РэйлСпецТранс» («РСТ»).

Подвижной состав поступит в парк оператора, работающего в сегменте железнодорожных перевозок в крытых вагонах, до конца первого полугодия 2021 года в рамках контракта между РСТ и Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

Крытый вагон модели 11-6874 разработан конструкторским бюро железнодорожного холдинга «ОВК» − Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий. Производится на тихвинской Промплощадке на базе вагоностроительного предприятия «ТихвинСпецМаш».

Благодаря тому, что вагон оснащен тележками 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс, подвижной состав отличается повышенной эксплуатационной надежностью и грузоподъемностью 73 т. Увеличенный объем кузова 175 м3 позволяет перевозить широкий спектр грузов разного габарита. В конструкции крытого вагона применены эргономические решения, повышающие удобство его эксплуатации. В частности, размеры дверного проема позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции всеми существующими типами автопогрузчиков. Рифленый пол обеспечивает удобство начально-конечных операций. Увязочные петли облегчают процесс фиксации груза в вагоне.

Межремонтный пробег крытого вагона увеличен до 1 млн км (или 8 лет). Срок службы вагона составляет 32 года.

Сергей Сапожников, генеральный директор «РэйлСпецТранс»: «Наша компания специализируется на внутрироссийских и международных перевозках грузов в крытых вагонах. Формируя наш парк, мы, прежде всего, ориентируемся на технические и экономические характеристики подвижного состава. Крытые вагоны производства АО «ТихвинСпецМаш» отвечают нашим высоким требованиям. Ожидаем поставку первой партии и надеемся на дальнейшее развитие сотрудничества».

Дирекция корпоративных коммуникаций НПК «Объединенная Вагонная Компания»

Кол-во просмотров: 10565
Яндекс.Метрика