ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Началось строительство самого мощного в мире атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер"

Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к строительству головного атомного ледокола проекта "Лидер". В блоке корпусных производств судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для будущего судна. Старт производства дали Губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вице-президент по информатизации, инновациям и локализации НК "Роснефть" Андрей Шишкин. Флагманскому ледоколу присвоено имя...

В Москве подписан первый в России договор о комплексном развитии промышленных территорий

В рамках договора о КРТ инвестор вложит 14 млрд рублей в развитие территории промзоны «Октябрьское поле». Это первый в России проект комплексного развития и редевелопмента промышленной зоны, реализуемый в рамках механизма КРТ, введённого Градостроительным Комплексом РФ в 2017 году. На месте промзоны «Октябрьское поле» появятся современный технопарк, жилье и социальные объекты. Проект будет реал...

В России построят четыре новых энергоблока АЭС

Начаты подготовительные работы по сооружению новых блоков в Ленинградской и Смоленской областях. Соответствующее решение было подписано генеральным директором Госкорпорации "Росатом" по итогам совещания об организации работ по сооружению блоков в Российской Федерации и назначении ответственных за реализацию инвестиционных проектов. Комментируя данное решение генеральный директор Госкорпорации "...

Правительство выделит в 2020 году Минсельхозу России ассигнования в размере 6 млрд рублей

Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение Правительства о выделении Минсельхозу России в 2020 году ассигнований в размере 6 млрд рублей для осуществления взноса Российской Федерации в уставный капитал АО «Росагролизинг». Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко отметила, что данное решение направлено на ускорение темпов обновления парка сельскохозяйстве...

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского»" приступил к разработке сверхзвукового гражданского самолета

НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского" (далее - Центр) приступил к выполнению научно-исследовательской работы "Комплексный научно-технологический проект разработки научно-технического задела в обеспечение создания сверхзвукового гражданского самолета". Работы начаты в рамках заключенного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации государственного контракта, рассчитанного на срок до...

ЛУКОЙЛ приступил к бурению серии разведочных скважин в северной части Каспия

ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к бурению разведочной скважины на Широтно-Ракушечной перспективной структуре, расположенной к северу от месторождения им. В.И. Грайфера. Проектная глубина скважины составляет 1650 м. Глубина моря в точке скважины – 4,5 м. Бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки «Астра», предназначенной для работ на мелководье. В пределах этой структурно-тектоническо...

4 Декабря 2019

Трансмашхолдинг успешно завершил испытания нового электровоза ТМХ 2ЭС5С

Трансмашхолдинг успешно завершил испытания нового электровоза ТМХ 2ЭС5С

Эксплуатационные испытания созданного на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") грузового восьмиосного локомотива с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС5С успешно завершились. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям компании.

Испытания проходили на Западно-Сибирской железной дороге российских железных дорог. Новый электровоз водил грузовые составы на участке Артышта-II - Алтайская. Проводилась оценка вождения электровозом тяжеловесных поездов массой 7100 т, проверялся режим энергоэффективного ведения поезда за счет отключения части тяговых двигателей при избыточной мощности локомотива, исследовались алгоритмы управления в части выбора оптимального режима работы электровоза.

До конца года ожидается получение сертификата соответствия, который позволит начать постоянную эксплуатацию локомотивов новой модели.

2ЭС5С создан на базе компонентов российского производства: тяговый преобразователь, вспомогательный привод, тяговые электродвигатели, тяговый трансформатор и компрессорное оборудование, тележки и оборудование системы управления имеют отечественное происхождение.

Электровоз 2ЭС5С оснащен современной системой управления и диагностики, включая системы автоведения и передачи данных по защищенному каналу связи. Примененная в конструкции локомотива система предрейсовой диагностики и контроля за состоянием оборудования локомотива в рейсе предусматривает возможность записи параметров работы агрегатов электровоза в регистратор данных.

Технические решения, реализованные в 2ЭС5С, обеспечивают высокий уровень безопасности движения, повышение по сравнению с локомотивами предыдущих серий мощности и производительности электровоза, снижение затрат электроэнергии на тягу и стоимости жизненного цикла локомотива.

Трансмашхолдинг – единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения.

Источник информации: Пресс-служба ООО "ПК "НЭВЗ"

Кол-во просмотров: 2549
На правах рекламы