Концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершил первый контракт на производство и поставку 40 восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал» для Федеральной грузовой компании (ФГК). Все вагоны переданы заказчику и в ближайшее время начнут регулярную эксплуатацию на сети российских железных дорог.
Полувагон «Урал» представляет собой уникальную для России разработку, призванную значительно повысить провозную способность. Его грузоподъемность составляет 151 тонну при объеме кузова 176 м³. Ключевым конструктивным новшеством стало применение инновационного сцепного устройства, сократившего длину вагона и позволившего увеличить количество единиц в составе. Состав из таких вагонов способен перевозить на сотни тонн больше груза по сравнению со стандартными поездами.
«В сжатые сроки мы провели полный цикл работ — от разработки и испытаний до сертификации и серийного выпуска. Конструкция с новым сцепным устройством применена в отечественном вагоностроении впервые. Мы благодарны ФГК за ставку на инновации и уверены, что этот подвижной состав станет основой для повышения эффективности грузоперевозок в рамках государственных программ», — отметил заместитель генерального директора УВЗ по гражданской продукции Андрей Абакумов.
Каждый «Урал» состоит из двух унифицированных секций. Для его производства вагоносборочный конвейер УВЗ был перенастроен за несколько недель, что позволило выйти на темп сборки до двух вагонов в сутки.
«Все полувагоны соответствуют заявленным характеристикам. Технология их эксплуатации была успешно отработана в ноябре 2025 года в ходе пробега от Санкт-Петербурга до Владивостока. Парк «Уралов» уже законтрактован грузоотправителями. Первый состав в ближайшее время будет загружен углем на Западно-Сибирской железной дороге для отправки на Дальний Восток. Мы ожидаем, что масса перевозимого груза в таком поезде будет на 22% выше, что снизит нагрузку на инфраструктуру и увеличит общую провозную способность», — сообщил генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев.
Контракт на поставку 40 полувагонов был заключен между УВЗ и ФГК летом 2025 года на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение. ЭКСПО» в Санкт-Петербурге.
Источник : пресс-служба РОСТЕХ
