Двигатель ВК-2500 предназначен для установки на отечественные вертолеты серий Ми и Ка. Ранее эти двигатели изготавливались украинским предприятием "Мотор Сич" и поставлялись в Россиию. После прекращения военно-технического сотрудничества между нашими странами, по инициативе украинской стороны, поставки двигателей прекращены полностью.
На Казанском моторостроительном производственном объединение ,в рамках выполнения программы импортозамещения , приступили к серийному производству узлов вертолетного двигателя ВК-2500. Заказчик уже начал получать установочные партий отдельных узлов и деталей, рассказал представителям СМИ заместитель гендиректора по инновационному развитию КМПО Игорь Савенков.
По его информации уже отгружено заказчику семь воздушных стартеров для вертолетного двигателя ВК-2500 из первой установочной партии в десять единиц. Остальные три заказчик получит к концу августа.
Серийные поставки воздушных стартеров в адрес петербургского ОАО «Климов» начнутся с сентября 2015 года. Также в адрес заказчика была поставлена в полном объеме установочная партия выхлопных патрубков для двигателя ВК-2500, а уже с августа месяца на КМПО начнется серийное их производство , — поделился информацией с журналистами Савенков.
На предприятии продолжают осваивать производство и других узлов двигателя ВК-2500, это сопловые аппараты 3-й и 4-й ступеней. А закончить сборку двух комплектов свободной турбины, для последующего проведения ее квалификационных испытаний , на предприятии планируют закончить к октябрю 2015 года.
Квалификационные испытания двигателя ВК-2500, на котором были установлены изготовленные на КМПО воздушный стартер и выхлопной патрубок , успешно завершились в июне текущего этого года. Все работы по производству комплектующих к двигателю ВК-2500 проводятся в рамках заключенного в 2012 году контракта между КМПО и петербургским предприятием "Климов" .
В рамках заключенной кооперации на КМПО изготавливаются : воздушный стартер, выхлопной патрубок, силовая турбина и сопловой аппарат. Выполняя контракт, заводом будет изготовлено 150 комплектов из таких узлов, они составляют около 30% состава двигателя ВК-2500. Руководством предприятия рассматривается возможность увеличения объемов производства узлов авиационного двигателя до 50%.
