Сотрудники научно-испытательного центра Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова ,в подмосковном Лыткарино , завершили первый этап натурных испытаний нового турбореактивного двухконтурного двигателя ПД-14. Как известно он в первую очередь разрабатывался для установки на перспективный российский авиалайнер МС-21.
В процессе проведения испытаний в термобарокамере НИЦ испытатели смоделировали заданные условия полета на высоте 11 тысяч метров , при числе Маха М=0,8. Для того , чтобы обеспечить испытания первого отечественного гражданского авиадвигателя пятого поколения в условиях близким к реальным, уникальная высотно-компрессорная станция и комплекс холодильно-осушительных машин НИЦ, обеспечили подачу охлажденного и осушенного воздуха в термобарокамеру в количестве 210 кг/секунду.
Данные инженерные испытания двигателя ПД-14 на высотном стенде Ц-1А ЦИАМ проводятся в целях:
– обеспечения летных испытаний ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76 ЛИИ им. М.М. Громова;
– исследования высотно-скоростных характеристик двигателя ПД-14;
– проверки пусковых характеристик двигателя;
– контроля управляемости и качества регулирования системы автоматического управления двигателем;
– для оценки теплового состояния элементов конструкции двигателя и работы системы охлаждения в высотных условиях и др.
В ходе подготовки к испытаниям двигателя ПД-14 была проведена модернизация высотного стенда Ц-1А для повышения точности измерений и информативности исследовательских систем за счет применения современных технических средств. Высотная база НИЦ ЦИАМ также прошла необходимую подготовку, как по комплексу компрессорных и эксгаустерных машин, так и по комплексу холодильно-осушительных машин. В ходе проведения испытаний была подтверждена работоспособность новых технологических стендовых систем, разработанных в ЦИАМ специально для обеспечения испытаний двигателей типа ПД-14 в требуемых испытаниями режимах.
«Испытания ПД-14 на стенде Научно-испытательного центра ЦИАМ – знаковое событие для всего авиадвигателестроительного сектора отечественной авиационной промышленности. Впервые после 30-летнего перерыва мы испытываем на высотном стенде НИЦ ЦИАМ отечественный гражданский двигатель нового поколения», – заявил заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский.
«Символично, что первый этап натурных испытаний ПД-14 совпал по времени с работой Научно-технической конференции «Авиадвигатели XXI века» и 85-летним юбилеем института, который мы отмечали 3 декабря, – рассказал генеральный директор ФГУП «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова» Владимир Бабкин. – Испытания ПД-14 наглядно подтверждают значимость науки в разработке авиационных двигателей и роль Центрального института авиационного моторостроения: наиболее сложные и энергоемкие виды обязательных испытаний авиационных двигателей, воспроизводящие натурные условия эксплуатации, такие как высота, скорость, температура, влажность и другие, могут быть выполнены в России только на стендах НИЦ ЦИАМ».
