ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ключевые отрасли экономики в Якутии показывают положительные результаты

Республика демонстрирует уверенный рост валового регионального продукта (103,3%). Ключевые отрасли экономики региона показывают положительные результаты. Об этом сообщил министр экономики Якутии Петр Попов. Глава ведомства отметил, что промышленное производство в республике увеличилось на 4,8%, что выше среднероссийских значений почти в 4 раза (101,3%). В соответствии с планом, реализуется прое...

Отечественные производители представят новые модели техники для обслуживания аэропортов в рамках Авиационного форума

В период с 24 по 27 июня в отеле «Аэропортсити Плаза» идёт Санкт-Петербургский Авиационный Форум СПАФ-25. Мероприятие организовано при поддержке Минпромторга России. Помимо деловой программы, участники СПАФ-25 смогут ознакомиться с новыми моделями техники, разработанной отечественными предприятиями для облуживания аэропортов. На сегодняшний день российские машиностроители готовы к обеспечить им...

Ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника» впервые запускают в России

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Центром развития промышленной робототехники Университета Иннополис объявляет конкурсный отбор на ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника». Премия учреждена в 2025 году в целях поощрения и признания деятельности отечественных компаний и организаций, работающих в сфере промышленной робототехники, что напрямую...

Минпромторг России поддержит российских производителей средств производства и автоматизации

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило о проведении дополнительного отбора российских производителей средств производства и автоматизации для возмещения убытков, связанных с предоставлением скидок покупателям при реализации продукции. Данная субсидия предоставляется в рамках трех федеральных проектов, входящих в национальный проект «Средства производства и автомати...

Горьковский автозавод представил на ЦИПР особо значимый проект по созданию комплексной системы управления жизненным циклом продукта и производством

Горьковский автозавод представил проект по внедрению цифровых систем управления жизненным циклом продукта и производством. Проект демонстрируется на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит со 2 по 8 июня 2025 года в Нижнем Новгороде. Проект, внедрение которого началось в 2023 году, реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных...

В Совете Федерации обсудили инструменты развития газохимической и нефтехимической отрасли Дальнего Востока

В Совете Федерации состоялось совещание на тему «Газификация и ее производные: газохимия и нефтехимия как драйвер роста экономики Дальневосточного федерального округа». Модератором заседания выступила заместитель директора департамента по привлечению инвестиций Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова. Открывая мероприятие, член Комитета СФ по федеративному ус...

4 Декабря 2019

Бульдозеры второго поколения ДСТ-УРАЛ будут оснащены новыми двигателями ЯМЗ

Бульдозеры второго поколения ДСТ-УРАЛ будут оснащены новыми двигателями ЯМЗ

Компания ДСТ-УРАЛ, входящая в Ассоциацию «Росспецмаш», к концу 2019 года заканчивает выпуск бульдозеров первого поколения и полностью переходит на производство второго поколения. Одним из главных новшеств станет оснащение техники рядными двигателями Ярославского моторного завода – взамен классических V-образных.

Долгое время основными движками бульдозеров ДСТ-УРАЛ были классические V-образные «шестерки» и «восьмерки» (ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238). В процессе перехода на новое поколение машин было решено сделать основным двигателем рядный мотор ЯМЗ-536. Этот двигатель – результат сотрудничества ЯМЗ с австрийскими конструкторами. В итоге был разработан шестицилиндровый дизель, не уступающий зарубежным аналогам по экономичности, ресурсу, шумности, соответствию экологическим стандартам. Вместо ЕВРО-0 здесь уже применяются экологические нормы ЕВРО-4 – уровень, доступный далеко не каждому автомобилю.

Современные рядные двигатели обеспечивают технике второго поколения целый ряд преимуществ:

• Меньшие габариты и масса относительно V-образного: двигатель легче скомпоновать в машине, уменьшается объем подкапотного пространства, а это улучшает обзорность и габариты техники.

• Увеличен в 2 раза период технического обслуживания ДВС – с 250 до 500 моточасов. Благодаря этому уменьшаются простои машины и затраты на ее обслуживание.

• Класс экологичности Евро-4 вместо Евро-0 значительно снижает экологический ущерб, позволяет машине работать в замкнутых пространствах и помещениях.

• Современные системы топливораспределения ТНВД Common Rail позволяют достигнуть идеальной топливной смеси и ее полного сжигания, тем самым значительно повысив топливную экономичность и мощность машины. Например, среднее потребление машины с двигателем ЯМЗ-536 240 л.с. в стандартном рабочем цикле составляет 15 л/час, тогда как точно такая же машина с двигателем ЯМЗ-238 потребляет более 20 л/час*.

• Удобство обслуживания: все сменные элементы находятся в быстром доступе, крышка головки блока цилиндров снимается просто и легко.

• Уровень шума понижен на 6 dB – он стал тише почти в 4 раза.

• Рядный Р6 является сбалансированным двигателем, что значительно снижает вибрационную нагрузку.

Оснащение бульдозеров, трубо - и кабелеукладчиков ДСТ-УРАЛ двигателями семейства ЯМЗ-530 – не единственная особенность в производстве машин второго поколения. Помимо новых двигателей, эта техника отличается целиком переработанной рамой, тележками, совершенно новой кабиной.

Ежегодно завод ДСТ-УРАЛ выпускает порядка 390-400 единиц техники.

Пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)

Кол-во просмотров: 12099
Яндекс.Метрика