ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

25 Июня 2010

Использование антикоррозийной электро-химической защиты металлических трубопроводов для перекачки токопроводящей среды

Использование антикоррозийной электро-химической защиты металлических трубопроводов для перекачки токопроводящей среды

Тoкoизoлирующие coединение


Автoр: Баязитoв Заудат Аcгатoвич
Изoбретение oтнocитcя к oблаcти электрoхимичеcкoй защиты металлoв oт кoррoзии и мoжет быть иcпoльзoвано для металличеcких трубопроводов перекачки жидкоcти или газа от коррозии. Токоизолирующее cоединение cодержит два патрубка, отделенных от перекачиваемой cреды диэлектричеcким материалом, cмежные концы которых заизолированы друг от друга и cоединены cоединительным патрубком, при этом патрубки выполнены c утолщением, на наружной поверхноcти утолщения выполнены кольцевые проточки c профилем упорной резьбы cо сглаженными краями, соединительный патрубок на внутренней поверхности имеет диэлектрическую прокладку, внутренняя поверхность соединительного патрубка, утолщенная часть патрубка и часть наружной поверхности трубы выполнены с диэлектрическим покрытием, протяженность которого на патрубках больше диаметра трубопровода, а для подсоединения расходомера жидкости или газа патрубок увеличен на длину, достаточную для условий его эксплуатации. Технический результат - улучшение электрохимической защиты и увеличение прочности токоизолирующего соединения. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электрохимической защиты от коррозии трубопроводов, перекачивающих токопроводящую жидкость или газы, и используется для электрохимического разъединения трубопроводов на участки, защищаемые электрохимическим путем.

Известно устройство для электрохимической защиты металлических трубопроводов (патент РФ 2095473, МПК 6 C23F 13/00, 1977), включающее электрическое отделение трубопроводов токоизолирующими вставками и подача на него электрического потенциала защиты. Это устройство в качестве токоизолирующих вставок предлагает использование отрезков многослойных гибких неэлектропроводных труб.

Недостатком данного устройства является высокая стоимость рукавов, сложные технологические операции по подготовке концов рукавов к сварке, заделка рукавов требует тщательного контроля герметичности, дефицит труб, особенно большого диаметра.

Известно также устройство электрохимической защиты металлических трубопроводов (патент РФ 2131949, МПК 6 C23F 13/00, 1999), включающее два отрезка трубы, изготовленых из того же материала, что и трубопровод, смежные концы которых заизолированы друг от друга диэлектрическим материалом и соединены неразъемным муфтовым соединением.

Недостатком данного устройства является то, что данное соединение не разъединяет электрохимически при перекачке токопроводящих жидкостей и газов, недостаточна стойкость к изгибающим и растягивающим нагрузкам, так как муфта механически соединена с трубой только за счет обжатия трубы. Также недостаточно герметизируют муфту от воздействия агрессивной среды - перекачиваемой среды.




Задачей изобретения является улучшение электрохимической защиты и увеличение прочности токоизолирующего соединения.

Поставленная цель достигается тем, что два патрубка, отделенных от перекачиваемой среды диэлектрическим материалом (полимерное покрытие, полиэтилен, стеклопластик и т.д., и т.п.) и имеющих на конце с наружной стороны кольцевую проточку с профилем упорной резьбы сглаженными краями, обжимаются с соединительным патрубком с внутренней аналогичной кольцевой проточкой. Эти патрубки изготовлены из того же материала, что и основной трубопровод. Смежные концы патрубков заизолированы друг от друга диэлектрическим материалом. Утолщение патрубков для образования кольцевых проточек производится или за счет использования толстостенного отрезка трубы или приварки к трубопроводу утолщенного патрубка. Между соединительным патрубком и патрубками находится диэлектрическая прокладка. Для высоких давлений и повышения устойчивости к изгибающим и растягивающим нагрузкам соединительный патрубок может быть дополнительно обжат сверху обжимным патрубком. Дополнительно для замера расхода жидкости или газа внутри с одной стороны патрубок с диэлектрическим материалом удлинен на величину, достаточную для подключения расходомеров. Для снятия вредного влияния тока со стороны незащищенного от наружной коррозии трубопровода во внутренней части диэлектрического соединения монтируется стальное кольцо из материала трубопровода, но без легирующих добавок или в незначительном количестве. Кольцо имеет электрический контакт с патрубком и может быть разомкнутым.

Устройство для электрохимической защиты (см. чертеж) включает в себя токоизолирующие вставки, в качестве которых используются два патрубка - 1, 2 отделенных от перекачиваемой среды диэлектрическим материалом (полимерное покрытие, полиэтилен, стеклопластик и т.д.) - 3, смежные концы которых заизолированы диэлектрическим материалом - 4 (например, стеклопластиковое кольцо) и соединены соединительным патрубком - 5. Протяженность внутренней диэлектрической зоны патрубков - 1, 2, образованной за счет диэлектрических материалов (покрытие, полиэтилен, стеклопластик и др.), больше диаметра трубопровода. Для повышения устойчивости к механическим нагрузкам токоизолирующего соединения соединительный патрубок - 5 обжимает патрубки - 1, 2, сформированные из отрезка трубы - 2 или приваренные к трубопроводу патрубка - 1, на наружной поверхности которого имеется кольцевая проточка с профилем упорной резьбы со сглаженными краями. Для повышения диэлектрических свойств на части наружной поверхности патрубков - 1, 2, на кольце с резьбой наносится диэлектрическое покрытие - 6. Дополнительно для использования токоизолирующего соединения для замера расхода жидкости или газа трубы одна из сторон патрубка - 1 может быть удлинена на величину, достаточную для установки расходомера жидкости или газа. Во внутренней части удлиненного патрубка - 1 для снятия вредного влияния тока, протекающего по токоизолирующему соединению по жидкости со стороны патрубка - 1 в зоне соединения с трубопроводом - 7 (соединенных с др. трубопроводами, сооружениями, емкостями и т.д.), дополнительно устанавливается кольцо - 8. Кольцо - 8 из того же металла, что и трубопровод, но имеет или имеет в составе меньшее количество легирующих компонентов (например, углерод, хром, никель и т.д.) и механически может быть разомкнутым. Кольцо - 8 монтируется со стороны не защищенного от наружной коррозии трубопровода - 7. Защищенный от наружной коррозии трубопровод - 9 подсоединен со стороны патрубка - 2. Для особо ответственных трубопроводов, находящихся под большим давлением и воздействием больших изгибающих, растягивающих нагрузок, для усиления механической прочности соединительный патрубок - 5 снаружи может обжиматься дополнительным обжимным патрубком - 10. Между обжимным патрубком - 10 и соединительным патрубком - 5 находится диэлектрическая прокладка - 11.

Преимущество данного токоизолирующего соединения является повышенная стойкость к механическим нагрузкам и высокие диэлектрические свойства в условиях перекачки токопроводящей жидкости или газа.

Кол-во просмотров: 14272
Яндекс.Метрика