На рынок выходит новая модификация тяжелого седельного тягача КАМАЗ-65954 (колёсная формула 6×6), оснащенная крано-манипуляторной установкой «Инман ИМ 240N». Новинка представляет собой автономный транспортно-погрузочный комплекс, который совмещает функции магистрального тягача и самопогрузчика.
Такое решение позволяет выполнять доставку тяжеловесных грузов по бездорожью и проводить погрузку/разгрузку без привлечения дополнительной спецтехники, что существенно сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы перевозчика.
Базой для новинки послужило шасси КАМАЗ-65954 новейшего поколения К5, серийный выпуск которого начался в 2025 году. Автомобиль укомплектован рядным 6-цилиндровым дизелем КАМАЗ-Р6 мощностью 560 л.с. и 16-ступенчатой механической трансмиссией. Полная масса автопоезда может достигать 100 тонн, что делает тягач надёжной платформой для установки сложного навесного оборудования. Кабина – просторная, со спальным местом, оснащена мультимедийным комплексом с 10,1-дюймовым сенсорным экраном (навигация, громкая связь, радио, аудиосистема) и рядом дополнительных опций, повышающих комфорт водителя в дальних рейсах.
Крано-манипуляторная установка «Инман ИМ 240N» (серия А) шарнирно-сочленённого типа смонтирована на заднем свесе рамы. Её ключевые достоинства – высокая точность позиционирования груза, удобство работы в стеснённых пространствах и компактное складывание в транспортное положение. Управление осуществляется с нижнего поста. Технические характеристики КМУ: максимальный грузовой момент – 22,57 т·м, грузоподъёмность на дополнительной точке подвеса (вылет 2,1 м) – 10 000 кг, на максимальном вылете стрелы (8,1 м) – 2730 кг. Такие параметры позволяют эффективно перемещать тяжеловесные грузы как у борта, так и на средних радиусах, что особенно востребовано при перевозке спецтехники, металлоконструкций, строительных материалов и промышленного оборудования.
Высокая проходимость и грузоподъёмность делают этот автомобиль востребованным в строительной, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях, а также при работе на удалённых объектах с плохими дорогами или полным отсутствием твёрдого покрытия.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
