ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

28 Сентября 2010

Компактная и простая в изготовлении энергетическая установка, работающая независимо от направления ветра

Компактная и простая в изготовлении энергетическая установка, работающая независимо от направления ветра

Ветрoэнергетичеcкая уcтанoвка

Автoр: Щепoчкина Юлия Алекcеевна

Изoбретение oтнocитcя к oблаcти энергетики, в чаcтнocти к oбoрудoванию для преoбразoвания ветрoвoй энергии в электричеcкую. Ветрoэнергетичеcкая уcтанoвка coдержит размещенную в центре держателя пoлую вертикальную опору и вертикальные оcи, которые одним концом закреплены в подпятниках держателя, а другим - cоединены через муфту c электричеcкими генераторами, уcтановленными на конcоли в верхней чаcти опоры. Вертикальные оcи на концах снабжены крестовинами с желобами, прикрепленными к ним по разные стороны с образованием ветровых колес. По меньшей мере, одна из крестовин выполнена в виде воздушного винта. Крестовина в виде воздушного винта может быть образована наклонными к горизонту лопастями, имеющими длину от втулки оси до вершины на выпуклой стороне желоба. В полости вертикальной опоры может быть проложен маслопровод системы принудительной смазки подшипников электрического генератора и/или подпятника. При обеспечении работоспособности независимо от направления ветра установка компактна и проста в изготовлении. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Известна ветроэнергетическая установка, содержащая вертикальную опору, ветровое колесо, вертикальный, расположенный вдоль опоры вал (ось), электрический генератор, причем один конец вала кинематически связан с электрическим генератором [1].

Задачей изобретения является создание компактной и простой в изготовлении ветроэнергетической установки, работающей независимо от направления ветра.

Технический результат достигается тем, что ветроэнергетическая установка содержит полую вертикальную опору, размещенную в центре держателя, и вертикальные оси, закрепленные одним концом в подпятниках держателя, а другим концом соединенные через муфту с электрическими генераторами, установленными на консоли в верхней части опоры, оси на концах снабжены крестовинами с прикрепленными к ним по разные стороны желобами с образованием ветровых колес, причем, по меньшей мере, одна из крестовин выполнена в виде воздушного винта. Крестовина в виде воздушного винта образована наклонными к горизонту лопастями, имеющими длину от втулки оси до вершины на выпуклой стороне желоба. В полости вертикальной опоры проложен маслопровод системы принудительной смазки подшипников электрического генератора и/или подпятника.


На фиг.1 представлен общий вид ветроэнергетической установки, на фиг.2 изображено сечение фиг.1 горизонтальной плоскостью Q; на фиг.3 изображено размещение конца оси в подпятнике; на фиг.4 показана крестовина, выполненная в виде воздушного винта.

Ветроэнергетическая установка содержит железобетонную опору 1 круглого поперечного сечения с полостью 2, вертикально закрепленную в центре держателя 3. Сверху на опоре закреплены консоли 4, несущие электрические генераторы 5. На держателе закреплены подпятники 6. В каждый подпятник установлена одним концом и вертикально ось 7. Другим концом ось соединена через муфту 8 с электрическим генератором. На концах оси закреплены крестовины 9 с прикрепленными к ним по разные стороны от оси, по меньшей мере, двумя желобами 10. При значительной длине желобов на оси может быть закреплена, но меньшей мере, одна дополнительная крестовина 11, выполненная в виде воздушного винта. Ось, крестовины и желобы образуют ветровое колесо. Одно ветровое колесо может содержать два, три или четыре желоба, а ветроэнергетическая установка два, три или четыре ветровых колеса. Электрический генератор кабелем 12, проходящим в полости опоры и выходящим из нее через отверстие 13, может быть связан с потребителем электрической энергии, например, с электронагревательной системой здания, электродвигателем насосной станции (не показаны). В полости железобетонной опоры может быть проложен маслопровод 14 системы принудительной смазки. Опора может быть оборудована системой защиты от удара молнии (не показана).

Держатель изготовлен из железобетона с закладными деталями для вертикальной установки опоры (не показаны) и отверстиями а для крепления, например, к фундаментным блокам.

Консоли изготовлены из металла, например, методом литья, имеют площадки б для крепления электрического генератора.

Электрический генератор может быть установлен:

- на консоли в верхней части опоры, при этом подпятник может быть закреплен на держателе или консоли, расположенной в нижней части опоры, например, на высоте 2,0 м;
- на консоли в нижней части опоры, например, ни высоте 2,0 м, или на держателе, при этом подпятник закреплен ни консоли в верхней части опоры.

Ось выполнена из металла, может иметь сплошное или кольцевое (труба) поперечное сечение. На нижнем конце оси может быть закреплен защитный кожух (изображен пунктирной линией на фиг 3) от попадания на подпятник или электрический генератор атмосферных осадков.

Крестовины, закрепляемые на концах оси, изготовлены из металла, имеют втулки в и элементы г фиксации. Дополнительные крестовины имеют наклоненные к горизонту, например, под углом 5-15°, лопасти д длиной от втулки до вершины е на выпуклой стороне желоба.

Желоб изготовлен из пластмассы или легкого металла, имеет форму полуцилиндра (разрезанной вдоль тонкостенной трубы большого диаметра) с гладкой поверхностью и скругленным краем ж. Концы желоба имеют скосы з.

Подпятник изготовлен из металла или керамики, имеет полость и для установки подшипника к или образования мясляной ванны. Подпятник имеет элементы крепления (не показаны) к держателю или площадке б консоли.

Все металлические элементы ветрового колеса, консолей изготавливаются из устойчивого к коррозии материала.

Ветроэнергетическую установку (фиг.1) располагают на открытом участке местности с переменным направлением ветра. Держатель 3 устанавливают горизонтально и прикрепляют к фундаментному блоку, используя отверстие а. На держателе закрепляют подпятники 6, в полостях и которых располагают подшипники к или создают масляную ванну. На верхнюю часть опоры 1 устанавливают (надевают) консоли 4, к площадкам б которых крепят электрические генераторы 5. После чего опору с проложенными в ее полости 2 маслопроводом 14 и кабелем 12, выведенным наружу через отверстие 13, устанавливают на держатель. Затем из крестовин 9, желобов 10, дополнительных крестовин 11 и осей 7 собирают ветровые колеса. При этом втулки в фиксируют на оси элементами г. После чего один конец оси устанавливают в подпятник, а другой конец соединяют муфтой 8 с электрическим генератором.

Ветроэнергетическая установка работает следующим образом.

При воздействии воздушного потока ветровое колесо начинает вращаться вследствие того, что давление потока на вогнутую сторону желоба больше, чем на выпуклую сторону. Вследствие разницы давлений воздуха на вогнутую и выпуклую стороны желобов окружная скорость ветрового колеса будет ниже скорости ветра. Скругленные края ж желоба улучшают его аэродинамические качества, а скосы з препятствуют осаждению пыли, снега. При вращении ветрового колеса лопасти д, установленные наклонно между втулкой дополнительной крестовины и вершиной е на выпуклой стороне желоба, создают подъемную силу, уменьшающую осевое давление его (ветрового колеса) массы на подпятник или вал электрического генератора в зависимости от места их расположения.

Ветроэнергетическая установка компактна, проста в изготовлении, имеет неограниченные возможности использования в различных климатических и географических условиях.

Источник информации

1. SU 1744304 А1, 1992.

Кол-во просмотров: 16698
Яндекс.Метрика