Компании Уралвагонзавод и Федеральная грузовая компания представили прототипы инновационных восьмиосных полувагонов, разработанных Уральским конструкторским бюро вагоностроения при Уралвагонзаводе по заказу ОАО "РЖД". На мероприятии было подписано соглашение о сотрудничестве.
Этот документ, заключенный между Федеральной грузовой компанией и Уралвагонзаводом, направлен на укрепление стратегических партнерских отношений между компаниями и обеспечение стабильных поставок восьмиосных полувагонов моделей 12-5991 ("Урал") с грузоподъемностью 150 тонн и объемом кузова 176 м3, а также моделей 12-5992 ("БАМ") с грузоподъемностью 151 тонна и объемом кузова 166 м3. Предполагается, что производство будет завершено к 2025 году.
Президент России поставил задачу по увеличению пропускной способности железнодорожной сети Восточного полигона. Это требует разработки передовых технологий в области вагоностроения.
Новые восьмиосные полувагоны предназначены для перевозки крупных неопасных грузов по главным железнодорожным магистралям с шириной колеи 1520 мм и обеспечивают высокую надежность при эксплуатации в широком диапазоне температур от -60 °C до +50 °C. Срок службы новых полувагонов составляет 32 года. Они соответствуют требованиям технического регламента ТС "О безопасности железнодорожного подвижного состава" ТР ТС 001/2011, обеспечивая безопасность во время транспортировки в соответствии с правилами перевозки, а также возможность технического обслуживания и ремонта на существующих ремонтных базах.
"Концерн Уралвагонзавод сейчас сосредотачивает свои усилия на выполнении заказов гособоронзаказа. Однако мы не забываем и о задачах, поставленных президентом по расширению производства. Поэтому мы продолжаем работу над разработкой и производством новой высокотехнологичной продукции для гражданского использования. Опираясь на опыт разработки грузовых вагонов сцепного типа, в частности восьмиосных полувагонов, мы видим перспективы развития ассортимента подобной грузовой техники, способной эффективно справляться с задачами по увеличению пропускной способности инфраструктуры РЖД на ключевых направлениях," - отметил заместитель генерального директора по гражданской продукции АО "Концерн Уралвагонзавод" Андрей Абакумов.
Заместитель генерального директора по техническому развитию и главный инженер АО "ФГК" Андрей Шевцов подчеркнул, что компания совместно с ОАО "РЖД" работает над разработкой инновационных восьмиосных полувагонов с увеличенной грузоподъемностью для более эффективного использования железнодорожной инфраструктуры.
"С учетом динамичного развития инфраструктуры российских железных дорог, необходимо иметь технологичный и инновационный подвижной состав. Мы разработали опытные образцы инновационных восьмиосных полувагонов с улучшенными характеристиками. Уменьшенная длина каждой секции вагона и более высокие борта, а также использование полужесткого сцепа позволят увеличить количество полувагонов при сохранении длины поезда. Это способствует увеличению объемов перевозок и достижению стратегических целей по повышению эффективности использования пропускной способности Восточного полигона," - подчеркнул Андрей Шевцов.
Фото: Уралвагонзавод
Источник информации : Пресс-служба Ростех
