В Минске открыли новый участок Зеленолужской линии метро, включающий станции «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец». Мероприятие прошло с участием Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко. На линии начала работу современные модели поездов «Минск-2024», произведённые «Метровагонмашем» (входит в состав ТМХ) в 2024 году.
Поезда «Минск-2024» были разработаны инженерами компании «ТМХ Инжиниринг» с учетом требований заказчика. В конструкциях использованы комплектующие, производимые на белорусских предприятиях. В частности, применяются разработанные в Беларуси гасители колебаний, элементы освещения для салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также встроенная бортовая система безопасности движения.
Вагоны разработаны специально для эксплуатации на Зеленолужской линии, оснащенной платформенными дверями. Для точного совпадения проёмов дверей поезда с платформенными дверями длина промежуточных вагонов была уменьшена на 140 мм, а головных — на 70 мм. Кроме того, вагоны оснащены оборудованием для синхронизации работ с платформенными дверями.
Конструкция вагонов предусматривает удлиненные дверные проёмы длиной 1400 мм и сквозные межвагонные переходы до 1500 мм. Используются прислонно-раздвижные дверные механизмы с системой противозажатия. Салоны оборудованы эргономичными сидениями из прочной мягкой ткани, поручнями с «тёплым» покрытием, адаптивным освещением, обеспечивают микроклимат с обеззараживанием воздуха, видеоохрану, обнаружение и тушение пожара, информирование пассажиров, а также USB-розетками для зарядки. В головных вагонах предусмотрены места для размещения детских колясок и пассажиров с ограниченной мобильностью.
Подвижной состав оснащён надежной шумо- и теплоизоляцией, а также современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. Внешний вид вагонов выполнен в уникальном дизайне и фирменных цветах Минского метрополитена.
Все вагоны в составе являются моторными. Конструкционная скорость поездов достигает 90 км/ч, срок службы 30 лет.
Первый поезд прибыл в Минск в июле этого года, а к 31 декабря завершилась поставка всех составов, предусмотренных контрактом.
Поезда в метро, выпускаемые на «Метровагонмаше», ежедневно перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран. В Минском метро в эксплуатации находится более 200 вагонов, выпущенных заводом в разные годы.
