На "Уралтрансмаш" (входит в состав научно-производственной корпорации "УралВагонЗавод") получен патент №2566594 на изобретение "Тележка приводная рельсового транспортного средства, преимущественно трамвая с низким полом".
Авторами данного изобретения являются :главный конструктор гражданской продукции Сергей Соловьев , ведущий инженер-конструктор Сергей Черных и генеральный директор завода Алексей Носов.
Тележку разрабатывали для первого российского сочлененного трамвая со стопроцентно низким полом, такую информацию сообщили нам в пресс-службе корпорации УВЗ. Особенность новой тележки заключается в том, что ее колесные пары не имеют общих осей, все оборудование тележки из средней части вынесено на внешнюю сторону, это и позволило освободить среднюю часть вагона и сделать его на 100% низкопольным.
Каждое колесо новой тележки оборудовано индивидуальным приводом - вращается от индивидуального электродвигателя через одноступенчатый цилиндрический редуктор с паразитной шестерней.
Поперечные связки новой тележки выполняются из высокопрочной стали, это в свою очередь позволяет раме тележки упруго деформироваться, воспринимая косо-симметричные нагрузки от неровностей трамвайных путей. Упругость подвески привода позволяет смягчить динамические рывки , возникающие при запуске двигателей или при их торможении.
В новых полностью низкопольных трамваях УТМ модели 71-409 с новыми тележками найдет внедрение и система "умный поворот" , предназначенная для сглаживания боковых динамических нагрузок возникающих от кривизны путей, при этом тележка имеет возможность упругого поворота на один градус в каждую сторону.
