ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

4 Июля 2011

Повышение качества паяных деталей, исключая непропаи как в местах плотного контакта, так и в максимальном зазоре.

Повышение качества паяных деталей, исключая непропаи как в местах плотного контакта, так и в максимальном зазоре.
Спocoб пайки крупнoгабаритнoгo cтальнoгo узла
Спocoб пайки крупнoгабаритнoгo cтальнoго узла, cодержащего не менее 2 днищ, cоединенных поcредcтвом трубчатых элементов

Авторы: Фролов Игорь Алекcеевич, Биркин Виктор Иванович, Фролов Конcтантин Игоревич

Изобретение может быть иcпользовано в коcмичеcкой технике. Оcущеcтвляют пайку крупногабаритного cтального cборочного узла, имеющего не менее двух днищ c многочисленными соосными отверстиями, в которые вставлены трубчатые элементы, например форсунки. В каждом трубчатом элементе в местах его соединения с днищами выполняют проточки для размещения в них дозированных колец припоя. Ниже проточки формируют коническую поверхность, конусность которой выбирают из условия заполнения расплавленным припоем капиллярного зазора, образованного между соединяемыми деталями узла. Способ позволяет повысить качество паяных соединений деталей, исключая непропаи как в местах плотного контакта, так и при максимальном зазоре соединений. 2 ил.

Известен метод оценки капиллярных свойств припоя (Справочник по пайке. Под ред. С.Н.Лоцманова, И.Е.Петрунина, В.П.Фролова. М.: Машиностроение, 1975 г., с.27). Этот метод справедлив для припоя, состав которого не изменяется при нагреве до температуры пайки.

Известен способ получения качественных паяных соединений при строгом фиксированном зазоре между деталями и быстром нагреве (в течение 10-15 с) стыка до заданной температуры, что исключает возможность испарения летучих компонентов припоя, обеспечивая заполнение строго фиксированного капиллярного зазора между деталями (Пайка ниппельных соединений стальных трубопроводов малых диаметров, журнал «Сварочное производство», 7, 1986 г., с.15-16).

Рассмотренный метод фиксирования неприемлем для многочисленных трубчатых элементов в стальных днищах.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение качества паяных деталей, исключая непропаи как в местах плотного контакта, так и максимальном зазоре соединений.

Техническая задача решается с помощью пайки крупногабаритного стального узла, содержащего не менее 2-х днищ, соединенных посредством трубчатых элементов. Сначала проводят подготовку поверхностей деталей узла под пайку. Затем размещают припой и производят сборку узла. Собранный узел нагревают в камере с выдержкой при температуре пайки и потом охлаждают вместе с камерой. В каждом трубчатом элементе в местах его соединения с днищами выполняют проточки для размещения в них припоя. Ниже проточки формируют коническую поверхность, конусность которой выбирают из условия заполнения расплавленным припоем капиллярного зазора С (C=Smax), образованного между соединяемыми деталями узла и длины капилляра В (фиг.2). Одновременный и быстрый нагрев до требуемой температуры всех элементов сборки под пайку невозможен из-за низкой теплопроводности стали. И в процессе достижения заданного режима пайки произойдет неизбежное испарение компонентов припоя и снижение его жидкотекучести (например, Mn - марганца в припоях типа Г40НХ). Соединения трубчатых элементов с днищами должны удовлетворять требованиям высокой прочности при абсолютной герметичности мест стыковки деталей. Эти требования обеспечиваются технологическим процессом пайки сложным по составу многокомпонентным припоем типа Г40НХ при общем нагреве сборочного узла до заданной температуры.
существующий способ формирования капиллярного зазора
Способ пояснен чертежами: на фиг.1 изображен существующий способ формирования капиллярного зазора, на фиг.2 - предлагаемый способ пайки крупногабаритного стального узла, содержащего не менее 2-х днищ, соединенных посредством трубчатых элементов.
предлагаемый способ пайки крупногабаритного стального узла
Крупногабаритный сборочный узел состоит из верхнего 2 и нижнего 3 стальных днищ, в которых выполнены многочисленные отверстия, в каждое из которых также вставлены трубчатые элементы 1 с припоем 4. В трубчатых элементах (форсунках) выполняют отверстия для подачи Г - горючего и О - окислителя. Все детали сборочного узла подвергают тщательной обработке (очистке) в органических растворителях. А чтобы исключить выпадение трубчатых элементов из узла осуществляют их фиксацию - обжимку.

Способ пайки осуществляют следующим образом.

Под постановку трубчатых элементов 1 (форсунок) обработка ведется совместно по днищам 2 и 3. Поверхности под постановку, как правило, покрывают никелем. В проточке, выполненной по наружной поверхности в трубчатом элементе 1, устанавливают припой 4, размеры которого при расплавлении гарантируют заполнение капиллярного зазора С. С целью улучшения качества паяного соединения ниже проточки формируют коническую поверхность, конусность которой выбирают из условия заполнения расплавленным припоем капиллярного зазора, состав которого неизбежно изменяется в процессе нагрева до заданной температуры и устраняется участок гарантированного непропая между деталями из-за неизбежного эксцентриситета элементов сборки. Узел готов к пайке. Пайку выполняют в вакуумных печах или в герметичных контейнерах при их внешнем нагреве. Качество паяных соединений гарантировано при достижении режима пайки 1220±10°С, времени выдержки 5 минут, остаточном давлении вакуума 1×10-4 мм рт.ст.

Таким образом, данный способ позволяет повысить качество паяных деталей, исключая непропаи как в местах плотного контакта, так и максимальном зазоре соединений.

Кол-во просмотров: 16489
Яндекс.Метрика