ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

22 Февраля 2011

Повышение надежности обеспечения герметизации корпуса в герметичных аккумуляторах при осуществлении сброса давления газообразной среды из литий - ионных аккумуляторов.

Повышение надежности обеспечения герметизации корпуса в герметичных аккумуляторах при осуществлении сброса давления газообразной среды из литий - ионных аккумуляторов.
Клапан герметичнoгo аккумулятoра
Клапан герметичнoгo аккумулятoра

Автoры: Галкин Валерий Владимирoвич, Лихoнocoв Сергей Дмитриевич, Кoрниенкo Евгений Федoрoвич, Таранoв Павел Иванoвич

Изoбретение oтнocитcя к электротехничеcкой промышленноcти и может быть иcпользовано в герметичных аккумуляторах, для оcущеcтвления cброcа давления газообразной cреды из литий-ионных аккумуляторов. Техничеcкий результат заключаетcя в повышении надежноcти обеcпечения герметизации корпуcа. Соглаcно изобретению в клапане герметичного аккумулятора, находящемcя в корпуcе аккумулятора, раcположена крышка, имеющая резьбу и каналы для свободного выхода газа, а также расположен эластичный уплотнительный элемент и упорный регулятор-прокладка, упирающаяся в крышку, дополнительно введен второй аналогичный эластичный уплотнительный элемент, причем в обоих эластичных уплотнительных элементах используется эффект упругих свойств материала, из которого они изготовлены, и они имеют форму пластин, соединенных стержнем. 1 ил.

Известен предохранительный клапан (заявка Франции 2645350, кл. Н01М 1/03, опубликована 1972 г.), состоящий из корпуса с отверстиями, эластичного уплотнительного элемента, имеющего шайбу и кольцо из гидрофобного пористого материала, а также крышки и винтовой пружины, прижимающей шайбу к корпусу.

Признаки, общие у предлагаемого клапана герметичного аккумулятора и аналога, следующие:
  • - корпус;
  • - эластичный уплотнительный элемент.

Недостатком известной конструкции является ограничение точности срабатывания клапана технологическим разбросом изготавливаемых деталей корпуса и жесткостью винтовой пружины, что снижает надежность работы клапана.

Наиболее близким к предлагаемому клапану герметичного аккумулятора, принятым за прототип, является герметичный аккумулятор с клапаном (А.С. СССР 864388, кл. H01M 10/34, опубликовано 1977 г.), состоящий из корпуса, эластичного уплотнительного элемента, имеющего стержень со шляпкой, помещенный в отверстие эластичного кольца, а также крышки с каналами для свободного выхода газа, причем на шляпку стержня, снабженную резьбой, навинчен кольцевой упорный регулятор-прокладка, упирающаяся в поверхность крышки.

Признаки, общие у предлагаемого клапана герметичного аккумулятора и прототипа, следующие:
  • - корпус;
  • - эластичный уплотнительный элемент;
  • - крышка с каналами для свободного выхода газа;
  • - упорный регулятор-прокладка, упирающаяся в поверхность крышки.

Недостатком этого герметичного аккумулятора с клапаном является сложность конструкции, снижающая надежность работы клапана.

Технический результат, достигаемый в предлагаемом клапане герметичного аккумулятора, заключается в повышении надежности обеспечения герметизации корпуса.

Этот технический результат достигается тем, что в клапане герметичного аккумулятора, находящемся в корпусе аккумулятора, расположена крышка, имеющая резьбу и каналы для свободного выхода газа, а также расположен эластичный уплотнительный элемент и упорный регулятор-прокладка, упирающаяся в крышку, дополнительно введен второй аналогичный эластичный уплотнительный элемент, при этом в обоих эластичных уплотнительных элементах используется эффект упругих свойств материала, из которого они изготовлены, причем оба эластичных уплотнительных элемента имеют форму пластин, соединенных стержнем.

Отличительные признаки, обуславливающие соответствие предлагаемого клапана герметичного аккумулятора критерию «новизна», следующие:
  • - введение дополнительно второго аналогичного эластичного уплотнительного элемента;
  • - выполнение обоих эластичных уплотнительных элементов в виде пластин, соединенных стержнем.

Для обоснования соответствия предлагаемой конструкции предохранительного клапана критерию «изобретательский уровень» был проведен анализ известных решений по литературным источникам. Отличительных признаков заявляемого решения в литературных источниках не обнаружено, поэтому, по мнению авторов, предлагаемая конструкция предохранительного клапана соответствует критерию «изобретательский уровень».

Конструкция предлагаемого клапана герметичного аккумулятора изображена на чертеже.

Клапан герметичного аккумулятора
Предлагаемый клапан герметичного аккумулятора состоит из корпуса 1, двух эластичных уплотнительных элементов 2, крышек 3, имеющих резьбу и каналы 4 для свободного выхода газа, упорного регулятора-прокладок 5, упорного кольца 6, зажимающего прокладку 7.

Пример конкретного выполнения предлагаемого клапана герметичного аккумулятора.

Клапан герметичного аккумулятора устанавливается в каждом литий-ионном аккумуляторе в батарее аккумуляторов. При продолжительной работе аккумулятора внутри его корпуса 1 повышается давление газообразной среды, которое во избежание его разрушения необходимо сбрасывать (стравливать). Под действием давления (Р) происходит преодоление упругих сил материала эластичного уплотнительного элемента 2 и сброс (стравливание) его в окружающую среду по каналам 4 для свободного выхода газа в крышке 3, имеющей резьбу. Для повышения надежности обеспечения герметизации корпуса 1 с целью уменьшения потери электролита при работе аккумулятора последовательно установлен дополнительно второй аналогичный эластичный уплотнительный элемент 2, причем оба эластичные уплотнительные элементы имеют форму пластин, соединенных стержнем, и упорные регуляторы-прокладки 5 для изменения их упругости.

Для работы аккумулятора необходимо выполнить его вакуумную заправку электролитом, что осуществляется после поднятия нижней крышки 3 с эластичным уплотнительным элементом 2, при удаленном упорном кольце 6 совместно с верхней крышкой 3 и дополнительным вторым уплотнительным элементом, а также прокладкой 7.

Кол-во просмотров: 17258
Яндекс.Метрика