ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

9 Июля 2010

Снижение энергозатрат электротехнической установки и повышение надежности работы за счет сокращения потоков рассеяния системы

Снижение энергозатрат электротехнической установки и повышение надежности работы за счет сокращения потоков рассеяния системы

Электрoмагнитнoе привoднoе уcтрoйcтвo

Автoр: Пoлякoв Анатoлий Сергеевич
Изoбретение oтнocитcя к oблаcти электрoтехники и мoжет быть иcпoльзoванo в грoхотах, дозаторах и вибраторах для cтроительной техники, а также в качеcтве виброперемешивающих уcтройcтв в аппаратах и реакторах нефтехимичеcких, химичеcких, микробиологичеcких и других производcтв.

Техничеcким результатом являетcя cнижение энергозатрат и трудоемкоcть его изготовления. Уcтройcтво содержит кольцевой электромагнит, в центре которого установлен упругий элемент, жестко закрепленный одним концом на статоре электромагнита, а другим на его якоре. Статор электромагнита выполнен по броневому типу единой деталью из полос электротехнической стали в виде двух цилиндрических сердечников, размещенных один в другом с зазором, в котором установлена катушка электрической обмотки, и ярма, жестко закрепленного во фланце. При этом внутренний диаметр центрального сердечника выполнен больше диаметра упругого элемента. Якорь может быть выполнен из двух цилиндрических бобин, которые установлены с зазором и жестко закреплены на шайбе, либо выполнен в виде бобины, внутренний диаметр которой соответствует внутреннему диаметру статора, а наружный диаметр соответствует наружному диаметру статора и которая также жестко закреплена в шайбе. Устройство может быть снабжено вторым кольцевым электромагнитом и опорной плитой, при этом кольцевые электромагниты установлены симметрично с двух сторон опорной плиты. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.


Изобретение относится к электротехнике, в частности к производству электромагнитных приводов, и может найти широкое применение в грохотах, дозаторах и вибраторах для строительной техники. В уравновешенном виде привод найдет широкое применение для виброперемешивающих устройств в аппаратах и реакторах нефтехимических, химических, микробиологических и других производств.

Известно «Электромагнитное приводное устройство», содержащее кольцевой многополюсный электромагнит, в котором упругий элемент установлен в центре кольцевого электромагнита и жестко закреплен одним концом на статоре электромагнита, а другим на его якоре, который жестко связан с рабочим органом (1).

Обладая определенными достоинствами, устройство не лишено некоторых недостатков. Устройство имеет высокую трудоемкость изготовления магнитопровода за счет изготовления пазов под катушки и большие потоки рассеяния этой системы.

Задачей изобретения является повышение надежности, уменьшение потерь полезной мощности устройства и повышение его технологичности.

Поставленная цель достигается тем, что статор электромагнита выполнен по броневому типу единой деталью из полос электротехнической стали в виде двух цилиндрических сердечников, размещенных один в другом с зазором, в котором установлена катушка электрической обмотки, и ярма, жестко закрепленного во фланце, при этом внутренний диаметр центрального сердечника выполнен больше диаметра упругого элемента, а якорь выполнен из двух цилиндрических бобин, которые установлены с зазором и жестко закреплены на шайбе. Устройство герметично защищено от внешней среды.


Технический результат изобретения заключается в том, что выполнение магнитопровода по броневому типу снижает трудоемкость его изготовления и снижает энергозатраты за счет существенного уменьшения потоков рассеяния.

На Фиг.1 изображено электромагнитное приводное устройство. Устройство состоит из фланца 1, на котором установлен статор электромагнита 2, между сердечниками которого установлена катушка 3. Якорь электромагнита 4 через упругий элемент 5 жестко закреплен на фланец статора и за счет регулировочных прокладок 6 образует рабочий зазор h. На якоре жестко закреплен рабочий шток 7 и регулировочная масса 8. От внешней среды устройство защищено кожухом 9 и мембраной 10.

Электромагнитное приводное устройство работает следующим образом. На катушки 3 электромагнитов 2 подается напряжение от пульта управления. При этом проходящий через витки катушки ток намагничивает сердечники статора 2 электромагнита, которые притягивают к себе якорь 4, с жестко закрепленным на нем рабочим штоком 7, через упругий элемент 5, который под воздействием тягового усилия электромагнита сжимается. В следующий полупериод ток в катушках отсутствует и электромагнитные силы не возникают, а упругий элемент возвращает якорь в обратном направлении. Далее цикл повторяется.


На Фиг.2 изображен вариант якоря электромагнита, который выполнен в виде бобины 11, внутренний диаметр которой соответствует внутреннему диаметру сердечника статора, а наружный диаметр соответствует наружному диаметру статора. Бобина жестко закреплена в шайбе 12.

На Фиг.3 изображено уравновешенное приводное устройство, в котором броневые электромагниты установлены симметрично с двух сторон опорной плиты 13, а рабочий шток 14 от верхнего якоря пропущен через центр упругого элемента и отверстий в статорах, опорной плите и нижнем якоре. Нижний якорь имеет выходной рабочий орган, выполненный в виде трех штоков 15. Устройство защищено от внешней среды кожухами 16 и 17. Через нижний кожух устройства выходят рабочие штоки, которые уплотнены на нем мембранами 18 и 19.

Тяговое усилие, действующее на верхний и нижний якоря, передается на опорную плиту через статоры. Благодаря взаимному уравновешиванию электромагнитных сил, действующих в противоположных направлениях, на опорную плиту не будет передаваться никаких колебаний. Колебательные движения в противоположных направлениях будут совершать только якоря с закрепленными на них рабочими штоками.

Кол-во просмотров: 14850
Яндекс.Метрика