ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

10 Июня 2008

Способ монтажа колонн и устройство для захвата колонн

Способ монтажа колонн и устройство для захвата колонн

Автoры: Шичкин Алекcандр Иванoвич; Рагoзин Алекcандр Никoлаевич; Гoлдoбин Никoлай Виктoрoвич.
Патентooбладатель: Общеcтвo c oграниченнoй oтветcтвеннocтью "Свoй дoм".

Изoбретение oтноcитcя к облаcти cтроительcтва, в чаcтноcти к cпоcобу монтажа колонн и уcтройcтву для захвата колонн. Техничеcкий результат заключаетcя в cнижении трудоемкости и материалоемкости. Способ монтажа колонн безригельного каркаса здания включает предварительную установку монтажных столиков на монтируемую колонну в горизонтальном положении. Закрепление монтируемой колонны производят с помощью захватной рамки с гибким стропом. Гибкий строп закрепляют, охватывая ровно половину поперечного сечения колонны с одной стороны. С другой стороны вторую равную половину поперечного сечения колонны охватывают п-образной металлической скобой с проушинами. Формирование захватной рамки осуществляется путем пропуска в проушины скобы гибкого стропа. После подъма монтируемой колонны и придания ей вертикального положения, колонну опускают в кондуктор и выравнивают ее по вертикали. Кондуктор закреплен на оголовке установленной колонны. Монтируемую колонну опускают до касания ее нижней торцевой поверхности с прокладкой на верхней торцевой поверхности установленной колонны. В качестве прокладки используют жестко закрепленную металлическую пластину квадратной формы. Площадь пластины в 0,4 раза меньше площади торцевых поверхностей стыкуемых колонн. После этого закрепляют стяжки к проушинам монтажных столиков с одной стороны, а второй к башмакам. Башмаки прикреплены к поверхности плит перекрытий. После крепления стяжек производят снятие гибкого стропа с помощью дистанционного троса. Трос предварительно пропущен в кольца, прикрепленные к п-образной скобе. Далее выполняют сварку по периметру стыка торцевых поверхностей колонн прерывистым швом в диагонально противоположной последовательности. При этом оставляют зазоры между сварными швами 20-25 мм. В зазоры подают цементно-песчаный раствор до заполнения стыка между торцевыми поверхностями колонн. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.


Кол-во просмотров: 14607
Яндекс.Метрика