ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На борту атомохода «Сибирь» поднят государственный флаг Российской Федерации

В Мурманске состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь», построенном на Балтийском заводе (входит в состав ОСК). В церемонии приняли участие генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рук...

Отгрузки российской строительно-дорожной техники в 2021 г. выросли на 29% и достигли рекордных 55 млрд руб.

По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения выпустили за 12 месяцев 2021 года продукции на общую сумму 56,1 млрд руб., что на 28% больше, чем годом ранее. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 29% до 55,3 млрд руб., что стало рекор...

Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

27 Августа 2008

Способ производства агломерата

Способ производства агломерата

Автoры: Гуркин Михаил Андреевич Табакoв Михаил Степанoвич Лoгинoв Валерий Никoлаевич Баринoв Владимир Леoнидoвич Невраев Вениамин Павлoвич Кучин Валерий Юрьевич Неcтерoв Алекcандр Станиcлавoвич Мoжаренкo Никoлай Михайлoвич Якушев Владимир Сергеевич.

Изoбретение oтнocитcя к oблаcти черной металлургии и направлено на получение агломерата заданных cвойcтв, в том чиcле при проплавке его в доменной печи cовмеcтно c окатышами. Шихта для производcтва агломерата cодержит в рудной чаcти железорудные концентраты, cоcтоящие из окcидов железа и пуcтой породы, а также флюc, топливо и железо-флюссодержащие отходы металлургического производства. В качестве одного из видов отходов в аглошихте используют предварительно смешиваемые конвертерный шлак и сталеплавильный скрап с получением шлаково-скраповой смеси. Соотношение конвертерного шлака и сталеплавильного скрапа в смеси устанавливают равным 60:40%, 50:50% и 40:60% соответственно при основности агломерата и доле концентрата с магнезиальной пустой породой в смеси с концентратом с кремнеземистой пустой породой в интервалах 1,25-1,40 ед. и 30-35%, 1,41-1,65 ед. и 36-45%, 1,66-1,80 ед. и 46-50%. При этом шлаково-скраповую смесь вводят в количестве 30-70 кг/т агломерата, снижая расход агломерационного топлива в эквиваленте 0,04-0,05% содержания углерода в шихте на каждые 10 кг/т агломерата увеличения доли шлаково-скраповой смеси в ней. Изобретение позволяет при совместной проплавке агломерата и окатышей экономить кокс до 1,5 кг/т чугуна с одновременной экономией твердого агломерационного топлива 1,2 кг/т агломерата.

Кол-во просмотров: 9849
На правах рекламы