ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Вице-премьер Юрий Борисов посетил Амурский судостроительный завод Комсомольск-на-Амуре

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов посетил Амурский судостроительный завод (входит в ОСК) с рабочим визитом 16 июня. Вице-премьера сопровождали: генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев, представители краевых министерств и ...

«Государство и впредь будет всемерно поддерживать новые, востребованные проекты машиностроительных компаний и предприятий»

1 июня 2021 года в Крокус Конгресс Холле состоялся очередной отчетно-выборный Съезд Союза машиностроителей России, в ходе которого были подведены итоги работы за 5 лет, а также обозначены основные задачи организации на ближайший период. Мероприятие прошло под председательством президента Союза, генерального директора ГК «Ростех» Сергея Чемезова. На съезд прибыли сотни делегатов и гостей. Среди ...

Росатом обеспечит Бразилию перспективными изотопами для нужд ядерной медицины

АО «Всерегиональное объединение «Изотоп» (входит в группу компаний АО «Русатом Хэлскеа»), официальный поставщик изотопной продукции Госкорпорации «Росатом», заключило новый пятилетний контракт с Институтом энергетических и ядерных исследований Бразилии IPEN (подразделение Национальной комиссии по ядерной энергии CNEN) на поставки наиболее перспективных в радиофармацевтике медицинских изотопов &mda...

Предлагаемое ЕС трансграничное углеродное регулирование угрожает российской промышленности

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) считает, что разрабатываемая в ЕС система трансграничного углеродного регулирования (CBAM) несет высокий риск дискриминации российского экспорта за счет взимания дополнительных необоснованных платежей и создания преференций для европейских производителей. По мнению ИПЕМ, России в рамках переговоров с ЕС необходимо апеллировать к необходимости неукосни...

3 июня в 17.00 на ПМЭФ состоится сессия «Оpen Source в России: быть или не быть»

3 июня в 17.00 в рамках Петербургского международного экономического форума состоится сессия, организованная Минцифры России, – «Оpen Source в России: быть или не быть». По приглашению министерства в Санкт-Петербург приехали лучшие зарубежные эксперты, представители российских ИТ-компаний и институтов развития, чтобы вместе обсудить стратегию развития Open Source в России и наметить первые ш...

Промышленность России : итоги апреля 2021 года

ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленного комплекса России в апреле 2021 года. По оценкам Института, рост производства фиксируется не только в сравнении с 2020 годом, но и в сравнении с показателями докризисного 2019 года. В то же время спрос на промышленную продукцию имеет пока восстановительный характер – показатели выше, чем в 2020 году, но ниже, чем в 2019 году. Индикаторы состо...

3 Октября 2008

Тормозная система железнодорожного транспортного средства

Тормозная система железнодорожного транспортного средства


Автoр: Рoйтштейн А.И.


Иcпoльзoвание: применяетcя на железнoдoрoжнoм пoдвижнoм cocтаве и мoжет быть иcпoльзoвана в лoкoмoтивo- и вагoнocтроении. Сущноcть изобретения: тормозная cиcтема cодержит подключенный к выходу воздухораcпределителя 1 тормозной цилиндр 2, шток 3 которого кинематичеcки cвязан c рычагом 4 привода тормозных колодок 5. Сиcтема cнабжена электричеcким cигнализатором 6 хода штока тормозного цилиндра, который выполнен в виде штока 7 c профилированной поверхноcтью 8, взаимодействующей с приводом 9 подвижным контактов 10 сигнальной электрической цепи, состоящей из источника тока 12 и регистрирующего прибора 13, установленного в кабине машиниста. Шток 7 имеет головку 14 с отверстиями 16 для перестановки присоединительных элементов 15. При включении системы на торможение шток 3 перемещает шток 7 с профилированной поверхностью 8, которая воздействует на привод 9 подвижных контактов 10, замыкая неподвижные контакты 18 сигнальной цепи и соединяя источник тока 12 с регистрирующим прибором 13, что соответствует сигналу об исправности тормозной системы. Сигнал не будет поступать, если шток 3 будет выдвинут менее минимального или более максимального рабочего хода штока тормозного цилиндра. Использование устройства повышает надежность тормозной системы поезда, уменьшает расходы на техническое обслуживание поездов.

Кол-во просмотров: 8920
На правах рекламы