ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

2 Декабря 2009

Униполярная бесколлекторная машина

Униполярная бесколлекторная машина
Автoр: Уппе Дмитрий Валерьевич

Изoбретение oтнocитcя к электрoтехнике и мoжет быть иcпoльзoванo в качеcтве привoда c регулируемoй чаcтoтoй вращения. Техничеcкий результат cocтoит в упрoщении кoнcтрукции и oбеcпечении рабoты в cиcтемах пocтоянного тока выcокого напряжения без коммутации рабочей обмотки c возможноcтью переключения обмоток cтатора в процеccе работы. Средство коммутации отсутствует. Средство для создания внешнего магнитного потока расположено на роторе. Статор имеет, по меньшей мере, одну рабочую обмотку, по меньшей мере, с одним витком, состоящую из активной и пассивной частей, и выполнен таким образом, что активная и пассивная части обмотки находятся в его теле и взаимодействует с магнитным потоком ротора. Пассивная часть обмотки изолирована материалом с малой магнитной проницаемостью либо магнитно-непроницаемым. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Настоящее изобретение относится к электрическим машинам, а более точно касается униполярных электрических машин и может быть использовано как в процессе производства электрической энергии, так и в процессе ее потребления. Рекомендуемое применение в качестве привода с регулируемой частотой вращения.

Известна униполярная электрическая машина, содержащая ротор, статор, установленный с зазором относительно ротора, образующий с ним единый магнитопровод и имеющий обмотку возбуждения, создающую внешний магнитный поток, воздействующий на ротор, и средство токовой коммутации, состоящее из щеток и проводников ротора, между которыми образуется непрерывный скользящий контакт (Специальные электрические машины. Под ред. Б.Л.Алиевского. М.: Энергоатомиздат, том 2, 1993 г. стр.67).

В результате такого конструктивного выполнения недостатком указанной униполярной электрической машины является наличие непрерывного скользящего контакта и то, что она может применяться только в системах постоянного тока низкого напряжения, что существенно сужает область ее применения.

Для повышения напряжения униполярной машины применяют коллектор, т.е. располагают на активной поверхности якоря ряд стержней, соединенных между собой последовательно так, что суммарная ЭДС униполярной машины получается равной ЭДС одного стержня, умноженной на число последовательно включенных стержней (Специальные электрические машины. Под ред. Б.Л.Алиевского. М.: Энергоатомиздат, том 2, 1993 г., стр.202).

Существенным недостатком коллекторных униполярных машин является большое количество последовательно включенных щеток, обеспечивающих по два скользящих контакта для каждого стержня, и то, что униполярную электрическую машину с токовой коммутацией принципиально нельзя сделать бесконтактной (там же, стр.67, 70, 203).

Изобретение решает следующую задачу - создание униполярной электрической машины, сравнительно простой по конструктивному выполнению, работающей в системах постоянного тока высокого напряжения без коммутации рабочей обмотки с возможностью переключения обмоток статора в процессе работы.

Поставленная задача достигается тем, что в униполярной электрической машине, содержащей ротор, статор установлен с зазором относительно ротора, образует с ним единый магнитопровод и имеет средство для создания внешнего магнитного потока, воздействующего на ротор и средство коммутации. Согласно изобретению средство коммутации отсутствует, а средство для создания внешнего магнитного потока расположено на роторе, статор имеет по меньшей мере одну рабочую обмотку по меньшей мере с одним витком, состоящую из активной и пассивной частей, и выполнен по форме таким образом, что активная и пассивная части обмотки находятся в теле статора и взаимодействуют с магнитным потоком ротора, причем пассивная часть обмотки изолирована материалом с малой магнитной проницаемостью либо магнитно-непроницаемым.

Ось рабочей обмотки пересекает ось обмотки ротора перпендикулярно, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на одном диаметре статора.

Ось рабочей обмотки с осью обмотки ротора не пересекаются, но составляют в проекции угол девяносто градусов, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на разных диаметрах статора. На обмотку ротора напряжение подается посредством кольцевых контактов и щеток.

Подключение обмоток статора возможно варьировать, изменяя подключение с последовательного на параллельное.

Вышеприведенная совокупность существенных признаков является новой и представляет собой существенные отличия, которые соответствуют такому критерию изобретения, как новизна. Новые существенные признаки неизвестны из патентной и технической литературы.

Использование приведенных новых существенных признаков с известными признаками, присущими прототипу заявляемого изобретения, реализует поставленную задачу, причем многократное количество раз, что позволяет сделать вывод о соответствии представляемого технического решения критерию изобретения «промышленная применимость».

Далее изобретение поясняется описанием конкретных примеров его выполнения со ссылкой на прилагаемые чертежи, где:

на фиг.1 изображена предлагаемая униполярная электрическая машина;

на фиг.2 - изображена одна из обмоток статора с изолятором;

на фиг.3 - изображен вариант, при котором активная и пассивная части обмотки расположены на одном диаметре статора;

на фиг.4 - изображен вариант, при котором активная и пассивная части обмотки расположены на разных диаметрах статора;

на фиг.5 - изображен вариант, при котором активная и пассивная части обмотки расположены на одном диаметре статора с предполагаемым взаимодействием магнитных полей;

на фиг.6 - изображен вариант, при котором активная и пассивная части обмотки расположены на разных диаметрах статора с предполагаемым взаимодействием магнитных полей.

Униполярная электрическая машина содержит статор 2 (фиг.1), ротор 1 с обмоткой возбуждения 3 и щеточным узлом 6.

Статор 2 имеет по меньшей мере одну рабочую обмотку 4 по меньшей мере с одним витком, состоящую из активной и пассивной частей, пассивная часть изолирована материалом 5 с малой магнитной проницаемостью либо магнитно-непроницаемым и расположена в теле статора:

- с осью рабочей обмотки, пересекающей ось обмотки ротора перпендикулярно, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на одном диаметре статора (фиг.3);

- с осью рабочей обмотки, не пересекающейся с осью обмотки ротора, но составляющей в проекции угол девяносто градусов, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на разных диаметрах статора (фиг.4).

Принцип работы предлагаемой униполярной электрической машины заключается в следующем.

Магнитное поле в магнитопроводе предлагаемой машины наводится обмоткой возбуждения 3 (фиг.1), установленной в теле ротора 1, и взаимодействует с полем, образующимся вокруг рабочей обмотки 4. Пассивная (изолированная) и активная части обмотки взаимодействуют с магнитным полем обмотки возбуждения с противоположным направлением, т.е. при отсутствии изоляции пассивной части суммарная реакция обмотки равна нулю, но т.к. пассивная обмотка изолирована, то реакция активной части обмотки будет по крайней мере на порядок больше, чем реакция пассивной. Данное утверждение поясняется на фиг.5 и 6. При взаимодействии магнитных полей ротора и статора магнитное поле ротора будет воздействовать на обмотку статора, "смещая" ее в сторону разряжения магнитного поля. Так как статор неподвижен, то в соответствии с третьим законом Ньютона действию всегда противостоит равное и противоположное ему противодействие, ротор начнет вращаться в противоположную сторону.

Преимущества данного изобретения:

- увеличение мощности на единицу массы;

- повышение КПД;

- расширение функциональных возможностей;

- повышение эксплуатационной надежности и технического ресурса предлагаемой машины;

- обеспечение возможности регулирования частоты вращения и потребляемой мощности.


Формула изобретения

1. Униполярная электрическая машина, содержащая ротор, статор, установленный с зазором относительно ротора, образующий с ним единый магнитопровод и имеющий средство для создания внешнего магнитного потока, воздействующего на ротор, и средство коммутации, отличающаяся тем, что средство коммутации отсутствует, а средство для создания внешнего магнитного потока расположено на роторе, статор имеет, по меньшей мере, одну рабочую обмотку, по меньшей мере, с одним витком, состоящую из активной и пассивной частей, и выполнен по форме таким образом, что активная и пассивная части обмотки находятся в теле статора и взаимодействует с магнитным потоком ротора, причем пассивная часть обмотки изолирована материалом с малой магнитной проницаемостью либо магнитно-непроницаемым.

2. Униполярная электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что ось рабочей обмотки пересекает ось обмотки ротора перпендикулярно, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на одном диаметре статора.

3. Униполярная электрическая машина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ось рабочей обмотки с осью обмотки ротора не пересекаются, но составляют в проекции угол 90°, т.е. активная и пассивная части обмотки расположены на разных диаметрах статора.

4. Униполярная электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что на обмотку ротора напряжение подается посредством кольцевых контактов и щеток.

5. Униполярная электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что подключение обмоток статора возможно варьировать, изменяя подключение с последовательного на параллельное.

Кол-во просмотров: 16716
Яндекс.Метрика