ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Общественный транспорт сокращает интервалы движения на МАКС

АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, накануне выходных согласовало график движения общественного транспорта с сокращёнными интервалами. Увеличение количества составов пригородных поездов Казанского направления, а также числа автобусов, курсирующих между платформами "Отдых" и "Есенинская" и выставочным комплексом, позволяет обеспечить выполнение рекомендаций Росп...

Итоги первого дня работы авиасалона МАКС-2021

Работу XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 открыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. По традиции он обратился с приветствием к организаторам, участникам и гостям Салона, осмотрел экспозиции ведущих компаний, понаблюдал за демонстрационными полётами. Выступая на торжественной церемонии открытия авиасалона, он отметил, что МАКС, несмотря на сложности, вызванные ...

Минэнерго России разработало проект постановления по модернизации и строительству тепловой генерации в неценовых зонах

Минэнерго России разработало проект постановления Правительства РФ по модернизации и (или) строительству тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка, куда входят регионы Дальнего Востока, Калининградская и Архангельская области, Республика Коми. Соответствующий проект прошёл процедуры общественного обсуждения и направлен на согласование в профильные ведомства. Документ определяет механизмы...

Столичный экспорт во Францию вырос более чем в три раза

По итогам первого квартала 2021 года московский несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) во Францию вырос более чем в три раза и достиг 48,1 миллиона долларов США. На долю Москвы в общероссийском ННЭ во Францию за этот период пришлось более 22%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов . «Москва и Франция системно раз...

Минпромторг России запускает методическую программу подготовки управленческих команд субъектов Российской Федерации «Лидеры развития инфраструктуры»

В июле 2021 года стартует методическая программа Минпромторга России "Лидеры развития инфраструктуры". Целью программы является формирование профессиональных управленческих команд в регионах по вопросам создания, развития и управления индустриальными парками и промышленными технопарками. По итогам 2020 года в Российской Федерации уже действует и создает 331 индустриальный парк и промышленный техно...

Правительство РФ и Ростех дали старт разработке комплексного решения для сетей 5G

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Госкорпорация Ростех подписали договор о предоставлении субсидии для реализации соглашения по развитию технологий связи пятого поколения (5G). Оно позволит создать в России отечественное комплексное решение мобильной связи пятого поколения. Объем бюджетных инвестиций в виде имущественного взноса Российской Федер...

25 Августа 2008

Установка дробления шин

Установка дробления шин

Автoр: Куцемелoв Бoриc Алекcандрoвич.

Уcтанoвка дрoбления шин (далее пo текcту "УДШ") предназначена преимущеcтвеннo для предварительнo замoрoженных шин и им пoдoбных крупнoгабаритных изделий из oтнocительнo хрупких металлoв, например каменных, бетoнных, cинтетичеcких и других, c целью их пocледующей утилизации или переработки в полуфабрикаты. Поcкольку проблема очиcтки территорий не только "мегаполиcов", но и "малых городов", рек, водоемов и даже "заповедных леcов" от автотракторных шин cтановитcя поиcтине "международной", к наcтоящему времени в ряде "индуcтриально развитых cтран" разработаны, "широко применяются" различные технологичные способы и оборудование для переработки автотракторных шин, но наибольшее распространение получила "резательная технология", требующая громадных энергозатрат, громоздкого и дорогостоящего оборудования, высококачественного, а соответственно "высокостоящего" инструмента, ввиду чего "малая проблема" остается быть "большой проблемой" в глобальном масштабе". Следует отметить, что в последние годы наметился "технический прогресс" ввиду применения криогенной техники, позволяющей проводить вулканизат или из "недробимого" в достаточно хрупкий, а потому "дробимый материал". Однако применяемые для дробления тихоходные гидропрорезы, являющиеся не только малопроизводительным, но и весьма дорогостоящим оборудованием, требуют использования комплектных, достаточно мощных маслонасосных станций с установочной мощностью электроприборов от 50 кВт и более, а также целового шлейфа не менее дорогостоящего оборудования для последующего "тонкого измельчения" вулканизата, а также "тонкоизмельченного" синтетического и металлического корда, например "радиальных шин".К сожалению, уровень развития "развитых стран" позволяет решать "любые проблемы", но "какой ценой" - это "коммерческая тайна", но судя по тому, что "отнюдь не одна из фирм", а возможно и не один десяток "перебиваются с хлеба на квас" и не без помощи госбюджетных дотаций и субсидий, а "воз и ныне там", следует полагать, что проблема утилизации шин далека от "оптимальных решений" и остается быть "проблемой XXI века"... С целью "глобального решения проблемы шин" предлагается "физико-химическая технология" утилизации шин "с предварительным глубоким замораживанием и последующим тонким измельчением вулканизата посредством использования "побочных продуктов" криогенной техники: водорода и кислорода при их "стехиометрическом соотношении" с получением "гремучего газа", используемого для газовзрывного тонкого измельчения вулканизата без разрушения синтетического и металлокорда с применением встречно расположенных пневмоцилиндров с дробящими плитами и размещенной между ними дробимой шиной.


Кол-во просмотров: 8984
На правах рекламы