ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
IVECO Capital возвращается на российский рынок

IVECO Capital возвращается на российский рынок, а, значит, надежные и технологичные решения IVECO станут доступнее. Лизинговая компания от производителя предлагает эффективные финансовые инструменты для приобретения коммерческого транспорта IVECO, разработанные с учетом потребностей и специфики деятельности каждого конкретного клиента. Бренд IVECO продолжает инвестировать в развитие своих серви...

В Минпромторге объявлена дата старта продаж мотоциклов Aurus

Серийное производство мотоциклов Aurus начнется в 2022-2023 годах, такую дату обозначил в своем выступлении министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Концерн «Калашников» принимает активное участие в разработке мотоцикла Aurus, отметил министр.

На Камчатке построят морской терминал по перегрузке сжиженного природного газа

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае. По итогам экспертизы выданы положительные заключения. Соглашение о сотрудничестве по созданию на юго-восточном побережье полуострова Камчатка морского терминала было подписано в октябре 2017 года меж...

Москва сэкономила 61 млрд рублей в 2019 году благодаря экспертизе цен в госзакупках

Москва повышает эффективность расходования бюджетных средств при закупках оборудования, питания, ремонтных работ и других видов товаров, работ и услуг, необходимых для жизнедеятельности города. Для этого Правительством Москвы разработана и внедрена в систему закупок технология формирования и экспертизы начальной (максимальной) цены (НМЦ) контракта. «Экспертиза цен – эффективный инструмент...

Отечественные производители установили новый рекорд по объемам поставки сельхозтехники на экспорт

Объем экспорта продукции российских заводов сельхозмашиностроения по итогам 2019 года составил 12,2 млрд руб., что на 9% больше, чем годом ранее. В 2018 году отечественные предприятия отгрузили за рубеж сельхозмашин на общую сумму свыше 11 млрд руб. (рост – 40%), что на тот момент являлось рекордным показателем за всю российскую историю. Замедление темпов роста экспортных поставок связан...

Заместитель Министра энергетики РФ Е.П. Грабчак выступит модератором Конференции «Арктика-2020»

Заместитель Министра энергетики РФ Евгений Петрович Грабчак выступит модератором круглого стола «Цифровизация для развития Арктической зоны России» V Международной конференции «Арктика: шельфовые проекты и устойчивое развитие регионов» («Арктика-2020»). В ходе круглого стола «Цифровизация для развития Арктической зоны России» будут обсуждаться следующие вопросы: – О ходе реализации нац...

24 Января 2020

В МАИ создали грузовой беспилотник для испытаний аппаратуры ГЛОНАСС

В МАИ создали грузовой беспилотник для испытаний аппаратуры ГЛОНАСС

Грузовой беспилотный летательный аппарат, способный совершить мягкую посадку в случае ЧП, создали в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете).

Планируется, что новое устройство будет использоваться для испытания новых образцов навигационной аппаратуры системы ГЛОНАСС в лётных условиях. Также его могут использовать в морских поисково-спасательных операциях, в качестве носителей ретрансляторов связи и для агрохимической обработки полей.

По словам инженера-конструктора, старшего преподавателя кафедры «Системный анализ и управление» МАИ Сергея Ахрамовича, новый беспилотник отличается высокой устойчивостью полёта. «Наш беспилотник — это по сути параплан, который при изменении погодных условий или возникновении нештатной ситуации обеспечивает мягкую посадку без негативных последствий для полезной нагрузки», — отмечает Ахрамович. Он также отметил, что аппарат полностью автономный: в вузе для него разработали аппаратно-программный комплекс. На персональном компьютере задается маршрут, который беспилотник должен облететь, затем записывается на обычную флеш-карту и вставляется в бортовой компьютер.

Беспилотник способен принять на борт до 15 кг полезного груза и совершать автономный полёт по заданному маршруту на большие расстояния, не задействуя оператора и системы телеуправления.

Конструкция представляет собой крыло аэрошютного типа, которое с помощью строп крепится к мотогондоле с бортовой системой управления и электрическим двигателем тяги. В зависимости от площади крыла грузоподъёмность может достигать до 120 кг, время беспосадочного полёта составляет до 3 часов и зависит от веса груза и ёмкости аккумуляторных батарей. Воздушная скорость горизонтального полёта — до 50 км/ч.

Управление БПЛА осуществляется по высоте и углу тангажа двигателем тяги, а по курсу — клевантами (управляющими стропами), которые отклоняют заднюю левую и правую кромки аэрошютного крыла.

Конструкторы МАИ также задействовали искусственный интеллект: он принимает самостоятельное решение в зависимости от внешних условий и массы полезной нагрузки. Архитектура экспертной системы разработана на языке CLIPS.

Большую часть времени аппарат осуществляет активное маневрирование по курсу и высоте, находясь в режиме планирования с выключенным двигателем тяги, что значительно увеличивает время полёта беспилотника. Двигатель включается в случае необходимости.

В проекте задействованы студенты, аспиранты, молодые специалисты и ведущие учёные университета. Лётные испытания прошли на аэродроме «Алферьево», беспилотник выполнил все поставленные задачи.

Пресс-служба Московского авиационного института (национального исследовательского университета).

Кол-во просмотров: 990
На правах рекламы