ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

Состоялось стратегическое заседание Совета директоров «Росспецмаш»: обсуждены вызовы рынка и приняты новые члены

В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации «Росспецмаш». На встрече присутствовали топ-менеджеры и владельцы ведущих предприятий отрасли, выпускающих сельскохозяйственную, строительно-дорожную, прицепную технику, пищевое оборудование и комплектующие. Ключевой темой обсуждения стала текущая ситуация на рынке специализированного машиностроения. Участники констатировали, что тенден...

Минпромторг России предлагает продлить эксперименты по добровольной маркировке ряда категорий товаров

Соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru. Инициатива предполагает продление до 31 августа 2026 г. сроков проведения экспериментов по добровольной маркировке ряда видов продукции, которые, согласно действующим постановлениям Правительства Российской Федерации, завершаются 28 февраля...

4 Октября 2023

В Сургуте представили новые модели автокранов «Челябинец»

В Сургуте представили новые модели автокранов «Челябинец»

Челябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представил в Сургуте две новинки в линейке автомобильных кранов, которые отличаются улучшенными грузовыми и техническими характеристиками, а также высоким уровнем комфорта рабочего места крановщика.

Одной из представленных машин стал модернизированный автокран грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 31 метр. Вторая новинка, которую продемонстрировал завод, – это Челябинец СТ грузоподъемностью 32 тонны с длиной стрелы 33 метра.

Изменения коснулись каждой составной части крановых установок: секций стрелы, поворотной и нижней рам, гидро- и электрооборудования, систем безопасности. Применяемые новейшие технологии, передовые конструктивные решения и надежные комплектующие обеспечивают автокранам Челябинец СТ лучшие показатели по эффективности, производительности и функциональности.

Все секции стрелы демонстрируемых автокранов представляют собой коробчатые сварные конструкции овоидного профиля, образованного многогранной гибкой, и изготовлены из высокопрочных сталей. Применение такого профиля увеличивает общую площадь опор скольжения (и снижает давление опор скольжения на короба секций стрелы) и увеличивает грузоподъемность стрелы в целом. Производитель установил на стрелу дополнительную светодиодную фару. Электрооборудование обеспечивает хорошую подсветку оголовка при выдвижении стрелы и более четкую видимость груза при его подъеме и перемещении на дальних вылетах при работе в темное время суток.

Наличие вертлюга (специального кронштейна в верхней части быстроразборной крюковой обоймы для возможности работы автокрана на однократной запасовке грузового каната) позволяет крановщику поднимать груз массой до 4,4 т со скоростью до 42 м/мин.

На автокранах установлена новая более легкая грузовая лебедка с большим тяговым усилием. Цельные лонжероны центральной части нижней рамы, изготовленные с применением стали S500, имеют гнутый замкнутый профиль с внутренними ребрами жёсткости. Это способствует более оптимальному распределению нагрузки на лонжероны шасси.

Для лучшей устойчивости автокрана при работе на средних и дальних вылетах в модернизированных моделях увеличена ширина опорного контура до 6,35 м. Управление выносными опорами реализовано с двух сторон машин – это обеспечивает безопасную их установку в рабочее положение (опционально на технику можно установить световую и звуковую сигнализации при выдвижении опор). Новый гидрораспределитель предоставляет возможность одновременного выдвижения-втягивания четырех опор, а также синхронную работу аутригеров, что значительно сокращает время приведения крана в рабочее положение.

Производитель укомплектовал машины просторными и комфортабельными кабинами оператора. Их объем на 20% больше, чем на серийных моделях. Наличие кнопки START/STOP – это современный и удобный дистанционный пуск/останов двигателя шасси.

Для удобства крановщиков разработчики предусмотрели управление двумя стеклоочистителями (на лобовом и верхнем стекле) при помощи кнопок, установленных на рычагах управления крановыми операциями.

Все вышеперечисленные особенности конструкции способствуют более оперативному выполнению погрузочно-разгрузочных работ при лучшей экономической эффективности. При этом большинство моделей автокранов Челябинец находятся в допустимых габаритах и выполняют нормы осевых нагрузок с большим запасом по нагрузке на заднюю тележку шасси.

Автокраны Челябинец СТ, представленные на выездной конференции в Сургуте, сразу нашли своих владельцев.

Пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)

Кол-во просмотров: 4374
Яндекс.Метрика