IT-решения для судостроения

На IX Вcерoccийcкoй научнo-практичеcкoй кoнференции МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Инфoрмациoнные технoлoгии в cудocтрoении», кoтoрая прoхoдила на территoрии cудocтрoительнoгo завода «Северная верфь», BCC Company предcтавила IT-решения наиболее актуальных задач возрождающихcя предприятий cудоcтроения.

«Северная верфь» уже девятый год подряд cтановитcя базовой площадкой для cбора cпециалиcтов, занимающихcя одним из cамых перспективных направлений управления производством - внедрением информационных технологий. Проводимые самой «Северной верфью» модернизация основного оборудования, подготовка производства и управление производственными процессами, основанными на достижениях современных информационных технологий и трехмерного моделирования кораблей в CAD-/CAM-системах проектирования, обеспечили заводу выход на качественно новый инжиниринговый уровень.

В центре внимания конференции были вопросы, связанные с перспективными информационными технологиями в кораблестроении и судостроении в области проектирования, подготовки производства, строительства и эксплуатации.

Были рассмотрены вопросы информационной поддержки этапов жизненного цикла сложных технических объектов, какими являются корабли и суда, проведен обзор существующих САПР, рассмотрены практические примеры создания и использования корпоративных систем управления на российских и зарубежных верфях.

В последние годы были предприняты серьезные меры по выводу отрасли из кризиса, которые уже начинают давать видимый результат. Тем не менее, отрасль нуждается в коренной модернизации. Для решения этой задачи Правительство РФ утвердило стратегию развития судостроения в России до 2020 г., в рамках которой в отрасль будут направлены значительные средства -136 млрд руб. до 2016 г.

Важной составляющей реализации этой программы является ускоренная информатизация предприятий отрасли. Для определения наиболее эффективных направлений применения IT необходим диалог со специалистами отрасли. Одной из наиболее представительных площадок для такого диалога и стала уже девятая по счету ежегодная конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК «Информационные технологии в судостроении», собравшая более 300 специалистов и руководителей - представителей 115 предприятий из десяти регионов Российской Федерации, стран ближнего и дальнего зарубежья.

Развитие научно-технического потенциала отрасли должно строиться на внедрении современных информационных технологий. Это относится и к современным проектным решениям, и к области повышения эффективности управления.

На основе опыта работы с предприятиями судостроения и понимания задач отрасли специалистам BCC оптимальными представляются следующие приоритеты информатизации отрасли:

- разработка единых стандартов обмена информацией, прежде всего для конструкторско-технологических данных (КТД), и реализация на базе этих стандартов электронного внутреннего и внешнего документооборота, включая перевод бумажных документов в электронную форму;
- акцент на поддержке проектного управления средствами специализированных и ERP-систем;
- перевод взаимодействия программных компонент информационных систем предприятий и холдингов судостроения на сервисно-ориентированную архитектуру (SOA);
- применение систем дистанционного обучения (СДО) для повышения квалификации персонала. Исходя из своего опыта по поддержке проектного управления средствами IT на российских предприятиях, специалисты BCC полагают, что в настоящее время для этого можно использовать как специализированные продукты (ПО Primavera, Microsoft Project, Open Plan и т.д.), так и соответствующие модули ERP-систем от компаний SAP AG, Oracle, IFS и т.д.

В частности, разработанное в компании SPro Консалтинг, входящей в группу компаний BCC, решение по проектному управлению на базе модулей ERP-системы SAP, включая инвестиционный и финансовый аспекты, может рассматриваться как прототип такого решения для судостроения.

Особенностью управления предприятиями судостроения является ключевая роль конструкторско-технологических данных (КТД), которые, появляясь на этапе проектирования, используются в дальнейшем на всех этапах жизненного цикла изделия, и на их основе возникают новые потоки данных в различных подразделениях предприятия. Чтобы управление этими потоками было эффективным, необходима стандартизация всех процессов обмена КТД и сопутствующими данными, полная их цифровизация, включая формирование электронного архива КТД с возможностю доступа к нему различных прикладных систем, для чего необходим перевод в цифровой вид существующего архивного фонда документов.

В настоящее время оптимальное решение этих задач заключается в использовании систем управления контентом (ECM - Enterprise Content Management). Ведущие системы класса ECM, такие как система Livelink ECM компании Open Text, позволяют объединить все источники информации, обеспечить доступ к документам и данным различным пользователям, управление данными в разрезе бизнес-процессов и совместную работу над ними в различных системах, использующихся на предприятии и его смежниках.

Не менее, чем интеграция данных, нужна и интеграция прикладных программных систем. Наиболее признана в качестве архитектуры интеграции в настоящее время сервисно-ориентированная архитектура, основанная на таких универсальных понятиях, как «сервис» и «процесс». Что особенно важно для предприятий судостроения, о поддержке SOA заявили практически все ведущие поставщики прикладных систем, используемых в судостроении: САПР (CAD), PLM, PDM, ECM, ERP.