Интеллект
Ученые НГТУ НЭТИ создали ПО, которое помогает проектировать индивидуальные имплантаты
Ученые Новосибирского государственного технического университета НЭТИ создали программное обеспечение для врачей и инженеров, которое позволяет проектировать индивидуальные имплантаты для людей с травмами. Программное обеспечение создано в рамках федерального проекта «Приоритет 2030». «Мы разработали онлайн-сервис, который позволяет и врачам, и инженерам проектировать трехмерные модели индивиду...
По инициативе Росатома создается сообщество специалистов по математическому моделированию
Под эгидой Росатома в России создается сообщество специалистов по математическому моделированию для «перезапуска» российской научной школы в данной области и фокусированной работы с кадрами. Об этом сообщил директор по математическому моделированию Госкорпорации «Росатом», советник министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ на общественных началах Дмитрий Фомичев в ходе онлай...
В МАИ разрабатывают программные решения для управления стоимостью авиационной техники и оборудования
В Московском авиационном институте разрабатывается комплекс программных решений, позволяющий управлять экономикой авиационной программы — самолёта или вертолёта — на всех этапах жизненного цикла изделия. "Экономическая платформа" предоставляет пользователю адекватную и своевременную экономическую оценку как всей программы в целом, так и отдельных её элементов. — Сегодня в авиа...
Авиаконструкторы НГТУ НЭТИ провели испытания нового авиационного двигателя для легких самолетов
Авиаконструкторы Новосибирского государственного технического университета НЭТИ совместно с моторостроительной компанией «ЗК-Мотор» создали полностью алюминиевый модульный авиационный двигатель для легких самолетов (видео ). «История двигателя началась около 6 лет назад, когда нам было необходимо разработать новый двигатель для самолета Як-52. Известно, что самолеты у нас есть, а ресурс двигате...
РФЯЦ – ВНИИТФ запатентовал драйвер управления силовыми транзисторами с повышенной помехоустойчивостью
Изобретение относится к устройствам сопряжения между цифровыми устройствами с силовыми МОП (металл – оксид – полупроводник) или IGBT (БТИЗ – биполярный транзистор с изолированными затворами) транзисторами. Драйвер предназначен для управления силовыми транзисторами в электронной аппаратуре с высокими уровнями электромагнитных помех или высокими требованиями к надежности работы, а ...
Аналог импортных навигационных систем создали в ОЭЗ «Технополис Москва»
Аналог импортных навигационных систем разработала компания «Лаборатория Микроприборов» из особой экономической зоны «Технополис Москва». Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Владислав Овчинский. «Компания «Лаборатория Микроприборов» из ОЭЗ Москвы обн...
Исследование Миланского политехнического университета: присуждены два гранта ERC Advanced
Миланский политехнический институт получил два гранта ERC Advanced на 2021 год, присужденных Европейским исследовательским советом (ERC) для поддержки выдающихся научных исследований. Исследование профессора Мануэлы Раймонди BEACONSANDEGG разработает инновационную платформу, способную имитировать фиброз опухоли, используя васкуляризацию живого организма, в то время как исследование профессора Дани...
АСКОН и «Базальт СПО» обеспечат промышленность инженерными цифровыми решениями на отечественной операционной системе
АСКОН, российский производитель инженерного программного обеспечения, и "Базальт СПО", российский разработчик операционных систем "Альт", заключили соглашение о технологическом партнерстве. Документ подписали председатель совета директоров АСКОН Александр Голиков и председатель совета директоров "Базальт СПО" Алексей Смирнов в Москве на форуме "РазвИТие. Российские технологии для инженеров". Ко...
В Самарском университете разработали эскизный проект перспективного газотурбинного двигателя для самолетов большой грузоподъемности
Эскизный проект основных узлов перспективного газогенератора для авиационного двигателя 5-го поколения тягой 24 тонны находится на финальной стадии разработки в рамках совместного проекта ПАО «ОДК-Кузнецов» и Самарского университета им. Академика С.П. Королева в составе Инжинирингового Центра и КБ «Двигателестроение». Газогенератор – это «сердце» авиационного двигателя, состоящий из компресс...