В России разработана, успешно прошла испытания и внедряется отечественная система дистанционного управления светосигнальным оборудованием аэродрома «Прометей». Ее создала компания «Навигатор Инженерия» из Москвы. Система функционирует на полностью отечественном программном обеспечении и не зависит от аппаратной платформы. С 2023 года начато внедрение «Прометея». В 2024 году сообщалось, что его уже используют в аэропортах Архангельска, Новосибирска, Оренбурга, Благовещенска и Певека.
Согласно информации сайта предприятия-разработчика, программа управления светосигнальным оборудованием аэродрома «Прометей» состоит из 5 подпрограмм и реализует функцию объединения светосигнального оборудования на аэродромах категории ОМИ, ОВИ-I, ОВИ-II, ОВИ-III в единый комплекс с центральным управлением в соответствии с требованиями авиационных правил (АП-170) и федеральных авиационных правил (ФАП-262). Новая система прошла все необходимые проверки Росавиации.
Также разработчик приводит пример работы системы под управлением российской операционной системы «Альт Рабочая станция 10.2» на оборудовании под управлением процессора «Байкал» архитектуры Arm64. Сообщается, что работа реализована и на оборудовании с процессорами архитектур «Эльбрус» и RISC-V.
Недавно проведена модернизация в части введения одновременного управления оборудованием фирм ADB, IDMAN, TRANSCON и АО «ГОКБ «Прожектор» (сертификация в этой части завершится в марте 2025 года).
На фото: вверху — оборудование системы дистанционного управления светосигнальным оборудованием аэродрома «Прометей», внизу — экран в программе управления светосигнальным оборудованием аэродрома. Источник: «Навигатор Инженерия»
